От кои сервизи за рециклиране на турбо сте доволни (Анкета)

[bobo_kbg Профил Уеб-сайт]

За съжаление ми предстои рециклиране на турбото (320D 150hp). Попаднах на много полезна тема за мнения за сервизи от 2013 година. Идеята на тази тема е да се сподели мнение за същите сервизи (или да се предлажат и други) за 2014г.

Турбос Хют България ООД (бул. Илиенци 12) - http://www.turbos-hoet.com/bu/
Реал Турбо (на Околовръстен път до детелината с бул. България) - http://www.realturbo.net/
ДГ Турбо (или Митко Турбото) (кв. Орландовци, до ТЕЦ София) - http://dgturbo.com/
Турбо Сервиз ЕООД бивш Турбо Механика ЕООД (на ул. Тодор Каблешков №1) -

От миналогодишната тема най - много гласове събра Реал Турбо, да видим дали още водят класацията

[unikalen88 Профил]

А защо не го пратиш във Варна,там само хубави работи съм слушал,да не правя антиреклама,ама за една японка пращахме в изброените от тебе и след 2 месеца каталяса,след рециклаж в Варна вече 2 години и кусур няма дерт

[bobo_kbg Профил Уеб-сайт]

И тази опция я обмислям, тъй като може да ми се наложи път към Варна евентуално, върпоса е да не издъхне до там, а по куриер нещо не смея, кой знае как ше я дрънкат на обратно, да не дойде по - разбита. А за Варна име някакво на сервиза?

[tekabg Профил]

"Унитех" се казва сервиза във Варна.Аз вече карам година и половина около 25000км. с рециклирано от тях турбо и за сега нямам никакви проблеми.Други колеги от нашият район също там са рециклирали турбини и никакви ядове.

[kinghood Профил]

"ГР ТУРБО"ЕООД гр. Разлог - върнаха турбото все едно е от производителя.

[bobo_kbg Профил Уеб-сайт]

Мерси за информацията. В крайна сметка избрах Турбо Хюс. Доста съм доволен, турбото беше като от аптека, дойде си с гаранция, книжка, спринцовка с масло за първи старт. Карам с него от една седмица, има стабилна разлика. Дано да няма проблеми за напред.

[adko001 Профил]

Само за сведение колега, на колко км ти се развали турбото ?

[bobo_kbg Профил Уеб-сайт]

Колата я взех на 199 000, но продавача (мой познат) ми каза, че е върната с около 22 000 за да падне под 200 000. Така, че реално на около 230 000 го ремонтирах, проблема си го имаше преди, просто не толкова осезаем. Казаха ми, че нещо е минало през турбото, защото перките му бяха наранени.