Правилна практика при смяна на масло на скоростната кутия

[Procletnic Профил]

Здравейте колеги,

Попрочетох доста теми за смяна на маслото на скоростната кутия при е46 в различни форуми (както и в този). Искам да се извиня ако темата вече е дискутирана в този форум (аз лично не успях да намеря точно такава). Става въпрос за самата процедура по сменянето - изглежда че самото източване на маслото от кутията не е толкова просто колкото изглежда. Част от старото масло (и то доста голяма част) остава вътре при източването. Намерих някои теми в които се обсъждаха начини да се изкара това масло от там. Препоръката беше, да се източи маслото, да се допълни наново, колата да се покара след това (скоростите да се сменят често) и процедурата да се повтори минимум още веднъж, препоръчително 2 пъти. Исках да ви питам дали това е често срещана практика при смяна? Какво мислите по въпроса?

[mustang1986]

Този вариант се прави при смяна на маслото на хидравликата.Ако имаш излишни още едни 60/80лв може и 2 пъти да го източиш,но по мое наблюдение не остава и капка след източването,защото си поема точното количество масло.

[turbo Профил]

Автоматична или ръчна?

[hacker4eto1 Профил]

Автоматична или ръчна?

и аз това щях да питам.

[Zagy Профил]

Колегата май говори за автоматик - при ръчната когато спреш мотора и всичко пада долу.

Предполагам става дума за маслото, което се изкарва отпред на радиаторра за охлаждане - задържа се по тръбите и в радиатора...

[Procletnic Профил]

Благодаря за отговорите При мен става дума за ръчни скорости, а препоръките които съм прочел явно се отнасят до хората с автоматични скоростни кутии.

[Dimitroff]

Колеги...моля Ви...мислете реално...

1л. масло за автоматична скоростна кутия на Е60/Е90 е между 35 и 52 лв... за ЛИТЪР... (разни боклуци не коментирам ако се наливат - визирам читави масла!)
Кутията хваща 6.5-7.5 литра...та...простата сметка....

7 х 40лв средна цена е 280лв...който вие искате след малък пробег да се изхвърлят на вятъра ???

Смяната на маслото на автоматична скоростна кутия се прави по два начина:

1. С машина!
2. С чалъм/начин !

Хубаво (да не кажа задължително!) е след смяната да се изтрият адаптационните настройки на кутията.

П.с. Както източването, така и наливането е силно препоръчително да се случва при определена температура на скоростната кутия ! ( ) - един от трите ключови елемента за това колко ще се източат и колко ще побере при наливането после !