Виж темата - Консултация за стара баварка

от **bmwpilot** » 21 Окт 2006, 15:37

Един след друг спряха да отчитат часовникът на таблото /голям, кръгъл/, а след него и скоростомера /пак голям, кръгъл/ БМВ - то е Е 30, 1984 г., 316 1.8. Какъв е проблемът. Вярно ли е, че в таблото има някакви захранващи батерии? Нека майсторът се произнесе. Отговорите може и на адрес: emdavid@abv.bg
GSM 0888424725 Момчил, все още с БМВ 316 1984 г.

от **viper70** » 21 Окт 2006, 23:13

теб май таблото ти е за смяна :idea:

от **Гост** » 22 Окт 2006, 4:57

Смени батериите в таблото или провери за студени спойки.

от **steeN** » 22 Окт 2006, 5:14

кой чул, кой разбрал - всичко се оправя с батериите... ама май като гледам само явор може да ги оправя така :mhihi:

батериите са изкл и само за оил сървиса и инспекшъна, за да е енергонезависима паметта им.

от **///Явор** » 22 Окт 2006, 10:55

кой може,си го може :mhihi:

от **Дилян Пенчев** » 22 Окт 2006, 12:01

ku4kata BMW написа:Смени батериите в таблото или провери за студени спойки.

Аре стига писа където не ти е работа! Като не разбираш по-добре си трай :dummy:

от **N.Mihaylovski** » 22 Окт 2006, 12:05

Дилян Пенчев написа:
ku4kata BMW написа:Смени батериите в таблото или провери за студени спойки.

Аре стига писа където не ти е работа! Като не разбираш по-добре си трай

Е къв си лош.Има желание да помогне

от **steeN** » 22 Окт 2006, 13:30

Явор написа:кой може,си го може

няма спор

от **Новини** » 22 Окт 2006, 18:48

Дилян Пенчев написа:
ku4kata BMW написа:Смени батериите в таблото или провери за студени спойки.

Аре стига писа където не ти е работа! Като не разбираш по-добре си трай

Що бря... студените спойки са вероятна причина да не работи добре таблото

от **madpetio** » 22 Окт 2006, 18:50

Аз съм потресен :shock:

от **bmwpilot** » 24 Окт 2006, 15:12

Къде и какви са батериите за таблото на Е 30 /за скоростомер и часовник/

от **err0r** » 24 Окт 2006, 15:55

Между скоростомера и часовника, ама от задната страна. 2 х АА - волт и половина.

Тури речарджъбъл като ги сменяш.

от **Дилян Пенчев** » 24 Окт 2006, 17:41

Батерийките немат нищо общо с километража и часовника!
Студени спойки може и да има ама от тях ще има временни проблеми а щом е спряло отведнъж е малко вероятно

Другото което ми идва на акъл е че някой беше писал наскоро че куплунга му отзад се бил разкачил лекичко и е почнало да прави мизерий!

Най-сигурното и лесното е да се свали таблото (става за 10 мин), да се разглоби и да се поогледа! То и мен по някой път ме мързи да се занимавам и пиша по форума и ако може някой да ми го оправи Онлайн ама съм забелязал че рядко се случва :mhihi:

от **bmwpilot** » 25 Окт 2006, 19:45

Добре, а как се сваля таблото? Изглежда ми много трудно.

от **err0r** » 25 Окт 2006, 20:04

Махаш кората под волана. Бъркаш (малко трябва да си изчепиш ръката) и развиваш на ръка едни врътки, които държат пластмасовото панелче, седящо между кожуха на волана и стъклото на уредите. Врътките са 2 на брой - в двата края. Тая от дясно е малко по-трудна. После ще ти се разкрият болтчета - яко. В горната си част уредите са закрепени с 2 болтчета за козирката на таблото. Като развинтиш всичко, разкачаш кабелите и вадиш панела с уредите назад (към седалката) и наляво (към шофьорската врата). Ако искаш и можеш - махни волана - по-лесно е, ама според мен не си заслужава. :roll:

Успех!

Виж темата - Консултация за стара баварка

Официален форум

Консултация за стара баварка

Консултация за стара баварка

батерии в табло на Е 30

Консултация за стара баварка

Кой е на линия