525D Студен старт. Пушек.

[Traian Профил]

Колата е е39- 525д 163к.с. Сутрин и когато времето навън е студено , последните няколко дни -около 3 градуса, При запалване за между 5 и 10 секунди припушва синьо-сиво(немога точно да определя цвета) , но не е черно или бяло. Също така има и леко претрисане и то е за няколко секунди. След това всичко се нормализира.

[bat_gosho Профил]

Аз залагам на пикаеща дюза.Една бърза диагностика няма да е излишна.

[larry_boy Профил]

Туй синьото си е на масълце ...

[Traian Профил]

Маслото е кастрол edge 5/40 Вече 5 хил. км. не е мръднала щеката - а на колата се дава газ. Също така и не пуши изобщо в никакви други обстоятелства - може би при кикдаун съвсем леко черно , но мисля че е нормално.

[larry_boy Профил]

Не, че е нужно да даваш отчет с какво масло си

С две думи:

- черно - богата горивна смес, недоизгоряло гориво

- бяло - ама хубаво и постоянно бяло - вода в горивната смес сещай се

- синьо - масло в горивната смес

- прозрачно сиво при студен старт - конденз в генерацията, който вероятно се изпарява

Май станаха повече от две думи.

[vvasilev1 Профил]

Колата е е39- 525д 163к.с. Сутрин и когато времето навън е студено , последните няколко дни -около 3 градуса, При запалване за между 5 и 10 секунди припушва синьо-сиво(немога точно да определя цвета) , но не е черно или бяло. Също така има и леко претрисане и то е за няколко секунди. След това всичко се нормализира.

Колега,

Не се вкарвай във филм.
Решението е просто.
Смени си подгряващите свещи, но всички в комплект и всичко ще изчезне.
Има още един вариант и той е да не ти работи релето на свещите.
Всичко се вижда на качествена диагностика.

[Traian Профил]

Между другото миналата зима съм виждал само 2 пъти да изписва на таблото Pre-heating -и беше в големите студове - това значи ли че само тогава подгрява ?

[Elesar74]

Да.

[nickstorm Профил]

+1 за смяна на подгревните свещи не подгряват всички камери непълно изгаряне пушек при студен старт.На малкия тдс подгрева се включва винаги когато двигателя е студен, независимо от сезона, на топъл двигател не се включва. При по-новите двигатели май е различно. Резбата на новите свещи е хубаво да се намаже с високотермична грес/паста.

[larry_boy Профил]

Между другото миналата зима съм виждал само 2 пъти да изписва на таблото Pre-heating -и беше в големите студове - това значи ли че само тогава подгрява ?

Да.

Стига бе...Аз пък, що си мисля, че подгревните свещи работят дори и след като двигателят е запален. Работата им зависи от много фактори - външната температура, датчика за нея, състоянието на свещите и релето...Сигурен съм, че при -5 продължават да работят и след стартирането на мотора. Да не казвам и под +5, ама за БМВ не съм сигурен.

П. С. бих заложил на "- прозрачно сиво при студен старт - конденз в генерацията, който вероятно се изпарява".

[Traian Профил]

И веднага ли почва да се изпарява този конденз - нетрябва ли да загрее добре генерацията , че чак тогава да почне .. При мен пушекът се появявя със стартирането и изчезва след секунди.

[Z3Ro* Профил]

Провери свещите и релето - сработват при температура под +6 градуса. Ако са наред, тогава мисли за другите по-лоши варианти. Но както са казали преди мен, на диагностика подгревни свещи и релето им веднага се виждат, дали са изправни...
А това, дали работят след като моторът вече е запален, някой по-запознат да каже, но според мен релето е на време - определено време след контакт прекъсва веригата. Демек свещите работят заедно с мотора, ако не се изчака релето да се изключи.
Намерих клип за Е46:https://www.youtube.com/watch?v=m2TuyqTSZgM - този казва, че релето изключва след 2 минути...

[spec-V Профил]

Шибани свещи !

[larry_boy Профил]

Провери свещите и релето - сработват при температура под +6 градуса. Ако са наред, тогава мисли за другите по-лоши варианти. Но както са казали преди мен, на диагностика подгревни свещи и релето им веднага се виждат, дали са изправни...
А това, дали работят след като моторът вече е запален, някой по-запознат да каже, но според мен релето е на време - определено време след контакт прекъсва веригата. Демек свещите работят заедно с мотора, ако не се изчака релето да се изключи.
Намерих клип за Е46:https://www.youtube.com/watch?v=m2TuyqTSZgM - този казва, че релето изключва след 2 минути...

Ще съм виждал тук там някъде един, два дизелови двигателя.... На комшиите като си вдигат капаците да си проверят маслото, пред блока

[Z3Ro* Профил]

Провери свещите и релето - сработват при температура под +6 градуса. Ако са наред, тогава мисли за другите по-лоши варианти. Но както са казали преди мен, на диагностика подгревни свещи и релето им веднага се виждат, дали са изправни...
А това, дали работят след като моторът вече е запален, някой по-запознат да каже, но според мен релето е на време - определено време след контакт прекъсва веригата. Демек свещите работят заедно с мотора, ако не се изчака релето да се изключи.
Намерих клип за Е46:https://www.youtube.com/watch?v=m2TuyqTSZgM - този казва, че релето изключва след 2 минути...

Ще съм виждал тук там някъде един, два дизелови двигателя.... На комшиите като си вдигат капаците да си проверят маслото, пред блока

Нямам нищо против, но тогава странно как си пропуснал сивия пушек и тресенето - следствие от неработещи подгревни свещи...