Нафта при въздушния филтър!

[ivpetgo Профил]

Здравейте колеги, от известно време имам някакъв проблем с овлажняване на горнатра част на дюзите при 320д, 136кс. Имаше локвички с нафта под тях особено до последната дюза. Един ден изпод капака нещо запуши и като вдигнах капака видях, че катализатора пуши т.е. изпарява нафта, която е паднала върху него. Смених си маркучите за обратната нафта с нови от хубавия маркуч, но продължава да стои влажно около дюзите. Като махнах въздушния филтър в задния край на капака на който се поставя (от другия край на дебитомера)има локвичка нафта!!!!! Няколко пъти забърсвам нафтата и след ден каране пак има локвичка и точно там има една дупчица за изтичане на вода и от там капе нафтата върху катализатора. Оглеждам от всякъде да видя дали няма следа от уливане за да хвана теча и немога да видя такава. Все едно извира от тази дупчица. Ако някой е имал подобен проблем да споделя, че вече се хванах в чудо!

[nazis Профил]

Имах същия проблем
Сваляш колектора и после с ключ стегни металните тръбички за входящата нафта-при мен едната беше развита и пръскаше яко

[Тодориев Профил]

погледни добре последната дюза 4 с кабелчето понякога и тя протича но както каза колегата свали смукатела.

[ivpetgo Профил]

Че аз ги пробвах металните тръбички без да свалям колектора, но са много здраво стегнати. Ако го сваля по-удобно ли е ??

[ivpetgo Профил]

Ей сега стана една... при затягането на колектора се скъса единия болт от пренатягане. То човек като бърза все ще стане нещо мамка му. Какво се прави сега... пречи ли му?

[xaxo Профил]

И аз съм късал болт при колекторите, за щастие успях да развия скъсаната част и с един нов от железарията стана добре. Мъчи го, дано да излезе

[gromovich Профил]

И аз съм късал болт при при монтиране на смукателния колектор и то с качествен динамометричен ключ. Явно болтовете имат тази склонност. При мен след като се скъса успях да завия две гайки и така го развих. Нов болт е около 10 лева и 1 седмица чакане.

[ivpetgo Профил]

Понеделник вторник ще я карам на майстор да погледнат тези дюзи, особено тази последната с кабелчето, защото от нея тръгва теча и по капака на въздушния филтър се стича точно в ъгълчето под филтъра - все едно извира отдолу. Та ще им кажа да извадят скъсания болт и да ми сложат нов. Дано се реши проблема с този теч най-накрая.

[ivpetgo Профил]

След като смених болта я закарах на един майстор да види и той от къде е този теч на нафта и според него е от болта (отвиващ се с лимбус) на 1 и 4 дюза който стяга двете "тръбички" за обратната нафта. Обаче неможа да изкара дюзите да ги затегне защото не можело без да се извадят. Дали е въжмоно да е от това!?