Пърхане/тракане при 800 оборота

[washky Профил]

Силно ме съмнява колега...след като ми смениха биелните лагери се появи едно виене/свирене, след това отидох него да оправят, там оправяха балансиращи валове и виенето/свиренето спря, но се появи този шум. Вече не искам да чувам за тоя сервиз...а в момента пари за друг нямам и така...

[washky Профил]

Леле, цял форум, а никой не е срещал такъв проблем
Искам да кажа, че от двигателя не се чува такъв шум, а когато клекна под шоф. седалка е силно изразен, когато "СЛУХТЯ" около двигателя си работи отлично...( да се счита за UP )

[michev Профил]

А на натиснат съединител мени ли се шума, че може да е маховик или кутия.

[washky Профил]

А на натиснат съединител мени ли се шума, че може да е маховик или кутия.

Не, не се мени при никакви обстоятелства, изчезва единствено над 1000 оборота.

[washky Профил]

Колеги?
Както казах сменяха ми балансиращи валове или по - точно балансьора на коляновия вал (така го водят някои)

Дали е възможно да са ми сложили прецакани...
Сменяха ми балансьорите, защото колата виеше все едно има турбо (фиууу, фиуууууу)

[washky Профил]

Най-сетне оправих проблема. Изразяваше се в това, че в предния сервиз, "майсторите" са оставили нещата незавършени, не са зацепили валовете и всичко стояло на една страна, в последствие една втулка се е надрала и изкривила, имало такъв луфт, че чак падало налягането на маслото. Тракало, когато колата загрее и маслото отънее, затова при студен мотор нямах оплаквания.

Краен резултат, смяна на една втулка, лепило за картера, общо 60лв. + труда. и всичко това в едно сервизче на познат в едно селце, сервиза не е супер лукс, но момчетата си вършат работата съвестно, а не като тея предните, уж на БОШ, сертификати, ала бала, пък за нищо не стават. Само развалят Заключвайте темата.