Охладителна система проблем.

[dimitar_g_d Профил]

Здравейте колеги.

От дълго време e46-цата ми губи антифриз и все доливах по около 700 мл. на месец.
Онзи ден преди 4 дена долях пак око 600мл. но днес пак светна датчика. На празен ход се чуваха по едно време някакво леко чукане. Може би мие заминала водната помпа и затова толкова бързо ми изчезна антифриза.

Някой знае ли сервиз в София където разбират и мога да си закарам колата да ми оправят проблема? Благодаря предварително.

[georgi dyulgerov Профил]

Пипни си конденза от ауспуха, ако е мазен си за смяна на гарнитура на глава.
Успех!

[The Edge Профил]

Има няколко "заподозряни" за теча, тройник, термостат (избива гарнитурката или корпуса), водна помпа ( ако звуците идват от там ) , стар маркуч ... Не изисква твърде специализирани знания, но отнема време докато се хване теча - обикновено антифриза оставя синкави петна и олигавя мястото на теча .. Във всеки сервиз в който им се занимава, могат да ти свършат работа, въпроса е, че не на всякъде им се работи . В търговския отдел има колеги със сервизи, може да се обърнеш към някой от тях

[Phil Профил]

Колега, гледам че и ти си с 18-ка. Да не те плаша, но може да тече отвсякъде. Аз по моята смених всичко по 2 пъти и пак тече.

Проблемът е че тоя мотор работи на много висока температура и изпича всичко. Най-вероятно тройника отзад е заминал. Има още 1-2 пластмасови, които почти сигурно са заминали. При мен буквално се бяха разпаднали.
Може да тече и от всеки маркуч. При мен последно теча беше от бързата връзка между тройника отзад и клапана за парното...
С две думи - според мен теча не е само от едно място. Ще трябва да е огледате хубаво.

[dimitar_g_d Профил]

Аз тройниците преди 1-2 години ги смених и двата. Преди година две и радиатора смених понеже се проби.
Има за смяна един маркуч но сега не тече оттам нещо помпа е или термостат