Леки или тежки джанти през зимата?

[Моджо Профил ICQ]

Дали съм компетентен или не, има кой да каже, и не личи от това сменям ли си гумите или не. JTD, искаш да кажеш, че 195 гума и 225 имат една и съща контактна повърхност, тъй ли? Щото това си написал - че оказвали еднакво налягане. Или да го разбирам, че те сами по себе си оказват налягане, щот са напомпани ? Не го схващам. И кат се хванахте с тоя танк...
Идеята е да имаш максимална площ = на максимално триене=висока проходимост и говорим за меки, блатисти, снежни терени. Не говорим за асфалт или лед. У снего файда да натискаш повече няма, толкова е просто. Който не вярва да се бухне в някоя пряспа с краката и после да мине отгоре със ски да види кое е по-лесно. Па ако иска да си върже вериги на обувките . Веригата,шиповете, тесните гуми работят добре, само ако под тях е твърдо и пак е донякъде.

[narkk Профил]

Благодаря на всички колеги, които дадоха мнения по темата на поста

[Nickelback]

Нека не е танк. ЗИЛ 131 нека е. Или па некой БТР 8*8..ми що ги не направат с гуми на колело.... Та какво викаш , ЖТД - едно и също тегло, разпределено в/у по-голяма площ дава същото налягане като ако е в/у по-малка площ. Интересно.

Кой е казал, че площта ще е различна?
Казал съм точно и ясно - налягането върху пътя ще е абсолютно еднакво в примера, който съм написал.
Както един колега по-горе беше написал - елементарна физика за 7-ми клас.

Колега, много от теоретична точка гледаш и не си съвсем прав. Спорили сме и в друга тема с тебе Не става въпрос за балони пълни с въздух. Да, щеше да си прав, при балоните налягането щеше да запази контактната площ. Закон на Паскал ли беше, к'во беше... Тук става въпрос за автомобилни гуми с предефиниран профил. Не за балони. Да не говорим, ако са рънфлет гуми. Просто няма как 305-ца от дърт Корвет примерно (17-ка джанта) да има еднаква контактна площ както тия нацицорени 17-ки на ралиджийките дето са сигурно 155-ци. Съгласен съм, че контактното петно ще е "по-дълго" и "по-тясно" при ралиджийките, и "по-късо" и "по-широко" при Корвета, но това зависи главно от профила на гумата и твърдостта на борда. Да, в идеалния случай, ако бяха някакви балонни гуми, щеше да си прав и площта да е еднаква при равни налягания, ама не са Още повече, че и номиналните налягания, на който се помпат различните гуми може и да нямат нищо общо като стойност. Просто са несравними нещата и много далече от идеалния случай

Благодаря на всички колеги, които дадоха мнения по темата на поста

То по темата май няма какво много да се каже Тежки джанти... Хм, за какво да са ти..? Доколкото разбрах да не подскачала много гумата, така ли?
Ами по-добре лека джанта, за да може окачването да окроти нещата Поправи ме, ако не съм разбрал Щото хубавото окачване това прави - много бързо и прецизно връща колелото там където му е мястото и ще му е малко трудно, ако е някакво супер инертно колелото

[Gqbriel]

Тежки или леки джанти през зимата?

Отговор - Хубави и нови гуми и малко мисъл по време на движение..

[narkk Профил]

Повече движение и по-малко висене във форума

[JTD Профил]

Nickelback, доказвал съм, че физичните закони съвпадат и с реалността.
Явно и ти си някой, който все някак си си ги представяш нещата въпреки, че си в разрез с прости физични закони, които се учат наистина в 7-ми (или 8-ми - не съм сигурен кой клас беше точно) клас.

И за да не говорим празни приказки, то предлагам следния тест, който вече съм го правил и знам резултата.
Имам точно гуми 205 и 225 широки - съответно зимните ми и летните ми гуми.
На един лист хартия ще го го покрием с водни боички и преди да изсъхне пускаме колата отгоре. Така за двете различни широчини гуми.
След това взимаме и смятаме контактната площ, която ще се получи.
От теб искам само 2 неща.
1. Труда по тази хамалогия - качването, свалянето и взимането на отпечатъка.
2. След това във форума да кажеш резултатите и да кажеш, че никога няма да взимаш участие в теми, които са технически насочени.

Ако не си навит за 2-те точки горе, то разбираме се за 100-на лева залог и аз ще го направя пред теб. Просто компенсация за шоуто и за загубеното време.

Съгласен ли си?

[Nickelback]

Nickelback, доказвал съм, че физичните закони съвпадат и с реалността.
Явно и ти си някой, който все някак си си ги представяш нещата въпреки, че си в разрез с прости физични закони, които се учат наистина в 7-ми (или 8-ми - не съм сигурен кой клас беше точно) клас.

И за да не говорим празни приказки, то предлагам следния тест, който вече съм го правил и знам резултата.
Имам точно гуми 205 и 225 широки - съответно зимните ми и летните ми гуми.
На един лист хартия ще го го покрием с водни боички и преди да изсъхне пускаме колата отгоре. Така за двете различни широчини гуми.
След това взимаме и смятаме контактната площ, която ще се получи.
От теб искам само 2 неща.
1. Труда по тази хамалогия - качването, свалянето и взимането на отпечатъка.
2. След това във форума да кажеш резултатите и да кажеш, че никога няма да взимаш участие в теми, които са технически насочени.

Ако не си навит за 2-те точки горе, то разбираме се за 100-на лева залог и аз ще го направя пред теб. Просто компенсация за шоуто и за загубеното време.

Съгласен ли си?

Ти чете ли изобщо какво написах?
Говориш по принцип, а сега конкретизираш до два и то много близки размера. Разбира се, че контактната площ от 205-ци до 225-ци ще е еднаква при гуми с еднакъв профил. Не ти знам джантите. Няма смисъл да се прави тоя експеримент - площите ще са еднакви, прав си, ясен ми е "простия физичен закон, който се учи наистина в 7-ми клас" Аз съм на същото мнение като теб. Аз обаче, дадох пример за съвсем коренно различни гуми като профил, на различни номинални налягания и т.н. Споменах "модерни" технологии като рънфлет. Всичкото това с цел да те насоча към реалността и сам да се просветлиш кое ти е грешно в разсъжденията. Например кой нормален кара гума с профил /30 на 1.5 атмосфери, колкото е нормалното налягане за джипова гума Като че ли нарочно подминаваш и оставяш без коментар Друг пример белким вденеш

Случай 1.
Златка и Николетка. Нормални Софийски 60-килограмови кифли
На Златка дупето като на Джей-Ло. Сочно, едро и отпуснато
На Николетка - бая плоско и разплуто, но все така отпуснато.
Сядат двенките на прясно боядисана пейка. Гатанка - коя от двете ще има на по-голяма площ боя по дупарата?

Случай 2.
Сяда пухкавата Кичка (55кг) на прясно боядисаната пейка. Сяда до нея Биляна, фитнес модел (пак 55кг). Ама Биляна е хитра лисанка и си стяга хубавото дупе преди да седне Въпрос - Кичка или Биляна с рънфлет гъзето ще имат повече боя по дупЕтата Сега ше кажеч, че са на различна диета сигурно - 'ми шанс, така ги правАт вече, бре

В единия от горните случаи си прав обаче Примера е такъв, щото съм технически негрОмотен

ПС: Всяка прилика с действителни лица и събития е съвсем случайна