Проблем с DSC-то

[vvasilev1 Профил]

Мнението ми е за автомобили със система DSC!
Без значение дали автомобила минава на скорост или по инерция през легнал полицай, релси и други изродии по нашите скапани пътища и особено с по-височка скорост си примигва триъгълника.
Системата отчита моментна разлика в оборотите, с които се въртят колелата при преминаване през такъв тип неравности.

[JTD Профил]

За да не отварям тема, ще попитам в тази, надявам се да не е проблем!

Вече няколко пъти забелязвам, че при преминаване през трамвайни релси, със съвсем ниска скорост ми присветва триъгълника, все едно съм дал газ или се занася колата, а категорично не е нито едно от двете. Дори последният път, преминах по инерция през релсите, пак присветва. От какво може да се получава това?

Това е нормално...релси, легнали полицай...без притеснения!

Как ще е нормално дори и по инерция пак да присветва триъгълника.
За мен това въобще не е нормално.

Моите уважения, но дори и по инерция системата е "под контрол" и ако има загуба на сцепление ще примигва.

Е как ще загуби сцепление на право по инерция? Да я засилиш със 100км/ч и върху линиите да завъртиш волана на 180 градуса рязко, ок, но ей така да си караш направо, да пуснеш колата по инерция и да минеш през някакви линии с 40км/ч и да светне тракшъна, не трябва да става. Освен ако линиите не са някакви 20см по-високи от асфалта да речем.
Така лесно ако се губеше сцепление...

[Kris]

За да не отварям тема, ще попитам в тази, надявам се да не е проблем!

Вече няколко пъти забелязвам, че при преминаване през трамвайни релси, със съвсем ниска скорост ми присветва триъгълника, все едно съм дал газ или се занася колата, а категорично не е нито едно от двете. Дори последният път, преминах по инерция през релсите, пак присветва. От какво може да се получава това?

Това е нормално...релси, легнали полицай...без притеснения!

Как ще е нормално дори и по инерция пак да присветва триъгълника.
За мен това въобще не е нормално.

Моите уважения, но дори и по инерция системата е "под контрол" и ако има загуба на сцепление ще примигва.

Е как ще загуби сцепление на право по инерция? Да я засилиш със 100км/ч и върху линиите да завъртиш волана на 180 градуса рязко, ок, но ей така да си караш направо, да пуснеш колата по инерция и да минеш през някакви линии с 40км/ч и да светне тракшъна, не трябва да става. Освен ако линиите не са някакви 20см по-високи от асфалта да речем.
Така лесно ако се губеше сцепление...

Е то аз равни линии само на едно две места съм виждал напоследък.

[JTD Профил]

Очевидно "равни" като термин ни се разминават.
Говоря за линии, при които ако минеш с 80км/ч, окачването няма да ти удари в тампоните.
А не равно буквално, където не се усещат. Такива са малко и не ги коментирам. То остава на колегата през такива линии да му светка ДСЦ-то...
Повечето линии са равни, а малко са линиите, през които като минеш окачването да ти удря в тампон директно.

Също и за легнали полицаи. До сега не ми е светкал ДСЦ-то на легнал полицай. Може би ако мина със 100км/ч, за да отпели гумите и след това да излезнат искри под колата, може и да светне ДСЦ-то, знам ли...

[Nasko_ Профил]

Аз точно затова попитах, защото досега не ми е мигало на други коли
Става въпрос специално за релсите на Стамболийски и Константин Величнов....не са много равни! Три пъти при минаване от там го заглеждам и все присветва

[JTD Профил]

Аз точно затова попитах, защото досега не ми е мигало на други коли
Става въпрос специално за релсите на Стамболийски и Константин Величнов....не са много равни! Три пъти при минаване от там го заглеждам и все присветва

От там минавам почти всеки ден. До сега никога не ми се присветвала лампата на мен.

[vvasilev1 Профил]

Аз точно затова попитах, защото досега не ми е мигало на други коли
Става въпрос специално за релсите на Стамболийски и Константин Величнов....не са много равни! Три пъти при минаване от там го заглеждам и все присветва

Колега,

Двама души ти казват, че всичко е нормално.
Спри да се филмираш.

Колата ти е ток!

Успех

[deathwingbg Профил]

И аз искам да върна темата към първоначалния въпрос!?!? Някой има ли някакви идеи как да се изключи DSC-то напълно.
И аз опитвах какви ли не комбинации. Освен да го забия и после въобще да не светне триъгълника докато не "рестартирам" колата не успях да накарам и втората лампичка да светне.

Ето какво излиза по VIN - S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control

Имам и кабел за диагностика (колата е у ред, като изключим перката за климатика, която ще сменя тая седмица )
Кажете ако трябва през INPA или през някои от другите софтуери ако може да се направи някакъв фокус да се цъкне някое копче.

Така не е интересно ... едвам успях да превъртя гуми с изключен тракшън. Да не говорим я изгасих при един от опитите... (виня компа изцяло ).

[vvasilev1 Профил]

1. Стартирай двигателя
2. Дръж колата на място с педала на спирачката (Не дърпай ръчната)...на свободна си!
3. Задръж бутона DSC продължително, при което ще светне първо триъгълника, а после и удивителния!


Може да се направи и в движение...не все пак да не се разсейваш

Успех

[Nasko_ Профил]

1. Стартирай двигателя
2. Дръж колата на място с педала на спирачката (Не дърпай ръчната)...на свободна си!
3. Задръж бутона DSC продължително, при което ще светне първо триъгълника, а после и удивителния!


Може да се направи и в движение...не все пак да не се разсейваш

Успех

Тя процедурата е ясна
На моята кола се изключва, както трябва. Но на моя приятел, като направя същата процедура, светва триъгълника, изгасва след малко и нищо повече не се случва, забива и неще и да светне повече, докато не изгаси колата и запали пак.
Тоест, каквото и да правим, втората лампа не светва!

[vvasilev1 Профил]

1. Стартирай двигателя
2. Дръж колата на място с педала на спирачката (Не дърпай ръчната)...на свободна си!
3. Задръж бутона DSC продължително, при което ще светне първо триъгълника, а после и удивителния!


Може да се направи и в движение...не все пак да не се разсейваш

Успех

Тя процедурата е ясна
На моята кола се изключва, както трябва. Но на моя приятел, като направя същата процедура, светва триъгълника, изгасва след малко и нищо повече не се случва, забива и неще и да светне повече, докато не изгаси колата и запали пак.
Тоест, каквото и да правим, втората лампа не светва!

Епа моя и твоя дедо се с DSC са карале...да я търкаля тъй и да си къта парици за завления и моми

[bigdady Профил]

и моята е39 при изключване на дсц-то не ми светва удивителната пробвал съм много пъти и забива посъщият начин, но като го изключа си я вътря поднасям и всичко без проблем само, че абс са ми си става включен

[JTD Профил]

Тя процедурата е ясна
На моята кола се изключва, както трябва. Но на моя приятел, като направя същата процедура, светва триъгълника, изгасва след малко и нищо повече не се случва, забива и неще и да светне повече, докато не изгаси колата и запали пак.
Тоест, каквото и да правим, втората лампа не светва!

Да не би колата да е "Х" на приятеля ти? Защото на "Х"-овите тройки не може да изключиш напълно системата така, както на задното. Просто като идея.

[Nasko_ Профил]

Да не би колата да е "Х" на приятеля ти? Защото на "Х"-овите тройки не може да изключиш напълно системата така, както на задното. Просто като идея.

Не, колега...30д е колата
Пробвахме доста пъти но не се получава. А и като гледам, не е само при него, колегата по-горе описва същото...не може да се изключи напълно

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

Сега се зачетох в темата и мога да потвърдя че при мен също присветва триъгълника когато преминавам през трамвайните линии на Сливница и Константин Величков.