Помощ за чистачки

[chernobila Профил]

Здравейте колеги.Снощи ми се наложи да пътувам София-Лом в дъждовно време и на излизане от София установих,че и двете ми чистачки " мажат" ( незнам защо се получава така,но като мине чистачката и остава по стъклото все едно е запотено ).Спирах поне на 3-4 бензиностанции докато намеря моят размер и накрая намерих.Купих си комплект ...тръгвам да сменям шофьорската и .... куката на чистачката е наобратно (навън е завита и оригиналната чистачка е с изместено закрепване ).Спрях на друга бензиностанция ...пак си купих чистачки (този път с пълен комплект преходници) и 1 час неможах да сложа шофьорската .Утре пак трябва да пътувам и ако завали незнам какво да правя.Само оригинални чистачки ли стават от шофьорската страна?Някой колега от Лом да каже къде има чистачки за е38.Ще полудея с тези чистачки гледам ги като индианец и май накрая ще си сменя само перата. Благодаря предварително

[Dino Профил ICQ]

В тази ситуациа смени перото-в Лом едва ли ще намериш оригинална чистачка за Е38.Имаше един магазин-като свърши главната продължава в шосе разделено от градинки в ляво самостоятелна постройка на 2 етажа но отдавна не съм бил там и магазина може да го няма.Преди беше добре зареден-може да имаш късмет

[amgpower Профил]

За нашите автомобили само оригинални чистачки,или перата сменяваш.Дясната можеш да смениш цялата но шофьорската нестава с тази обратна закопчалка.Мой съвет купи си чистачки а не пера.Аз вече 2 пъти сменявам пера от Валео и Бош ама не си е работа.След 1-2 месеца и почват да мажат отново.

[ивчо Профил]

При този автомобил, както и при Е32/34 рамото пред шофьора е с "обратна" кука .. Направено е с цел намаляване на аеродинамичният шум ! И мен ме кефи максимално много
Две са нещата които може да направиш - да си закупиш нов комплект стъклочистачки ! Гледам цената на Бош, и 96 лв някак и на мен ми идват много !
Следващото е смяна на перата !
Честно казано така процедирам и с моята 34-ка ... Но, имам два комплекта стъклочистачки - едни за през лято/есен и другият за през зима/пролет ! Съответно едните са със сменяеми перца, другите обаче съм ги оставил както са ги произвели Бош ! Предполагам няма смисъл да обяснявам преимуществото на тези които не им пипам перата ! Просто защото ам се ползва Twin перо, а то колкото и да е странно е доста по-различно от нормалните ...
Просто при достигане на крайно положение, и последващото потегляне наобратно, се чува леко "туп" от това че захватът на перото към самата метална част е променен ! Нещо което не ми пречи и не му обръщам внимание вече !
И не е все едно какви пера слагаш ! Аз си купувам Бош стъклочистачки, от ЕКО серията им, които обаче имат перо покрито с графит !
Канибализирам ги, и ги слагам на оем чистачките ! Доволен съм .. За 12 лв двете и едногодишна служба си вършат перфектно работата .. Другите ги ползвам вече 4-та година и нямам оплаквания .. Но ги прибирам вече през зимата за да не мръзнат, просто защото цената има се доближава до тези за 38
Малко дълъг роман стана, но исках да споделя !
Така !
И последен hint - размерът на перата при теб е 625/600 мм !
Просто за да не се окаже късо това пред теб ...

[chernobila Профил]

При този автомобил, както и при Е32/34 рамото пред шофьора е с "обратна" кука .. Направено е с цел намаляване на аеродинамичният шум ! И мен ме кефи максимално много
Две са нещата които може да направиш - да си закупиш нов комплект стъклочистачки ! Гледам цената на Бош, и 96 лв някак и на мен ми идват много !
Следващото е смяна на перата !
Честно казано така процедирам и с моята 34-ка ... Но, имам два комплекта стъклочистачки - едни за през лято/есен и другият за през зима/пролет ! Съответно едните са със сменяеми перца, другите обаче съм ги оставил както са ги произвели Бош ! Предполагам няма смисъл да обяснявам преимуществото на тези които не им пипам перата ! Просто защото ам се ползва Twin перо, а то колкото и да е странно е доста по-различно от нормалните ...
Просто при достигане на крайно положение, и последващото потегляне наобратно, се чува леко "туп" от това че захватът на перото към самата метална част е променен ! Нещо което не ми пречи и не му обръщам внимание вече !
И не е все едно какви пера слагаш ! Аз си купувам Бош стъклочистачки, от ЕКО серията им, които обаче имат перо покрито с графит !
Канибализирам ги, и ги слагам на оем чистачките ! Доволен съм .. За 12 лв двете и едногодишна служба си вършат перфектно работата .. Другите ги ползвам вече 4-та година и нямам оплаквания .. Но ги прибирам вече през зимата за да не мръзнат, просто защото цената има се доближава до тези за 38
Малко дълъг роман стана, но исках да споделя !
Така !


И последен hint - размерът на перата при теб е 625/600 мм !
Просто за да не се окаже късо това пред теб ...

Намерих си чистачки за е38 за 100 лева клиентска цена ( към мен идват на 70 лева ама не разбрах какви са ..май са Бош ) ,но сега смених перата и чисти добре.Ще изкарам зимата с тях и напролет ще взема нови оригинални .Да споделя само ,че незнам дали само при мен е така,но шофьорската чистачка е 595 милиметра а пасажерската е 615 милиметра

[amgpower Профил]

Точно така е колега.Шофьорската е 600мм а пазажерската 620мм.То тези които си взел пак са си читави.

[chernobila Профил]

Точно така е колега.Шофьорската е 600мм а пазажерската 620мм.То тези които си взел пак са си читави.

Нещо не съм мерил като хората с ролетката .Не е 595 и 615 ами точно 600 шофьорската и 620 пасажерската.Благодаря на Всички за помощта

[ddinobot Профил]

А някой знае ли колко струват само перата в Дару или Камор? Преди съм си купувал за е36цата и бяха по 30 лева някъде!

[mpp82 Профил]

Аз взех Champion за 40-тина лева от магазин за аксесоари.

[chernobila Профил]

Аз взех Champion за 40-тина лева от магазин за аксесоари.

Само перата ли си купи или и двете чистачки?

[mpp82 Профил]

Само пера за съжаление.

[Mollov]

Имам един въпрос относно тия чистачки - тая смяна на перата, трябва ли да е толкова трудна? На моите BOSCH-ове имам чувството, че перата са заварени за металната част... няма помръдване в никакви посоки... да няма някакъв чалъм при ваденето на перото???

[amgpower Профил]

С малка отверка разтваряш скобите които държат перото към основата,в единия край едната скоба фиксира перото да не се движи напред назад.Като отхлабиш фиксиращата скоба ще може да извадиш перото.После слагаш новото и стягаш с клещи леко скобките за да може да се движи леко перото а силно се стяга фиксиращата скобка за да не излезне.

[Mollov]

Tова с отверката го пробвах и явно нещо не правя като хората... тия скоби не помръдват... дори след повечко сила... не смеех да напъна яката, че сигурно ще строша нещо...

[aristocrat Профил]

Замисли се за обръщане на куката, ако питаш мен. Аз така направих по примера на колеги и съм доволен. Всичко си пасва нормално.