Избор на бензиново Е46 - съвет.

[Binev_OuT Профил]

Здравейте!
От известно време съм решил да сменям старата бангия и съм се насочил твърдо към Е46.
Задължително бензиново , като цяло годината не ми е толкова важна , интересуваме повече като цяло състоянието на колата.
Та искам да попитам , за 4 цилиндровия мотор 2.2 със 170к. - заслужава ли си?По-добър ли е от 6 цилиндровите 2.5 .
Като цяло моторите 1.9 и 2.0 не са ми вариант , искам по-мощен мотор , същевременно да е здрав.
330-ката ще ми дойде в повече според мен и ... мисля да я прескоча и нея.
Та остават варианта 23-ка , 25-ца и 28-ца. както и 20-ката със 170к.
Гледам че 23-ката и 28-цата са си М52 , единствено 25-цата е нов - М54.Като цяло въпроса ми е М54 или М52?
На колата почти сигурно ще се монтира газов инжекцион.
Друго което искам да попитам , от изброените модели има ли такива със обикновен нормален шпер , или всички са с ел шитни?
Та кой от тези 4-те мотора бихте препоръчали?За скоростите - задължително ръчка.
Благодаря!

[павката Профил]

ти сам си се ориентирал-23 или 28.търси най-запазената кола от тези два модела.

[100imenov]

2.2 не е 4 а 6 цилиндъра и е м54, като цяло поне за мен ако искаш бензин или 330, който пак е м54 или не се занимавай, защото няма от какво да спестиш,а относно шпера, само М3 има.

[hacker4eto1 Профил]

м52туб28 328CI

[fancooler Профил]

Aз съм с м54б22. Гледам, че ще газифицираш. Имай предвид, че това е най-икономичният шестак в е46.

[guiltyboy86 Профил]

м54 е 320 170кс и 325 който си се насочил не са подходящи за газ по капризни са за мен по добрия вариант е 323 или 328 но са на коли само преди фейслифта която е по добра нея взимай нито една от тези които си набелязал няма шпер диф за съжаление всички са 6 цилиндрови двигатели с почти идентичен разход на гориво гледай състояние екстри и се мятай смело като цяло са надеждни коли

[HackeD]

M52B28TU перфектен мотор, не харчи масло, гори колкото 4 цилиндровите и колкото другите 6 цилиндрови, безпроблемен за газифициране.

[hacker4eto1 Профил]

M52B28TU перфектен мотор, не харчи масло, гори колкото 4 цилиндровите и колкото другите 6 цилиндрови, безпроблемен за газифициране.

[Binev_OuT Профил]

M52B28TU перфектен мотор, не харчи масло, гори колкото 4 цилиндровите и колкото другите 6 цилиндрови, безпроблемен за газифициране.

А този М52 същия ли е като в Е36 или е с някакви промени?
За Б22-ката мислех че е 4 цилиндров.
Значи общо взето М54 за газ не става.
По принцип ми се иска да взема фейса , но .... трябва да помисля и да питам някой газаджия как стоят точно нещата с М54

[HackeD]

Не е същия в Е46 е с двоен ванус, сигурно не е само това промяната но друга не знам.
М54 става за газифицира е но просто е капризен мотор, харчи масло, около 1л на 10 000км. Е нормално, мисфайър на цилиндрите и някои други "детски болести".

[vavilon]

M52B28TU перфектен мотор, не харчи масло, гори колкото 4 цилиндровите и колкото другите 6 цилиндрови, безпроблемен за газифициране.

А този М52 същия ли е като в Е36 или е с някакви промени?
За Б22-ката мислех че е 4 цилиндров.
Значи общо взето М54 за газ не става.
По принцип ми се иска да взема фейса , но .... трябва да помисля и да питам някой газаджия как стоят точно нещата с М54

Колега, задавай си въпросите в тази тема: viewtopic.php?f=34&t=330640&view=unread#unread
Благодаря и успех с покупката.

[surfboard Профил]

Моят съвет е да се насочиш към шест цилиндров бензинов мотор. Характерът му е много по-различен от четирицилиндровите миксери. Пък и предполагам че искаш да изпитваш някакво удоволствие от шофирането, а не просто да стигаш от точка А до точка Б. Аз лично бих избирал между 323, 325 и 328и.

[BMDrago]

Моят съвет е да пишете в съответните, вече създадени теми