Обтегач на верига М52ТУ

[koziak Профил]

Колеги от следната схема, виждам че обтегача е с номера: 9,10,11,12
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=25
Въпроса ми е, има ли смисъл да сменям и четирите неща или само пружината на обтегача да сменя(номер 11) ?
Има ли какво да им се изхаби на другите части?

[datchko Профил]

Колеги от следната схема, виждам че обтегача е с номера: 9,10,11,12
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=25
Въпроса ми е, има ли смисъл да сменям и четирите неща или само пружината на обтегача да сменя(номер 11) ?
Има ли какво да им се изхаби на другите части?

10 и 11 се сменят.

[koziak Профил]

Мерси колега, ще ги поръчам, пък дано изчезне едно притракване което мисля е от веригата


Sent from my iPhone using Tapatalk

[datchko Профил]

Виж тази моя тема за смяната на въпросната пружина, дано ти помогне

[hacker4eto1 Профил]

и аз поръчах този комплект ще пиша след като го направя това и на моят м52ту28

Виж тази моя тема за смяната на въпросната пружина, дано ти помогне

[koziak Профил]

Супер, много полезно! Ще споделя дали има ефект след смяната.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[koziak Профил]

Днес я смених пружината! Има ефект, не мога още да определя колко голям е, но е една идея по-добре. При мен обтегача е малко по различен от този в темата. Нужен е ключ 32 лула и е необходимо да се махне казанчето на чистачките. При мен имаше разлика два милиметра между старата и новата пружина.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hacker4eto1 Профил]

Днес я смених пружината! Има ефект, не мога още да определя колко голям е, но е една идея по-добре. При мен обтегача е малко по различен от този в темата. Нужен е ключ 32 лула и е необходимо да се махне казанчето на чистачките. При мен имаше разлика два милиметра между старата и новата пружина.


Sent from my iPhone using Tapatalk

И аз загледах моят м52туб28 с лула 32 е лошото ,е че е чупи пръсти операцията и минават отгоре маркучите за климатроника
П.П чакам я и аз пружинката да я сменям

[koziak Профил]

Малко кофти е операцията. Има място да влезе ключа, но може да прави по много малък ход. Пипкаво си е.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[georgi_1986 Профил]

На моята тапа няма дифтунга, мотора е м52б28. Дали на всички м52 е така или е махната от някой при мен с цел 1-2мм още да натисне пружината? Иначе по realoem излиза, че трябва да имам дифтунга.

[hacker4eto1 Профил]

трябва да има колега не сълзи ли масълце от там

[koziak Профил]

Колега и аз помислих че я няма мойта. Беше залепнала на тапата


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DirtySouth]

На моето също беше залепило за тапата при мен се отви с звездогаъчен 32 без нужда от лула , но пак свалях казанчето ... Не , че е философия но все пак ето разликата в пружините , мисля да запазя старата и след 10к при смяна на масло да се погледне новата дали все още е с тоя размер , да не се окаже ефекта за твърде кратко време


Sent from my iPhone using Tapatalk

[georgi_1986 Профил]

При мен наистина нямаше дифтунга явно някой "майстор" я е махнал за да компенсира смачкването на пружината което беше около 2мм.

ПП Колко стягате тая тапа?

[datchko Профил]

При мен наистина нямаше дифтунга явно някой "майстор" я е махнал за да компенсира смачкването на пружината което беше около 2мм.

ПП Колко стягате тая тапа?

Аз лично просто стегнах малко по-здраво, за да не тече масло от там. Пък и дихтунга му трябва повече сила да се компресира и съответно да уплътнява