Фланци за Е46

[georgivar Профил Уеб-сайт]

Ей едно клипче как се мери колко място има.

http://youtu.be/3LeFZsyGRrs

[bscsystem Профил]

Философита с поставянето на фланци е много голяма. Внимавайте във всичко, което правите. Подбора на точния размер болтове, главата какъв тип е (има три типа, конуси 2 вида и прави глави) и т.н.
Аз смятах като луд и накрая реших да поставя 20мм фланци, което не ми се струваше много, но в крайна сметка оплесках всичко, нито болтовете ги избрах точните, нито фланците ги прецених на дължина. Всичко не ми стигна за по няколко милиметра.

Ако поставяте фланци започнете от линка на Георгивар, след това http://www.turnermotorsport.com/BMW-E46/c-146-bmw-wheel-bolts-studs-and-nuts.aspx използвайте този за намирането на подходящи болтове и за всеки случай си вземете машинка за ролване на калниците за да ги дръпнете сантиметър или два, ако стане широко.

Има български фланци по 35/40лв парчето. Алуминиеви са и ги правят за два дни.

btw: Ето снимка с 20мм фланци (дясно) и без фланец (ляво). Джантата е 18" ЕТ40 8J и упира доволно на тая височина с дърпани калници и негативен кембър.



Според мен си трябва смятане на всичко преди да се избере фланец
- Височина на окачването и тип (твърдо/меко)
- Височина на гумите и широчината им
- Размера на джантите ET , J и цолаж
- Калниците дали ще се пипат
- Кембъра

И чак тогава фланец

[ka4i Профил]

Пича иска само малко по-широко да стъпи колата и понеже е все пак с ЕТ 35 се притеснява дали няма да има проблем с 10 и нагоре милиметра фланци. Мисли да поръча за отзад 8мм, за отпред 5-6. Малко е, ама така си е решил


пс. Благодаря на bscsystem за подробната информация