Грешка на табло с голям борд

[jivakula Профил]

Не е минавано от малък към голям борд.
Както съм писал по горе има дни в които всичко си работи перфектно, но изведнъж сутрин всичко започва отначало.

Sent from my LG G2 mini using Tapatalk

[ares2 Профил Уеб-сайт]

при мен ми се случи когато минах от малък към голям борд подобно нещо и от тогава всичко си на мястото.. след като се кодираха нещатата

[jivakula Профил]

Мислех си да прекарам таблото с SSS Progman, то няма да се сменя ВИН или нещо, просто за презапис на таблото. Незнам дали ще има ефект, но също си мисля, как е възможно да спира всичко, все едно съм извадил клемата на акумулатора, но не се занулява километража. Или пък другата крайност - не се изключват модулите след като извадя ключа......

Да , сигурно е странен проблем и затова не пишат други колеги, или не се е получавал досега другаде.

Имам малък спомен, че подобно нещо се случи на предишното ми БМВ 525 ТДС след като сложих нави/4:3. След това имах доста проблеми с таблото(има и тема даже) и няколко колеги ми помогнаха с кодирането. Но и там се получаваше така, че като отворя шоф. врата на дисплея не светваше лентата с часа и датата и след даване на контакт на големия борд не се показваше последната избрана опция.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз направих голяма глупост.. предадох данни от таблото си (което е от 735и) към ЕВС и сега като ми чете колата ми пише 735и на диагностика..
не знам как да го коригирам това.. опитвах да върна от ЕВС към ИКЕ но не иска

[jivakula Профил]

Да, ти беше писал за това. Аз мисля, че трябва да кодираш таблото с правилен файл и тогава пак можеш да кодираш от таблото към евс-а.

Sent from my LG G2 mini using Tapatalk

[ares2 Профил Уеб-сайт]

би трябвало ЕВС да пази тази информация.. но не се получава нещо//

[jivakula Профил]

Няма как, ти си го кодирал вече с инфо за 735. Трябва да запишеш таблото коректно и тогава в евс-а. Сега евс-а има инфо за 735 и няма да промени нищо в таблото.

Това и аз го бях направил преди и прецаках работата.

Sent from my LG G2 mini using Tapatalk

[ares2 Профил Уеб-сайт]

за сега не ми пречи.. но ще трябва да го направя някак.
ако си ползвам старото табло? за да дръпна инфо от него?
дали ще стане със скенера?

[jivakula Профил]

Какво ти е таблото и защо си го сменял?
Ти с М52В25ТУ ли си?

Sent from my LG G2 mini using Tapatalk

[ares2 Профил Уеб-сайт]

не, с единичен ванос е мотора
бях с малък борд и монтирах навигацията и сложих табло от кола с нави

[jivakula Профил]

Старото табло е с малкия борд и неможеш да го използваш.

Sent from my LG G2 mini using Tapatalk

[kalingk Профил]

ЕВС-а не ти пази информацията,понеже вече си го презаписал със ЗКС кодовете на новото табло и според тях колата е 735 вече.Даже мисля,че и уредите да не кажа и електрониката на запалването вече я възприемат като такава и такива неща като обороти,километри,температура и кой знае какво още,отчита като за такава,ако си кодирал след това цялата кола от новото табло.Колата може да си я оправиш,ако си си запазил твоите ЗКС кодове от преди тези маипулации.Ама като гледам колко теми имаш с проблеми и питания по инсталацията на колата,кой знае какво си рязал прекъсвал и какво е останало от ОЕМ оборудването преди манипулацията/иите ти.Аз така записах моята кола/530д/с табло от 525тдс и ми я познаваше като 525тдс.Ако не си запасил старите си ЗКС кодове трябва да използваш хекс калкулатор и там да си направиш нови ЗКС кодове или...човек с обсолютно идентична кола на твоята да ти прати неговите.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

нищо не е рязано или променяно .. просто сложих таблото с голям борд. имаше едно несъответствие с една лампа но се оказа друг проблема..
всички промени са една инсталация за навигацията..
аз старото табло което си е от колата ми си го пазя.. дали от него можем да изтеглим кода? и да го дадем на ЕВС?
иначе показателите са ми верни на таблото..
пренастоих си го за моя двигател и всичко си отчита както трябва..

[ares2 Профил Уеб-сайт]

днес върнах старото ми табло, свързах К и I BUS линиите, намерих си таблото и програмирах обратно ЕВС - а с инфото от старото ми табло..
после си върнах ноото ИКЕ и по обратния ред му дадох ЗКС програмиране и всичко си доиде на мястото..
поне не си блокирах ЕВС та сега проблема е решен почтина 100%
остана само да си кодирам нави компа но не ми дава със скенера