Питане за дюза за 320д 150кс 2002г-нови снимки

[Gancho Профил]

Здравейте колеги.Имам едно питане и ако може по знаещите колеги да ми отговорят.Имам едно чукане(метално) като от аванс при ускорение с пълна газ в диапазона м/у 2300-3000 обр/мин. но не всеки път.Чукането се забелязва само при загрял двигател.Насочил съм се към дюза като на диагностика с Инпа ми излизат следните резултати:

IMAG0112.jpg

Според мен проблемната дюза е на 2-ри цилиндър.Скоро мисля да направя и тест с колбичките да съм на 100% сигурен че е тя.Според вас дали е тази дюза това чукане или проблема се крие някъде другаде.Демпферната шайба е нова,маховика няма тракане,ремъци и ролки сменени както и меката връзка след първия катализатор.Колата не пуши нити студена нито топла,нито претриса.Върви и ускорява перфекно.Снимах и дюзите на колата да видите дали са от нея и дали някой преди мен не е сменял дюза.Номерата са еднакви и на 4-рите дюзи.

IMG_20150411_164840[1].jpg

И последното ми питане е ако се окаже дюза дали ако намеря със същия номер както моята е само слагането и без да трябва някакво кодиране на дюзата.Колата е 2002г.Мерси на всички които ще пишат по темата и весели празници.

[oci Профил]

Запушен е разпръсквача на дюзата на втори цилиндър. Сменяш я и караш.

[Gancho Профил]

Запушен е разпръсквача на дюзата на втори цилиндър. Сменяш я и караш.

Колега и от там ли се чува това чукане при ускорение?И просто слагам друга със същия номер и карам без да се налага допълнително кодиране на дюзата?

[oci Профил]

Запушен е разпръсквача на дюзата на втори цилиндър. Сменяш я и караш.

Колега и от там ли се чува това чукане при ускорение?И просто слагам друга със същия номер и карам без да се налага допълнително кодиране на дюзата?

при ускорение корекцията ще по- голяма сигурно от нея трака

[Taricate Профил]

Според мен, разликата е голяма, предвид това, че е засичано на празен ход и за 1 минута. Както каза oci по-горе - при различни режими (особено при ускорение), корекции и налягане са различни. Съответно и разликата ще е голяма.

[Gancho Профил]

Колеги днес направих тестовете с колбичките и останах много учуден .Хвърлете един поглед и вие,но според мен нямам запушена дюза както си мислех до вчера преди теста днес.Ето и снимката:

IMG_20150412_150933[1].jpg

Както се вижда от снимката милиграмите на дюзите са много близки.Теста го правих за около 1 минута някъде на празен ход.

[nazis Профил]

Е ма то на спокойни обороти не е като а даваш газ
Според мен вземи някъква хубава добавка за прочистване-има едни големи туби и трябва се изчисти
Аз на моята слагах профилактично като я взех 3 такива добавки маркови - не че не вървеше здраво

[ReDFiRe Профил]

Миналата година стопих битало и точно така както го описваш се чунаше! При мен беше от дюзата макар и след ремонта и рециклиране на дюзите в дизел хаус в София (420лв на парче) пак се долавя въпросния "аванс" но много леко а когато спра вентилатора нацяло изчезва шума.Отбелязнам че преди ремонта шума не спираше с спирането на вентилатора.

[Gancho Профил]

Миналата година стопих битало и точно така както го описваш се чунаше! При мен беше от дюзата макар и след ремонта и рециклиране на дюзите в дизел хаус в София (420лв на парче) пак се долавя въпросния "аванс" но много леко а когато спра вентилатора нацяло изчезва шума.Отбелязнам че преди ремонта шума не спираше с спирането на вентилатора.

Колега какво общо има вентилатора със звука на дюзите?

[ReDFiRe Профил]

Искам да кажа че след ремонта на дюзите отново се чуваше същия звук по същия начин като се натовари мотора от вентилатора на парното.Имам напредвид че може да не е от дюзите.Пробвай да спреш вентилатора и забележи дали пак се чува.Извинявам се че така пиша малко но съм през телефона

П.П. на мен ми беше 4ти цилиндър и ми показваше 2 и нещо като на теб тези от дизел хауса казаха че впръсква повече от обикновенно и в един момент испикава и става като оксижен.Също така казаха че трябва и 4те дюзи да се ремотират.

[scipo Профил]

Правете си дюзите при Иван от с.Яна... за***те Bosch и всякакви други прехвалени сервизи... Преди време имах същия проблем и стопих 2 бутала, а не 1 както при колегата. Направи ми дюзите по 120лв. бр. и до ден днешен след 3 години, няма никакъв проблем, дано и да няма и за вбъдеще

[Gancho Профил]

Правете си дюзите при Иван от с.Яна... за***те Bosch и всякакви други прехвалени сервизи... Преди време имах същия проблем и стопих 2 бутала, а не 1 както при колегата. Направи ми дюзите по 120лв. бр. и до ден днешен след 3 години, няма никакъв проблем, дано и да няма и за вбъдеще

Колега преди да стопиш буталата закачал ли си колата на диагностика за дюзите и ако да спомняш ли си какви стойности са ти давали?При тебе само при рязко ускорение ли ти причукваха дюзите или постоянно.Чудя се при мене дали имам проблем с някоя или е другаде проблема,защото на теста с колбичките нещата изглеждат много добре.

[scipo Профил]

Аз не съм ги закачал на диагностика, защото си мислех, че са повдигачи и не намирах време да ги оправя, тракаше и на ниски и на високи обороти, но колата се пр**а докато пътувах към с.Яна все пак и майстора да си каже мнението и на с. Долни Богров при едно изпреварване така гръмна отпред, че си помислих, че се отвори капака... Та резултата беше 2 стопени бутала, според майстора дюзите "пикаели" и от това се получавало нагар по буталото и като се възпламени вдигало около 600 градуса и се топи... Взимай мерки, за да не страдаш по същия начин... Моето мнение е да ги свалиш и да ти ги закачат на стенд да проверят всичките и ще кажат дали всичко е ок, аз не бих си играл с колбички, остави опасноста на професионалистите Поздрави

[philipz Профил]

Здравейте колеги !

Мисля ,че в правилната тема се намесвам . Да ви попитам според вас коя дюза е проблемната в приложената снимка.Някои хора казват,че макар и да има висока корекция 2-ри цилиндър , може да е заради друга дюза . Все пак ви питам ,вие сте минавали през тази процедура и сте по-запознати .
Да сваля ли и 6-те дюзи на стенд и да ги рециклирам или само проблемната да свалям /която е според вас /? Разликата в цената на 2-те процедури си е сериозна , затова питам .
И не на последно място , колата работи нормално , не пуши , не трака , опасно ли е да се кара с такива стойности на дюзите известно време ?

Photo 6.04.15, 12 06 14.jpg

[badstorm Профил]

Колега вземи си една добавка за нафтата на PRO-TEC Common Rail Diesel System Clean&Protect изхарчи я и погледнете стойностите на диагностика пак
на мен ми ги по оправи доста а си мислех че и аз имам дюзи за правене пък и е 20-30лв само пълненето на резервоара е дебело :Д на цял резервоар я буташ и виж стоностйте пак

Успех