БМВ 525 ТДС (1998г.)-Форсира се сама?

[messi_22 Профил]

Здравейте на всички.Притежавам БМВ 525 ТДС 1998г. от повече шест месеца и съм нямал никакъв проблем с колата но преди седмица възникна един такъв колата започна да се форсира сама.Закарах я на диагностика и ми исписа грешка в дебитомера чувал съм ,че ако има проблем дебитомера би трябвало да губи мощност но тя си е все така мощна и не губи мощност и така както и да е казаха ми да си сменя дебитомера и ще разбереш дали е от него и така направих смених го с друг работещ дебитомер но така и не се оправи проблема.
Съмнявам се да не е от ГНП то и ако е от него какво може да бъде ,моля да ми помогнете да разреша тоя проблем че им нямам доверие на тия майстори понеже не са наясно с проблема и искат да разбутат куп неща.Ще бъда много благодарен ,ако някой отговори който имал същия проблем или пък знае от какво.(Забравих да кажа ,че съм от Шумен и ако знаете добър майстор който ще разреши проблема да ме насочете...

[ivailo0]

Щом ти излиза дебитомер, значи не го пропускай току така. Изключи буксата на дебитомера и виж дали ще прави така..

[KPETEH Профил]

в какво се изразява форсирането? При палене се форсира до некви обороти и после нормализира или държи високи обороти или постоянно си се форсира 600-1300-600...?

[u`F`o Профил]

Мислиш ли, че при така описан проблем, някой може да ти подскаже къде е отговорът? ...
Или може би трябва да опишеш в какъв случай се случва, как точно, ти какво правиш, карал ли си я, топла ли е, студена ли е и как се спрявяш ти с проблема.

Поздрави,
Николай

[messi_22 Профил]

Проблема го прави само при движение няма значение дали е топла или студена,когато превключвам скорости от първа на втора или втора на трета и се дигнат оборотите около 2000 и освободя от скорост започва да се форсира но когато пък я карам на ниски обороти върви добре и не се форсира.Карам я от 1-2 дена и я наблюдавах и забелязах че не винаги се форсира например паля и тръгвам има го тоя проблем но след време се оправя и няма никакъв проблем карам я още малко пак възниква проблема с една дума ,,намоменти"но е притеснителен проблем понеже когато започва да се форсира тя дига обороти до максимума и при тоя случаи или я угасвам или вкарвам на някоя скорост.Проблема нее в дебитомера понеже смених го с друг и пак е същото.

[Ilko Ivanov]

Я опитай да караш с изключено ASC.

[stony1]

Колега, сещам се за две причини, които могат да доведат до описания от теб проблем.
1. Датчик за оборотите - намира се под стартера и ако единя от двата проводника, които се включват в него не прави добър контакт, колата се държи точно по начина, описан от теб.
2. Датчик за температурата на двигателя - намира се на главата и подава данни в компа. Ако има проблем с буксата или самият датчик по една или друга причина на моменти окъсява, оборотите на двигателя ще се покачват.

По-вероятната от двете повреди е първата, но аз на твое място бих проверил и двата датчика.

[KPETEH Профил]

Виж температурния датчик, който колегата казва. Би трябвало да са 2. Син и кафяв/черен. Единия е за таблото, другия за компа. Интересува те тоя на компа(вероятно син). При мен имаше проблем с датчика и оборотите заставаха на 1000+ за постоянно. Мотора ми беше м21 с ел. ГНП, но вероятно принципа е същия.

[E30_DK Профил]

Всички гуми на колата с еднакъв размер ли са?

[messi_22 Профил]

Не неса еднакви предните са 215/55,а задните са 225/60 между другото аз смених само задните гуми старите бяха 225/55 летни странното е че когато ги смених тогава започна да го прави

[Z3Ro* Профил]

Тези размери гуми са с разлика в диаметрите от 34 мм., ако говорим за 16 цола, т.е. не са съвместими. Колата се форсира сама, защото оборотите на колелата на задния мост са по-малко от тези, с които се въртят колелата на предния мост при дадена скорост на движение - ASC се опитва да навакса разликата, като увеличи оборотите на колелата отзад...

[deyan-enchev Профил]

ASC-то дава газ ?

[Z3Ro* Профил]

По-точно датчиците на ABS/ASC модула засичат разликата, а компа дава газ... Но мисля, че стана ясно и от първия път, каква е причината за проблема.

[Don_Diego Профил]

извода е тия коли да се карат с размер гуми предписан от производителя и да няма съчинения разсъждения на свободна тема


ПП: Имал съм случай в единия от сервизите на Х5 със спорт пакет да му обуем 4 еднакви гуми и 25метра след сервиза колата спря и каза, че няма да върви докато не и сложим различни гуми

[messi_22 Профил]

Това с гумите ще го пробвам и ще сменя гумите но от един периот я карам колата с тоя проблем,възможно ли е да се е получил някакъв друг проблем и след смяната да не се оправи колата...