Каква ви е утечката при заключена кола колеги????

[bmw318is4 Профил]

колеги,открих си утечката която беше при мен,от клапаните на парното при изгасена кола се чуваше бучене като от помпа.Проверка на всеки един бушон и достигнах до N20,когато го извадих и всичко свърши.
Благодарнос на колегата hani_mm с 1-бр. реле за халогени и малко кабел направи бай пас на бушона и утечката е няма вече.Явно управлението на помпата е заминало и пуска постоянно напрежение към клапите на парното.успех на всички с подобен проблем

По-скоро му е залепнало релето, и за това стават такива работи

Абе на мене незнам дали ми се случва нещо подобно обаче като я изгася колата и понякога от таблото или по точно някъде от парното или бордовия комп се чува едно бз-бз-бз няколко пъти и после бучи леко и като я проверя след 20 минути вече не бучи, идея си нямам от какво е, като ми слагаше новия акумулатор човека замери 0.05 ампера консумация и каза че това е допустимата граница и при повече не би ми дал гаранция , каза да търся някъде утечка, мисълта ми е номер 20 ли е бушона за парното ?>

[D_U_D_E_ Профил]

И все пак това което съм написал, така ли трябва да е?

[dido_lom Профил]

той е ,но отговаря и за още куп неща.дневен км.часовник,климатик,и тн.

[bat_gosho Профил]

Само да съм сигурен.
Утечката се мери като разкачиш + на акумулатора и единия полюс на мултицета е на +на акумулатора, а другия на + кабелите.
И 0,04А като утечка е ОК

Мери се на отрицателната клема (масата),до 0,05А е допустимо.

При мен имаше утечка към 0,1А от токовете по седалките и си изкарах един превключвател на предпазителя на таблото и така когато искам да ми е топло на дупарата си го пускам :

[Митко Пурата Профил]

Колега, аз карам М50 Б20 92г. голямия борд, 4 ел стъкла, заводска аларма, автоматик и тн.
Имах същия проблем. утечката ми беше 0.27А, и ако не карам колата за 10тина дни акомулатора ми пада. Какво ли не откачвах и изключвах, не и не. И накрая напипах че утечката минава през бушон двайсе и някой си. Не си спомням точно и утре ще го видя и ще ти кажа точния номер на бушона. Извадих бушона и утечката ми падна на: 0.07А със включена аларма, а без аларма 0.05А.
Следователно от махнатия бушон ми изчезна: зумера на светлините,не помни късата памет на километража и разходомера на километража стрелката му се движи на пресекулки.
Но утечка няма. още не съм търсил кое от тези неща дава уттечката, но преди това бях и мислех да скубя наред

[cod-cdbp Профил]

Ванусовите М50-ки, таблата им имат навика да правят утечка.
За момента аз конкретно лечение не съм измислил

[Делян]

Здравейте колеги,

Имам проблем с отечка. Първоначално като свържа веригата е 0,74А, след 10-ина секунди пада на 0,25А и след 2-3сек. застава на 0,21А. Махах един по един всички бушони, без промяна...Махах и плеъра, без резултат. Мерих на отворена врата със спрени плафони и без аларма(нямам такава).
4-5 дни некаране са достатъчни, за да не може да завърти.

Някой има ли предположение къде е проблема?

[cod-cdbp Профил]

Махаш бушоните един по един, докато колата е в покой, докато стигнеш до веригата в която се крие утечката.

[Делян]

Явно не си видял, но съм написал, че съм го направил, без резултат...

[cod-cdbp Профил]

Явно не си видял, но съм написал, че съм го направил, без резултат...

А я кажи, кои бушони маха? Тези отпред или тези отзад?

[Делян]

Започнах с тези зад шофьора и след това преминах към тези в бушониерата. На други места не знам дали има. Мисля утре да пробвам с релетата, не знам дали може да е от тях и да не мине през бушон .

[cod-cdbp Профил]

Започнах с тези зад шофьора и след това преминах към тези в бушониерата. На други места не знам дали има. Мисля утре да пробвам с релетата, не знам дали може да е от тях и да не мине през бушон .

Ел. реглаж на фаровете ако имаш му откачи машинките.
Същото важи и за обтяжката на чистачките - дръпни й релето.
Принципно няма верига, освен стартера и алтернатора, която да не минава през бушон.
Според мен колата ти вероятно не заспива.

[Делян]

Знаеш ли кое точно е релето, какво имаш предвид под "не заспива" и съответно как да я "приспя"?(Приказки не чета )

[Делян]

Днес пробвах с разкачане на всички релета подред, отново нямаше резултат...
След това реших да пробвам на затворена врата, нищо, че плафоните бяха спрени, понеже бях чел(ако не се лъжа в тази тема), че има консуматори(освен плафоните), които се задействат при отворени врати. Наистина е така, при затворена врата консумацията падна 0,10 А. Което обаче, отново е над допустимият максимум. Ако някой се сеща от какво може да е тази горница от около 0,05А да казва.

[DStefanov Профил]

Здравейте колеги! Днес и аз не запалих...
Та взех мултицета и измерих утечка 0.29А
Започнах с бушоните, които са отпред, без резултат.
Извадих оранжевото реле 30А, което е пред това за фаровете за мъгла: viewtopic.php?f=7&t=118738&start=15)
и консумацията падна до 0.14А и сега започна филма...
Пробвах да сложа няколко релета на негово място и все 0.29А, значи релето си е читаво.
Въпроса е за какво е това реле и защо има консумация като то е здраво?
Съжалявам, че не мога да кача снимка, но мисля че ще се ориентирате за кое става въпрос.
Утре ще видя от къде е другата част от утечката, в смисъл под задната седалката не съм вадил нищо.