СПЕШНО: m43b19 Цвят антифриз?

[washky Профил]

Колеги, днес, ще сменям антифриза, от авточастите по каталог ми казаха, че го давали да се кара със син, закупих си син, обаче от две три места ми казват червен G12, накрая от 4-то място ми казват СИН, след няколко часа, ще ходя в сервиза, моля Ви кажете какъв точно трябва да е антифриза, на вятърали дадах 40лв. за син?

[zvetiko Профил]

Колеги, днес, ще сменям антифриза, от авточастите по каталог ми казаха, че го давали да се кара със син, закупих си син, обаче от две три места ми казват червен G12, накрая от 4-то място ми казват СИН, след няколко часа, ще ходя в сервиза, моля Ви кажете какъв точно трябва да е антифриза, на вятърали дадах 40лв. за син?

Колега, за BMW се използва или оригинален, който е синьо- зелен или червен. Двата вида не съдържат нитрити, които придават кисела реакция на антифриза и затова се разяждат алуминиевите елементи, като радиаторите и др.

[washky Профил]

Това значи ли, че тоя синия, който съм взел отива в мивката?

[Zagy Профил]

Антифриза е етиленгликол, малко вода и добавка за цвят. Ти си избери дали искаш "оригинален" или не.

[washky Профил]

Хах, е вече не знам какво да правя, 50 на 50 са мненията едни казват ОК, други не. Апф

[niki_future Профил]

Колега,
Ползвай този, който си купил. Какъв е точно - марка, цена и т.н.

[zvetiko Профил]

Антифриза е етиленгликол, малко вода и добавка за цвят. Ти си избери дали искаш "оригинален" или не.

Антифриза не е само това, както двигателното масло не е само масло:

Антифризите съдържат около 95% активна съставка, 2% антикорозионни и мазилни добавки/ силикати, фосфати и/или соли/ и 3% вода като катализатор на процеса на хомогенизиране на активната съставка с присадките. Според активната си съставка антифризите биват EG – етилен гликол антифризи или PG- пропилен гликол, антифризи като PG антифризите са по-малко токсични, но по-скъпи.
Според технологията на производство нискозамръзващите течности биват:
- Inorganic Acid Technology (IAT) Технология с неорганична киселина. Може да използва като основна съставка както EG, така и PG базиран антифриз. Нискозамръзващите течности произведени по тази технология имат експлоатационен живот от две години и 50000км. Първоначално производителите са използвали зелен оцветител като белег за този тип антифриз.
- Organic Acid Technology (OAT)Технология с органична киселина. Технология, която се използва масово предимно в Европа за производство на антифриз с удължен и дълъг живот. Въпреки, че технологията позволява работа най-вече с EG, някои произвотели я използват и за PG базиран антифриз. Нискозамръзващите течности, произведени по OAT имат експлоатационен живот от 5 години или 250 000 километра. Забележителното при тези антифризи е, че не позволяват смесване с друг тип антифриз поради несъвместимост на присадките. Производителите използват розови, сини и зелени оцветители.
- Hybrid Organic Acid Technology (HOAT) – Хибридна технология. Тази технология представлява комбиниран процес между IAT и OAT с добавянето на нитриди. Антифризът произведен по HOAT е универсален и позволява рециклирането на до 10% употребяван антифриз. НОАТ антифризът не може да се смесва с IAT и OAT антифризите и има живот от 5 години или 250000км.
- Nitrated Organic Acid Technology (NOAT) – Това е стандартна OAT технология с добавянето на нитриди. NOAT антифризите позволяват експлоатация от 5 години или

Да добавя за колегата- разреждането се прави с дестилирана вода. Изглежда като вода, но няма соли, които да се отлагат по охладителната система.

[washky Профил]

Да, разредил съм го с дейонизирана вода, само дето е син някакъв Немски, бил много хубав, цената е 16лв. за 1.5л. (концентрат)

Ето я бутилката.

IMG_20141218_114949.jpg

[Nikolay P. Профил]

Колега, в БМВ-то син антифриз - НЕ !!! Слагай G12+ червен антифриз, разреден с дестилирана вода и си готов! Разреждаш задължително 1:1.

[ивчо Профил]

Може ли да се обосновеш защо да не слага син антифриз ?!

[washky Профил]

Ето я бутилката, мисля, че долу в дясно пише ясно, че става и за алуминиеви двигатели без нитрити и фосфети какъвто е и червения...тоест само цвета им е различен? Правилно ли разбирам нещата?
И да, защо СИН не и на мен ми е интересно?

IMG_20141218_114949.jpg

[streetracing12 Профил]

Колега, в БМВ-то син антифриз - НЕ !!! Слагай G12+ червен антифриз, разреден с дестилирана вода и си готов! Разреждаш задължително 1:1.

/
Защо пък да се раздрежда задължително?Колко ще източи от колата стария 5,6 литра максимум може направо 5 литра концентрат червен на HEPU и газ

[ивчо Профил]

Абе Вие тук си пишете каквото дойде ?!
Как няма да разреждаш антифриза - имаш ли представа че това може да доведе до прегряване дори ?!
Пак да питам, защо да не се слага син антифриз ?!
И как така смело смесвате различните антифризи ...

[Nikolay P. Профил]

Момчета, дайте да успокоим страстите малко, а?
Първо - ако не вземе червен готов за употреба антифриз, колегата, да си вземе концентрат такъв и да го разреди в съотношение 1:1. Антифриза задължително се разрежда, никога не трябва да се зарежда цялата системата с чист концентрат. Като концентрат той няма такива охлаждащи свойства, каквито има, когато се разреди с вода.
Второ - дали е син или червен, не е толкова определящо, понеже няма единен стандарт за оцветяване... затова, цвета не е гаранция за състава и качеството на антифриза!
Наложила се е обаче, една практика при производителите:
Синия е добре познатия антрифриз, съдържащ в по-голям % минерални добавки и до 10% органични. Подходящ е за двигатели произведени преди 1995 година.
Червения или LONG LIVE - Това е антифриз на основа органични (моно и ди-карбоксилови киселини), не съдържащ силикати, и потенциално опасни добавки като нитрати, амини и фосфати. Този вид охлаждаща течност удовлетворява завишените изисквания за дългосрочна защита на алуминиевите и железните сплави, които се използват в съвременното автомобилостроене. Този тип антифриз е със значително удължен срок за смяна и е подходящ за двигатели произведени след 1996 година.
Всеки антифриз на основата на етилен гликол е смесим с антифризи на различни търговски марки.
Щом колегата пише в този раздел, се предполага, че кара Е46, щом кара Е46, то значи синия антифриз не е правилния избор. В крайна сметка всеки сам си решава какво да сложи на колата си. Смятам, че достатъчно добре съм се обосновал и съм обяснил разликата между конкретните два типа антифриз!

[Wolfeye Профил]

Колко излишни неща са се изписали тук....
Ако питаш мен колега, слагай си антифрееза, разреждай според предписанията на производителя и си свиркай.
Цвета не е качествен показател на антифрееза, макар да има някакви общоприети стандарти.. както са споменали колегите преди мен.
Виж какво пише на шишето и ако покрива стандарта няма проблем, ако ще и да е лилав:

"Also suitable for cooling systems made of aluminium- and copper alloy. Cartechnic' antifreeze for radiators is free of potentially harmful substances like amine, nitrite and phosphates. Frost protection down to -36° Celsius at mix ratio of 1:1.