Въпрос за интеркулер

[paco_sf Профил ICQ]

Здравейте колеге, ще ми се наложи да сменям интеркулера, поради теч. Колата е 330ХD комби фейс 204к.с. И въпроса дали ще стане интеркулер от преди фейса и от кои други модели кулера е същия и става ?

[Gqbriel]

Здравейте колеге, ще ми се наложи да сменям интеркулера, поради теч. Колата е 330ХD комби фейс 204к.с. И въпроса дали ще стане интеркулер от преди фейса и от кои други модели кулера е същия и става ?

Така става ли:

Part 17517793370 (Charge-air cooler) was found on the following vehicles:
E46 318d Sedan, M47, Europe (EU51) : Charge-air cooling
E46 318d Touring, M47, Europe (EL51) : Charge-air cooling
E46 318d Sedan, M47N, Europe (EU71) : Charge-air cooling
E46 318d Sedan, M47N, Europe, RHD (EU72) : Charge-air cooling
E46 318d Touring, M47N, Europe (EL71) : Charge-air cooling
E46 318d Touring, M47N, Europe, RHD (EL72) : Charge-air cooling
E46 318td Compact, M47N, Europe (AT91) : Charge-air cooling
E46 320Cd Convertible, M47N, Europe (BS71) : Charge-air cooling
E46 320Cd Convertible, M47N, Europe, RHD (BS72) : Charge-air cooling
E46 320Cd Coupe, M47N, Europe (BV51) : Charge-air cooling
E46 320Cd Coupe, M47N, Europe, RHD (BV52) : Charge-air cooling
E46 320d Sedan, M47N, Europe (AS71) : Charge-air cooling
E46 320d Sedan, M47N, Europe, RHD (AZ12) : Charge-air cooling
E46 320d Sedan, M47N, Europe, RHD (AS72) : Charge-air cooling
E46 320d Touring, M47N, Europe (AP71) : Charge-air cooling
E46 320d Touring, M47N, Europe, RHD (AP72) : Charge-air cooling
E46 320td Compact, M47N, Europe (AT71) : Charge-air cooling
E46 320td Compact, M47N, Europe, RHD (AT72) : Charge-air cooling
E46 330Cd Convertible, M57N, Europe (BW91) : Charge-air cooling
E46 330Cd Convertible, M57N, Europe, RHD (BW92) : Charge-air cooling
E46 330Cd Coupe, M57N, Europe (BV91) : Charge-air cooling
E46 330Cd Coupe, M57N, Europe, RHD (BV92) : Charge-air cooling
E46 330d Sedan, M57N, Europe (ED91) : Charge-air cooling
E46 330d Sedan, M57, Europe (AL91) : Charge-air cooling
E46 330d Sedan, M57, Europe (ER91) : Charge-air cooling
E46 330d Sedan, M57N, Europe, RHD (EJ92) : Charge-air cooling
E46 330d Sedan, M57, Europe, RHD (ES92) : Charge-air cooling
E46 330d Sedan, M57N, Europe, RHD (ED92) : Charge-air cooling
E46 330d Sedan, M57, Europe, RHD (AL92) : Charge-air cooling
E46 330d Sedan, M57, Europe, RHD (ER92) : Charge-air cooling
E46 330d Touring, M57, Europe (AP91) : Charge-air cooling
E46 330d Touring, M57, Europe (EL91) : Charge-air cooling
E46 330d Touring, M57N, Europe (EX91) : Charge-air cooling
E46 330d Touring, M57, Europe, RHD (EL92) : Charge-air cooling
E46 330d Touring, M57N, Europe, RHD (EX92) : Charge-air cooling
E46 330d Touring, M57, Europe, RHD (AP92) : Charge-air cooling
E46 330xd Sedan, M57N, Europe (ED71) : Charge-air cooling
E46 330xd Sedan, M57, Europe (EV91) : Charge-air cooling
E46 330xd Sedan, M57, Europe (AS11) : Charge-air cooling
E46 330xd Touring, M57N, Europe (EX71) : Charge-air cooling
E46 330xd Touring, M57, Europe (EP71) : Charge-air cooling
E46 330xd Touring, M57, Europe (AR91) : Charge-air cooling
E83 X3 2.0d SUV, M47N2, Europe (PB11) : Charge-air cooling
E83 X3 2.0d SUV, M47N2, Europe, RHD (PB12) : Charge-air cooling
E83 X3 3.0d SUV, M57N, Europe (PB51) : Charge-air cooling
E83N X3 2.0d SUV, M47N2, Europe (PD11) : Charge-air cooling
E83N X3 2.0d SUV, M47N2, Europe, RHD (PD12) : Charge-air cooling

[DiGital Профил]

Става директно само от кола с 6 скорости (2д и 3д) след 03.2003год различни са....и от х3

[paco_sf Профил ICQ]

Горния пост пише, че става, а долния - не. Специялно за кола преди фейса говоря или аз се бъркам, че двигателя преди фейса е М57 ?

[Gqbriel]

Горния пост пише, че става, а долния - не. Специялно за кола преди фейса говоря или аз се бъркам, че двигателя преди фейса е М57 ?

Ти си M57N ...аз ти дадох,от кои мотори е съвместим кулера ти.Общо взето все фейслифтови

[paco_sf Профил ICQ]

А може ли от интеркулера да няма мощност колата до 2500 оборота и после се чува едно съскане и тръгва ?
Понеже ми казаха, че от него течало масло и за това няма мощност в ниските.

[gstoimenov Профил]

Може защото в случая колата по-трудно вдига налягането и оттам по-малка мощност т.е. трябва да се уплътни.

[paco_sf Профил ICQ]

По последна информация трябвало да се свали турбото и да се видело променливата геометрия. Иначе смених датчика на турбото и сега е с една идея по-добре, но не е както трябва.