Тдс изведнъж спря да пали

[danzel-jtd Профил]

Здравейте,колеги!Минавам направо към проблема. Претърпях слаб удар отляво (стъкло фар и ожулен калник и капак). Прибирам колата в двора и след 2-3 дни се залавям с разглобяването на пострадалите части. Свалил съм вече калник и фар и паля колата да поработи на място 20-30 мин да си зареди малко от малко акумулатора. И така през ден си я паля. Една сутрин просто неиска да запали,Върти и непали. Нафта има 40-45 литра. Под задната седалка дясната помпа извадих да не би да се е задръстила цедката,но уви чиста си беше.Горивния филтър е сменен преди 1500-2000 км.Откачам маркуча който влиза във филтъра и докато стартера си върти от него си тече нафта,Същото става и с маркуча който излиза от филтъра - пак си тече нафта.Отвих едната от дюзите (непомня коя беше) но дори и несълзеше през тръбичката.Забелязах че ми е изпаднало маркучлето от колекторите към мап сензора и си помислих че там е проблема ,но го върнах на мястото му и пак неиска да запали.Някаква идея да имате,че се отчаях да я гледам разглобена и да немога да я закарам да я боядишат...

[hishnika]

Колкото и странно да звучи пробвай с друг акумулатор, но 100 процента сигурен, при мен се случи на 20-ката и нямах никакво обяснение (освен нещо свързано с имото) защо се случи така....

[danzel-jtd Профил]

Пробвах с чисто нов акумулатор,но отново само си върти стартера без дори да се закашля

[Tipche Профил]

Щом няма нафта на дюзите провери клапанче номер 4 от схемата

[danzel-jtd Профил]

Клапана си цъка,без проблем е.

[Tipche Профил]

пробвай с бушоните ......след това откачи маркуча след филтъра и пробвай с една туба да я запалиш в смисъл директно от тубата да си тегли нафта ..........ако имаш клапан под ръка наи добре пробвай с друг .........моя така се беше прекъснал и когато искаше палеше когато искаше не

[danzel-jtd Профил]

Днес отвих едната тръбичка и я махнах да съм сигурен,че от там не тече- явно преди несъм отвил докрай,но днес си течеше нафта.Извинявам се за подвеждането в първи пост.Прегледах всички бушони в жабката и тези при акумулатора,здрави са.Ако е подгревно реле или свещи ,на таблото нямаше да гасне реотанчето нали?Все още само си върти без да пали.Дали има нещо общо факта че колата е без фарове(нали трябват 2 еднакви,а един да си купиш е доста трудно)!?

[danzel-jtd Профил]

Някой колега да направи една диагностика намясто,дали ще се намери

[danzel-jtd Профил]

Проблема е решен:Под десния филтър за купето,има една кутийка с бушони 30 ампера.Единия беше изгорял.След смяната с нов всичко е както трябва.
Ключ