Шум от помпа под седалката на БМВ 530д

[spower Профил]

Колеги, имам едно бучение от помпата под седалката. Като дам на контакт се чува за период от около минута и после спира, при запалване на двигателя шума е постоянен. Забелязах, че колата бие прекъсвач на 4000 об/мин. Иначе работи перфектно двигателя.
Търпи ли рециклиране тази помпа, как се сменя и цени евентуално, ако сте се сблъсквали с подобен проблем.
С ИНПА хваща ли се като грешка?

Номер 9 от схемата това ли е помпата? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15

[Z3Ro* Профил]

Да, номер 9 е тази помпа. Аз не съм чувал да се рециклира - като се предаде се сменя. На диагностика с Инпа като гледаш пледналягането / pre - supply pressure / стойностите трябва да са между 3 м/бара при товар и до 4 м/бара на празен ход. При товар ако пада под 3, значи е тръгнала.
Цените са според зависи, но без отстъпка хубава помпа е към 400 лева - вземи си хубава и повече няма да я сменяш...

[zvetiko Профил]

Колеги, имам едно бучение от помпата под седалката. Като дам на контакт се чува за период от около минута и после спира, при запалване на двигателя шума е постоянен. Забелязах, че колата бие прекъсвач на 4000 об/мин. Иначе работи перфектно двигателя.
Търпи ли рециклиране тази помпа, как се сменя и цени евентуално, ако сте се сблъсквали с подобен проблем.
С ИНПА хваща ли се като грешка?

Номер 9 от схемата това ли е помпата? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15

Колега, трябва да смениш помпата- както колегата ти казва с качествена. Задължително смени и горивният филтър.

[kalmuchito Профил]

нормално е на контакт да заработи да подкачи и след това да спре.....а после като запалиш пак да си работи и да се чува....разбира се не по силно от мотора карай като спре ще я смениш ...за рециклиране аз съм отварял 5-6 пъти след като е спряла тотално.... вървят малко после и явно задират вътре пак спират....

[spower Профил]

Колеги, имам едно бучение от помпата под седалката. Като дам на контакт се чува за период от около минута и после спира, при запалване на двигателя шума е постоянен. Забелязах, че колата бие прекъсвач на 4000 об/мин. Иначе работи перфектно двигателя.
Търпи ли рециклиране тази помпа, как се сменя и цени евентуално, ако сте се сблъсквали с подобен проблем.
С ИНПА хваща ли се като грешка?

Номер 9 от схемата това ли е помпата? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15

Колега, трябва да смениш помпата- както колегата ти казва с качествена. Задължително смени и горивният филтър.

Филтъра преди 1500 км го смених. Явно ще се сменя помпата видяло се е. При изправна помпа не би трябвало да се чува този шум от под седалката ?

[Elesar74]

Не, не се чува.

[shneider Профил]

Чува ли се или не колеги? Ако се чува, кога е нормално? На контакт редно ли е да се чува? Колата се пали във затворено помещение при изолирани странични шумове, преди съм палил на затворена врата, не ми е правило впечатление, напоследък мисля че я чувам на контакт при отворена шофъорска врата, нормално ли е?
Извинявам се че ползвам темата на колегата. Замислих се след като я прочетох.

[vas33 Профил]

Хубавите пиербург и бош май не се чуват, по евтините се чуват.
Ако е от тези по - евтините вие на умряло.
Аз такава сложих след като моята сдаде багажа.
Това не значи че е дала фира. Две години карам с нея вече
Гледай живите данни в джижение там се вижда всичко.

[larry_boy Профил]

Какво се чудите, дали се чува или не. Тя си дава симптоми и без нипа, мипа, или там подобни. Забива муцуната на 4000 оборота, при почти нов филтър. Как шуми нормално работеща и "тръгнала" помпа . Ми то ако на 30+ години не си разбрал как да отсяваш звука, хич не се мъчи да се учиш тепърва Майтап да става...

[shneider Профил]

Какво се чудите, дали се чува или не. Тя си дава симптоми и без нипа, мипа, или там подобни. Забива муцуната на 4000 оборота, при почти нов филтър. Как шуми нормално работеща и "тръгнала" помпа . Ми то ако на 30+ години не си разбрал как да отсяваш звука, хич не се мъчи да се учиш тепърва Майтап да става...

Приемам че може би не съм задал въпроса аз правилно. Това което се опитах да разбера беше/е това дали е нормално да се чува помпата при контакт и преди палене, ако има нормално бучене тоест от нейната работа. Преди този пост не ми е правело впечатление.
Иначе за 30+ години съм се научил да отсявам звука издаващ се от пациенти но не автомобилни, майтапа да става...
Благодаря за отговорите колеги!

[larry_boy Профил]

Ами чуват си се помпите, ако са от по източна или по югоизточна, на нас дестинация, са по шумни.

[spower Профил]

Снощи след работа я смених. Новата много по тихо работии. Между другото на изключена букса като се даде на контакт се чува и циркулационната помпа на печката. Иначе сложих италианска препоръчана от колегата Laviatan. Сега колата спокойно си стига до 5500об./мин. Смяната е елементарна вдига се на крик от към предно ляво колело. Кората на помпата се държи на 2 гайки и един винт и на прага от 6 бр. щипки. Помпата на вътрешен 6 грам и в двата и края по един маркуч със скоба плюс буксата. На подемник или канал най-добре въпрос на избор.

[totopz Профил]

Сега колата спокойно си стига до 5500об./мин.

Колега мисля, че искаше да напишеш 4500 об./мин.

[Z3Ro* Профил]

Снощи след работа я смених. Новата много по тихо работии. Между другото на изключена букса като се даде на контакт се чува и циркулационната помпа на печката. Иначе сложих италианска препоръчана от колегата Laviatan. Сега колата спокойно си стига до 5500об./мин. Смяната е елементарна вдига се на крик от към предно ляво колело. Кората на помпата се държи на 2 гайки и един винт и на прага от 6 бр. щипки. Помпата на вътрешен 6 грам и в двата и края по един маркуч със скоба плюс буксата. На подемник или канал най-добре въпрос на избор.

А каква марка взе и за какви пари...

[spower Профил]

Ето сайта на помпата http://www.sidatgroup.it/index.php/it/ 113лв