Проблем,бавно загрява Е46,136 коня

[ivaylo_21 Профил]

Колеги,карам е46 дизел-136 коня,проблема ми е,че много бавно загрява в студа.Сменял съм по 3 пъти и малкия и големия термостат и пак същатата работа.Като мина 30км и чак тогава стрелката на градусите стига до средата и след това,вече нямам проблем.Имам печка,чувам я да работи,но не знам,дали не бръмчи само,а да не грее! помагайте,ако някой е имал подобен проблем.

[axel.folu Профил]

Колеги,карам е46 дизел-136 коня,проблема ми е,че много бавно загрява в студа.Сменял съм по 3 пъти и малкия и големия термостат и пак същатата работа.Като мина 30км и чак тогава стрелката на градусите стига до средата и след това,вече нямам проблем.Имам печка,чувам я да работи,но не знам,дали не бръмчи само,а да не грее! помагайте,ако някой е имал подобен проблем.

Аз имах подобен проблем но щом си сменил термостатите при мен беше също трудно загряване а загрее ли седи малко след синьо-то

[pivanov Профил]

Имам същия проблем със същата кола. Парното работи и в купето е топло, но таблото показва, че не е загряла.

[zvetiko Профил]

Колеги,карам е46 дизел-136 коня,проблема ми е,че много бавно загрява в студа.Сменял съм по 3 пъти и малкия и големия термостат и пак същатата работа.Като мина 30км и чак тогава стрелката на градусите стига до средата и след това,вече нямам проблем.Имам печка,чувам я да работи,но не знам,дали не бръмчи само,а да не грее! помагайте,ако някой е имал подобен проблем.

Колега, трябва да се види кога и как загряват водните съединения преди и след термостатите и ще се разбере дали трикратната смяна на термостатите е ефективна- може би е необходима една смяна, с качествени части.

[Retrofit Профил]

Колеги,карам е46 дизел-136 коня,проблема ми е,че много бавно загрява в студа.Сменял съм по 3 пъти и малкия и големия термостат и пак същатата работа.Като мина 30км и чак тогава стрелката на градусите стига до средата и след това,вече нямам проблем.Имам печка,чувам я да работи,но не знам,дали не бръмчи само,а да не грее! помагайте,ако някой е имал подобен проблем.

Виж дали не ти е изолиран ЕГР–а, ако е изолиран ще загрява бавно дори с изправни термостати.

[basko Профил]

Колеги, какъв термостат да сложа? Малкият май е ОК, но и да е заминал, не е кой знае какви пари и лесно се сменя. Но големият, първо е над 100лв и второ смяната му е...! Големият го взех от колега от форума, преди 2 зими /тази трябваше да му е трета/, малко над 100 лв. На кутията пишеше Бер, но по него нищо, така беше и малкия, дори беше изтъркано името върху корпуса. Гледам в Дару искат 137 лева за големия. Мисля, че е по-добре да дам още 30-40 лв и да не го сменям след втората зима. Ебати консуматива! Докато слезна от Бистрица до София стрелката отиде почти до синьото. Къса ми нервите.

[Retrofit Профил]

Свали на студено малкия термостат и духни през него, ако е здрав, трябва да е затворен, ако не е трябва да го смениш.
Най-често проблема е в него. Успех

[basko Профил]

Знам. С малкия нямам проблем, не пропуска. Питах за големия, има ли смисъл да е оригинален.

[Vinchenzo Профил]

Ако духа топло, проблема може да е в датчик за температурата или в уреда на таблото.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[basko Профил]

Днес смених големия термостат с оригинален и температурата стана 88 градуса, доста по-бързо, а и я държи в диапазона 87-89 градуса. Дано изкара повече. Предишния не знам каква марка беше, пише само made in itali и ми изкара две години и малко.