Виж темата - Проблем с паленето на e 46, 330 xd!!! ПОМОЩ!!!

от **angel_finance** » 11 Яну 2015, 23:47

Здравейте на ВСИЧКИ!!! Имам следния проблем: От около десетина дни колата спря да пали.....помпата, която е под седалката не се чува да работи, но понякога заработва, и когато тя заработи колата пали, но проблема е, че не винаги работи и не знам какъв е проблема?! Само да споделя, че мислех, че е от нафтата и горивния филтър се е забил, но го подмених и проблема си остана!!! Акумулаторът е нов, гориво - половин резервоар, въртял съм по половин час, докато падне и не пали. Само, когато чуя помпата, че работи тогава пали. МОЛЯ някои, ако са имали подобни проблеми да споделят от опита си!!! Предварително Ви БЛАГОДАРЯ!!!

от **Leon** » 12 Яну 2015, 12:19

Колега, одобрих ти темата, но си мисля, че вече си намерил промлема. Какво точно искаш да постигнеш тук?

от **Демирев** » 12 Яну 2015, 12:35

Може би иска да се убеди че наистина нафтовата помпа е умряла - спряла е да вдига налягането на нафтата?
Със старото ми Мондео 1.8 ТД така се наложи всичко да сменя и накрая закачане на стенд на нафтовата помпа лукас...
- още преди да успея да се кача на автобуса след 15-20 мин ми звънят от сервиза че помпата вече не вдига и 1 бар налягане.
Ама за 330 хд не ми се мисли какви пари е и дали рециклиране на неговата ще я оправи или трябва да търси по-новичка.
Представям си какви пари е нафтовата помпа за 330 ХД

от **Evkata** » 12 Яну 2015, 12:59

Сменяй помпата под шоф. седалка и си готов .. :dunno:

от **krasi2bmw** » 12 Яну 2015, 13:14

Evkata написа:Сменяй помпата под шоф. седалка и си готов ..

+1 това е проблема

от **choio** » 12 Яну 2015, 13:14

Evkata написа:Сменяй помпата под шоф. седалка и си готов ..

Помпата се управлява от реле,намиращо се под жабката. Проверете първо него,защото сега имам 2работещи помпи по тази причина а релето беше 22лв....случаят беше същия, чуя ли помпата пали не я ли чуя не. Усппех

от **bgpavlp** » 12 Яну 2015, 13:52

+1 за релето.

от **sachs** » 13 Яну 2015, 14:12

100% реле

от **sannikolaus** » 13 Яну 2015, 16:52

+1 за релето зад жабката!

от **angel_finance** » 18 Яну 2015, 22:41

Колеги, Огромно БЛАГОДАРЯ на Всички отзовали се да ми помогнат да се справя с проблема!!! Оказа се, че проблемът с паленето при мен идваше от релето, което се намира зад жабката, и то не че беше изгоряло, а нещо контактите му явно бяха патинясали. След профилактика на същото /от специалист, който цял живот се е занимавал с такива работи/ сега всичко е ОК..... Е купих си и нова помпа и ново реле, но ще ми бъдат засега като резерв. Още веднъж БЛАГОДАРЯ на всички......без Вас не бих могъл да се справя сам!!! :bowdown: