Кабел на Е46 1.9 CI 2002 след сервиз

[b0lero Профил]

Здравейте колеги след неуспешен ремонт в сервиз ми върнаха колата със същия проблем - Не стартира двигателя. След като направих оглед на двигателя открих букса която не е свързана никъде , някой има ли си на представа какъв е кабелът ?

IMG_0074[1].JPG

Позицията му е в лявата страна на двигателя над ролките върви в сноп с други който са свързани но само този си е така

[hacker4eto1 Профил]

Колега една снимка от по далеко да дадеш със по добри насоки може и от нета да е със стрелка ,че така от близък план, но щом е с 3 кабелчета много вероятно да е някой датчик колянов вал,или за някой от разпределителните валове..

[Bavarcho]

Какъв е тоя сервиз...
Буксата много прилича на тази на датчика на колянов вал. Датчика е с три крачета, намира се от тази страна на мотора (под стартера). Оригинално буксата е хваната със свинска опашка за датчика (вероятно да не се извади по някаква причина) и за да се свали трябва да се среже свинската опашка или както е на снимката буксата да се направи на дармадан. Плюс това и проблема че мотора не пали - което няма как да се случи с откачен датчик на коляновия вал накланя везните буксата да е именно за този датчик.
Но пък в сервиз да не разберат ако датчика на колянов вал е откачен
От тази страна на мотора има кабели за детонационните датчици но буксата е кръгла, за датчика за налягане на маслото но тя е с една кафява жица, датчика за ниво, но тя е доста по-голяма и е чак долу в картера, ДИСА клапата е с два кабела и за бензиновите пари мисля буксата беше с две жици, на алтернатора е с друго заключване буксата.
Ако си с тънки ръце може да се бръкне и напипа датчика на коляновия вал и да се види буксата седи ли му. Мисля че ако се свалеше "легенчето" където е филтъра на купето може да се бръкне зад колектора и да се напипа датчика на колянов вал. Другия вариант е под колата, но на земята ще е трудно.