ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[ogata Профил]

Някой може ли да ми каже номера на тапичката в ляво ?
Обърнах bmwfans и не можах да я намеря

[~Мишо~ Профил]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=80

№29

[penchon Профил]

Не знам къде да пиша за този въпрос, но ме интересува на BMW Е36 седан - колко е централния отвор на джантите и накъв офсет (ет) е максималния и съответно минималния = ) Моля пишете ми лично съобщение. Благодаря предварително!

[vld]

Не знам къде да пиша за този въпрос, но ме интересува на BMW Е36 седан - колко е централния отвор на джантите и накъв офсет (ет) е максималния и съответно минималния = ) Моля пишете ми лично съобщение. Благодаря предварително!

Е чак пък да ти пишем лично съобщение
72.6, ET от 30-до 47 без да пипаш веждите отзад.
Като силно зависи цолажа и ширината на джантата.
И това важи за всички Е36 не само за седан.
Важи и за Е46, за Е90 около ЕТ около 35
Днати с малко ЕТ 20 и надолу са за 5та и 7ма серия, като с нужния мерак влизат и на Е36, но не е за всеки

[SH3M37A Профил]

Колеги имам огромен луфт предполагам от кардана ? Опъвам ръчната включвам на скорост потеглям и имам около 3-4 пръста завъртане на гумата докато законтри ? Без значение напред или назад . Нормално ли е това или някъде някоя част се предава ? Каре ? Гумено каре ? Диференциал ?
Някакви идеи ?

????

[vladi_a_i]

Колеги имам огромен луфт предполагам от кардана ? Опъвам ръчната включвам на скорост потеглям и имам около 3-4 пръста завъртане на гумата докато законтри ? Без значение напред или назад . Нормално ли е това или някъде някоя част се предава ? Каре ? Гумено каре ? Диференциал ?
Някакви идеи ?

????

По-добре виж на канал Оставяш я на скорост , лашкате колата , ще си покаже от къде е проблема

[Mpower94 Профил]

Здравейте, вече на 3-то е36 + моето забелязвам ,че при отваряне на предния капак се отрива в рамото на чистачката.И така около рамената на чистачките ръбовете на капака са олюпени.На какво се дължи това?

[b00st Профил]

Здравейте, вече на 3-то е36 + моето забелязвам ,че при отваряне на предния капак се отрива в рамото на чистачката.И така около рамената на чистачките ръбовете на капака са олюпени.На какво се дължи това?

На "добри" майстори

[a.milev6 Профил]

Здравейте, колеги!
Аз отново имам въпрос относно номера на част, която не успявам да открия..
Става въпрос за едно резисторче, което седи на самата перка и управлява 1-ва и 2-ра степен на перката (под формата на цилиндърче с три кабела излизащи само от едната му страна).
Ето къде търсих и такава част не намирам.. :
1. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=55
2. http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... ditioning/

Понеже е смених веднъж с такава, втора ръка и отново се предаде, реших да се преборя да и намеря номенклатурния номер и да е купя, но не успявам. Ще съм благодарен ако някой успее да го намери. (Важното е да е точно за този модел, защото за другите частта е различна и не може.Някой дори го наричат съпротивление.)
Проблемът, който създава е, че перката се включва да охлажда чак на трета степен.

Дали някой може да помогне?
Хубав ден!

Някой?

[ogata Профил]

Здравейте, колеги!
Аз отново имам въпрос относно номера на част, която не успявам да открия..
Става въпрос за едно резисторче, което седи на самата перка и управлява 1-ва и 2-ра степен на перката (под формата на цилиндърче с три кабела излизащи само от едната му страна).
Ето къде търсих и такава част не намирам.. :
1. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=55
2. http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... ditioning/

Понеже е смених веднъж с такава, втора ръка и отново се предаде, реших да се преборя да и намеря номенклатурния номер и да е купя, но не успявам. Ще съм благодарен ако някой успее да го намери. (Важното е да е точно за този модел, защото за другите частта е различна и не може.Някой дори го наричат съпротивление.)
Проблемът, който създава е, че перката се включва да охлажда чак на трета степен.

Дали някой може да помогне?
Хубав ден!

Някой?

Не се продава отделно.
Върви с перката.

[b00st Профил]

Здравейте, колеги!
Аз отново имам въпрос относно номера на част, която не успявам да открия..
Става въпрос за едно резисторче, което седи на самата перка и управлява 1-ва и 2-ра степен на перката (под формата на цилиндърче с три кабела излизащи само от едната му страна).
Ето къде търсих и такава част не намирам.. :
1. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=55
2. http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... ditioning/

Понеже е смених веднъж с такава, втора ръка и отново се предаде, реших да се преборя да и намеря номенклатурния номер и да е купя, но не успявам. Ще съм благодарен ако някой успее да го намери. (Важното е да е точно за този модел, защото за другите частта е различна и не може.Някой дори го наричат съпротивление.)
Проблемът, който създава е, че перката се включва да охлажда чак на трета степен.

Дали някой може да помогне?
Хубав ден!

Някой?

Има теми, но накратко - решението не е друга перка, а това - http://vikiwat.com/rezistor-1-937-50w-1.html
Струва 4лв (или по-малко), сменя се за 15 минути и имаш работеща перка години напред. Ето снимка за ориентир как се запоява http://img824.imageshack.us/img824/5871/dsc06017tw.jpg

[ssttuunnii Профил]

Въпроса ми е:
Бмв 318i автоматична скоростна кутия, 85KW, 06.1996година м43 мотор
При смяна на масло на скоростната кутия колко трябва да е новото масло в литри?
Ето и снимка на въпросния стикер на картера.

[a.milev6 Профил]

Има теми, но накратко - решението не е друга перка, а това - http://vikiwat.com/rezistor-1-937-50w-1.html
Струва 4лв (или по-малко), сменя се за 15 минути и имаш работеща перка години напред. Ето снимка за ориентир как се запоява http://img824.imageshack.us/img824/5871/dsc06017tw.jpg

Благодаря! Бях до Викиват, но искаха да им кажа параметри на резистора, а такива не знаех. (До сега) Ще се захващам да отстраня повредата. Благодаря!

[M-coupe]

Колеги, възможно ли е веригата да трака доста по-силно при загрял двигател, отколкото при студен? Или проблема е друг
ПП: при студен двигател почти не се чува (само 2000-3000об и то слабо)

[magebg Профил]

Добър вечер!

Новодошъл съм във форума и бих искал да ви попитам нещо. Имам BMW E36 318tds Compact.
Ако по 1-2 пъти на ден вдигам оборотите на колата почти до червената граница(на втора предавка около 60-70км/ч), какви отражения върху автомобила мога да очаквам и какво ще ми струва това удоволствие?


Благодаря!