320d напрежение от алтернатора

[plamsy_8805 Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=8ESz47T-k6M
Нормално ли е да варира в такива граници напрежението. В началото на клипа са вкл. къси, дълги фарове за мъгла, парното /ел.печката/ /повече консуматори/ при падане на оборотите на двигателя пада и напрежението което мисля че не е нормално.Като напрежеието падне под 13 волта даже показва някаква греша че не работи някоя от светлините отзад. Като изкл. парното/ел.печката/ и фаровете спират да играят стойностите на напрежението и си стоят около 14 волта. Възможно ли е тази ел.печка/отоплител да прази някакви проблеми или артернатора е тръгнал да заминава. Този проблем се проявява когато външната температура е под 5 градуса.
Акумулатора е на 3 години Bosch S5 85AH. Колата е 320д 2000 година.

[turbo Профил]

Тия менюта не са много точни. Трябва да се измери с мултицет, но като гледам си е нормално напрежението. Светването на проблем с някоя от задните лампи може да се дължи на това, че дадена лампа е на път да си заминава. Имах такъв случай с осветлението на номера - светят си и двете крушки, но 3-4 пъти ми ги изкарва като проблемни. Смених ги и всичко заспа.

[plamsy_8805 Профил]

Проблема е че като светне тая сигнализация за това че има изгорели светлини отзад, предните фарове се усеща че почват да светят по слабо от нормалното. След като спре тая сигнализация и предните фарове светват нормално. Все едно се претоварва цялата система. Някоя хлабава връзка ли е какво е идея си нямам и е мн дразнещо.

[bobi_81xx Профил]

Не би трябвало да играе така напрежението,този пад на напрежение от 13,1V хич не е редно да е(границите за зареждане са 13,8-14,8V тези стойности ги зная от заверка на акумулатор ако не е в тези граници считат че алтернатора ти е повреден и не заверяват гаранцията на нов акумулатор).Провери си алтернатора.Аз лично имах подобен проблем като запаля и ако не из форсирам над 1500 обр/мин не започваше да зарежда след като се из форсира един път вече няма проблеми и в 880обр/мин си зареждаше.След разглобяване на алтернатора от майстор проблемите изчезнаха.

[unikalen88 Профил]

не е нормално,акомулатора не се зарежда нормално,това означава ли че като си на път и караш на дълки и пуснеш печката оставаш без зареждане на акомулатора.Иди някъде да погледнат докато не е отказало нацяло-ще си спестиш нерви и пари,наи много с четки да минеп

[em4o88 Профил]

здравейте колеги! за да не пускам нова тема искам да попитам за моя проблем понеже търсих и не открих нищо.Колата е 320д 99 година,проблема е следния-когато карам забелязвам как фаровете премигват,стоийностите на напрежението варират между 14-14,8v по борд и измерено с мултицет алтернаторът е ремонтиран сменени са му лагери,колектор,четки и реле-регулатора.Прегледал съм за хлабава и окислена връзки силовият кабел от акумулатора към алтернатора,както и масата на двигатела всичко е ок.Акумулаторът е VARTA SILVER 85Ah на две години.Колата я имам от пет години и винаги е била с този проблем,но ме дразни адски много и бих желал да го отстраня най-накрая.
Благодаря за вниманието Ви!

[plamsy_8805 Профил]

Днес изключих буксата на ел.отоплителя /който стой в ляво на двигателя/ и си зарежда нормално 14.0v 14.3v при вкл. на всички фарове парно и т.н. Обаче колата загрява по бавно. Измерих тока който консумира този отоплител 48А Незнам нормално ли е и колко вата е това нещо.

[stony1]

Днес изключих буксата на ел.отоплителя /който стой в ляво на двигателя/ и си зарежда нормално 14.0v 14.3v при вкл. на всички фарове парно и т.н. Обаче колата загрява по бавно. Измерих тока който консумира този отоплител 48А Незнам нормално ли е и колко вата е това нещо.

Този електрически отоплител е като подгряваща свещ. Сутрин като палиш провери какъв е пада на напрежение. Сега е студено и подгряващите свещи ще работят.

[zvetiko Профил]

Днес изключих буксата на ел.отоплителя /който стой в ляво на двигателя/ и си зарежда нормално 14.0v 14.3v при вкл. на всички фарове парно и т.н. Обаче колата загрява по бавно. Измерих тока който консумира този отоплител 48А Незнам нормално ли е и колко вата е това нещо.

Умножи тока по напрежението и ще получиш ватовете на нещото.

[em4o88 Профил]

колеги,някой има ли идеи за моя проблем посочен малко по нагоре в темата?
Благодаря предварително

[Icooo]

И аз имам същия проблем, само че на 328ца. При падане от оборот напрежението отива на 12,8 и след секунда се връща на около 14. Вижда се и "Жигулското" отслабване и усилване на фаровете. Даже и индикацията за изгорели лампи палеше така като падне напрежението, и като се вдигне изчезваше Така карам от 2 години (не че е за хвалене ). Скоро време ще пръскам алтернатор..

[plamsy_8805 Профил]

И аз имам същия проблем, само че на 328ца. При падане от оборот напрежението отива на 12,8 и след секунда се връща на около 14. Вижда се и "Жигулското" отслабване и усилване на фаровете. Даже и индикацията за изгорели лампи палеше така като падне напрежението, и като се вдигне изчезваше Така карам от 2 години (не че е за хвалене ). Скоро време ще пръскам алтернатор..

същата работа е и при мен обаче откакто изклчих тая печка спря да го прави това. Като я вкл. последно дигна 150 А и направо динамото се побърква.... явно е окъсила някъде в нея