Горивна помпа или друг проблем 320Д 150К.с.

[Pesho_1 Профил]

Здравейте колеги,
имам въпросния автомобил от 4 месеца.Обслужил съм го сменил съм всички филтри, масло 5в30 , антифриз Беру , премахнати са пеперудките, изчистен кулер всмукателен колектор и изключен АГР , сменен с заместител на филтър картерни газове.Колата си върви перфектно според мен.От една седмица близо се чува силно бръмчене под седалката на шофиора!Много е силно!Сутринта паля никви ядове, заминавам на работа гася, после паля и неще... върти няма палене... направи ми впечатление че бръмченето под седалката го няма , след 10 минути въртя ключа и колата пали от четвърт и така 3 пъти от общо 6 паленета...
Казаха ме че е помпата ама според мен би трябвало ако е тя да умре изведнъж според мен.
Възможно ли е да е от нещо друго а не помпа.
Ако е помпа как да разбера дали тя е проблема и ако е тя каква марка да търся!

P.S.Не свети никаква лампа за мотор или друга такава за нередност

Мерси предварително!

[unikalen88 Профил]

Здравейте колеги,
имам въпросния автомобил от 4 месеца.Обслужил съм го сменил съм всички филтри, масло 5в30 , антифриз Беру , премахнати са пеперудките, изчистен кулер всмукателен колектор и изключен АГР , сменен с заместител на филтър картерни газове.Колата си върви перфектно според мен.От една седмица близо се чува силно бръмчене под седалката на шофиора!Много е силно!Сутринта паля никви ядове, заминавам на работа гася, после паля и неще... върти няма палене... направи ми впечатление че бръмченето под седалката го няма , след 10 минути въртя ключа и колата пали от четвърт и така 3 пъти от общо 6 паленета...
Казаха ме че е помпата ама според мен би трябвало ако е тя да умре изведнъж според мен.
Възможно ли е да е от нещо друго а не помпа.
Ако е помпа как да разбера дали тя е проблема и ако е тя каква марка да търся!

P.S.Не свети никаква лампа за мотор или друга такава за нередност

Мерси предварително!

наи-вероятно е тя

[emil.ivanov.1968 Профил]

Направи като за начало диагностика, но си мисля че е от помпата в резервоара.

[Pesho_1 Профил]

Добро утро, тази сутрин слизам въртя ключа чувам помпата и колата пали тръгвам и спирам след 800 метра за кафе гася и до там...Няма палене върти но без полза палене няма и няма ... Изчаках 5-10 минути въртя помпата пак си работи паля и си продължавам по пътя...
Явно помпата вече здава багажа...нормално ли е за тия помпи това да работят от време на време на колко км се сменя и каква марка да търся???

[zvetiko Профил]

Добро утро, тази сутрин слизам въртя ключа чувам помпата и колата пали тръгвам и спирам след 800 метра за кафе гася и до там...Няма палене върти но без полза палене няма и няма ... Изчаках 5-10 минути въртя помпата пак си работи паля и си продължавам по пътя...
Явно помпата вече здава багажа...нормално ли е за тия помпи това да работят от време на време на колко км се сменя и каква марка да търся???

Колега, задължително провери горивният филтър или ако не знаеш историята му, направо го смени- в голям процент помпите горят от повишено съпротивление на преминавана на горивото през филтъра. Пазя си един филтър на 2 месеца, тотално задръстен от слагането на добавка в резервоара- колегата дойде защото помпата виеше, казах му, че има причина това да се случи...

[bscsystem Профил]

Добро утро, тази сутрин слизам въртя ключа чувам помпата и колата пали тръгвам и спирам след 800 метра за кафе гася и до там...Няма палене върти но без полза палене няма и няма ... Изчаках 5-10 минути въртя помпата пак си работи паля и си продължавам по пътя...
Явно помпата вече здава багажа...нормално ли е за тия помпи това да работят от време на време на колко км се сменя и каква марка да търся???

Когато не успееш да запалиш, свали помпата и я удари (с почуквания) няколко пъти в земята. Обикновенно тръгват след тия почуквания. Така ще може да се прибереш, ако си закъсал някъде и ще знаеш 100%, че проблема ти идва от нея.

[Pesho_1 Профил]

Колата е карана днес на майстор който очаквано от мен я гледа тая помпа като голям камък... и не можаха да кажата дали точно помпат е проблема...никой ли не я е сменявал...незнам какво да правя...няма никакви проблеми след закачване на компютър никакви грешки...кво да я правя нз вече...

[bscsystem Профил]

Колата е карана днес на майстор който очаквано от мен я гледа тая помпа като голям камък... и не можаха да кажата дали точно помпат е проблема...никой ли не я е сменявал...незнам какво да правя...няма никакви проблеми след закачване на компютър никакви грешки...кво да я правя нз вече...

Тая помпа колега не умира винаги от веднъж... понякога палиш, друг път не. Пробвахте ли тоя глупав вариант, който ти предложих ? Нафта до горивния филтър стига ли ? Имаш маркучи там може да ги разкачиш и да проверите, когато биете контакт...

[Pesho_1 Профил]

bscsystem - благодаря колега за помоща тая сутрин не заработи помпата ударих я и тя си тръгна и колата си работи дали няма боклуци в нея и заради това да заяжда или е вече чао самата помпа...на колко км се сменя по принцип тази помпа на колко я сменяте вие???
ясно е вече че ще се сменя самата помпа дано да е само от нея
лек ден колеги

[KARAIVANOV Профил]

Колега и аз го имах този проблем, само че смених помпата с чисто нова оригинална и на следващия ден пак същите симптоми, та разрових се из форума и след което смених едно реле което се намира в жабката, цената му е около 20лв. и вече 3 год. нямам проблеми. Първо смени това реле и ако продължат проблемите тогава смени помпата. Успех

[bscsystem Профил]

bscsystem - благодаря колега за помоща тая сутрин не заработи помпата ударих я и тя си тръгна и колата си работи дали няма боклуци в нея и заради това да заяжда или е вече чао самата помпа...на колко км се сменя по принцип тази помпа на колко я сменяте вие???
ясно е вече че ще се сменя самата помпа дано да е само от нея
лек ден колеги

Трудна е за профилактиране цялата тая верига. Може да е имало боклуци и това да е причината за запушване на помпата. Лошото е, че проблема няма да се оправи без подмяна. Ако закъсаш на път с потропване ще я оправиш, но проблема ще се появява

Най-добре е някой специалист в сервиз да се изкаже и да те посъветва дали да закупиш нова помпа или не, защото това не е евтина част. В комбинация с това може да изчистите профилактично боклуците (ако има такива в резервоара) и да подмените горивния филтър.

Когато моята помпа се развали я смених само нея ине съм имал проблеми вече 2г.

[Pesho_1 Профил]

Ясно намерих помпа ще я слагаме и ще пиша какъв е резултата а тя тука за два дена не е правила никакви проблеми не е спирала нито един път ... знае ли човек какво и става!!!
Мерси на всички който помогнаха и ще пиша

[markovsky Профил]

Здравейте от няколко дни имам същия проблем. Карам колата, спирам някъде за 5 мин. качвам се и "няма никой". след няколко опита, запалва и си тръгва, и така може да няма проблем и 20 паления и да речем след това пак прави същия номер. Реших да започна от евтиния вариант и днес си поръчах реле, оригинално на БМВ, но ще дойде чак в понеделник, понеже сага са почивни дни. цената му е около 30лв. та питането ми е към колегите, които са сменяли само релето - беше ли нагоряло, когато го свалихте или нямаше никакви признаци за повреда по-него, понеже свалих моето и видимо е здраво, няма нагар, корозия или нещо друго, говоря по крачета,вътре не съм го отварял.