Няколко въпроса за е46

[govedarov Профил]

Пичове снощи сменихме маслото и филтрите и майстора ме посъветва ако мога да си сменя свещите. Та какви свещи да търся , доколкото ми обясни се сменяли на около 100 хил. км ?

Така като гледам цените са от 20 до 50 лева на бройка но какви бихте ме посъветвали да взема за да нямам проблеми ?

[vavilon]

NGK BKR6EQUP

[GecataBMW-E46 Профил]

NGK BKR6EQUP

Тези свещи ги слагат на 4-цилиндровите М43 мотори,колегата да види по реалоем точно какви ги дават може и да са същите може и да не са.

[Evkata Профил]

NGK BKR6EQUP

Тези са свещите

[govedarov Профил]

А кабелите за свещите и те ли се сменят със свещите или не ? И за колко време се сменят тези свещи , че ми е първа бензинова кола и не съм наясно ?

[Kris]

А кабелите за свещите и те ли се сменят със свещите или не ? И за колко време се сменят тези свещи , че ми е първа бензинова кола и не съм наясно ?

Не на всяка смяна на свещите, но се сменят и те. А като се има пред вид че не знаеш кога са сменяни последно (ако въобще са сменяни) е хубаво да ги смениш, но само с оригинални или проверена марка, че после ще се чудиш от къде идват проблемите и ще викаш, че кабелите са нови и не е от тях.

[govedarov Профил]

Нормално ли е като светне лампата и на борда ми пише , че ми остават 80 км до пълното изпразване на резервоара като сипя за 10 лева - 4 литра и 200 грама , пак да ми свети лампата и пак да си пише 80 км пробег и стрелката за горивото грам да не мръдне от там където си беше преди зареждането ?

[Kris]

Стрелката трябва да мръдне (дори и малко) , а между другото не е препоръчително да караш в резерва. Ако по - често караш така ще сменяш помпа.

Sent from my GT-N5100 using Tapatalk

[govedarov Профил]

Е аз не карам в резерва , просто карам докато светне лампата и като светне веднага сипвам , просто не мога винаги да я държа с пълен резервоар.

[Демирев Профил]

Не е нужно да пълниш догоре резервоара, а да има поне по 8-9 литра че да не свети лампата за резерва/7.5л/. Пък нагоре колкото може повече по-добре.
Аз съм на газ - но пали винаги ГИ-то на бензин и гледам винаги да имам по 8 литра бензин резерв.
На мен ми вади очите тази огромна жълта лампа за бензиновия резервоар. Направо ми отвлича вниманието като блесне вечер.

[govedarov Профил]

Интересното е , че лампата ми светна днес следобяд и веднага минах на бензиностанцията но сипах само за 10 лева за да видя колко ще мина с тези литри но не изгасна лампата. Ако приемем , че резервата е 7.5 литра след като съм сипал 4 литра би трябвало да изгасне ведната защото има 11,5 литра в резервоара , само дето не изгасна. Единственото ми обяснение е нещо лампата да се е бъгнала , но пък и на борда не се увеличиха километрите за пробег. Утре ще сипя още 10 литра да видя какво ще стане.

[Демирев Профил]

За твоя мотор 2.2 л. 170 коня трябва да питаш колегите си по мотор каква е резервата. Можe да е 8.5л., не знам?!

Абе това да ти е проблема. Гледай да не е прегрявана или да се налага да сменяш гарнитури глава - сегменти и прочие.

[ildivvy Профил]

Този мотор не е ли с бобини върху свещите?Или аз нещо се бъркам и говорите за други кабели за свещи..?

[insane_v Профил]

NGK BKR6EQUP

Точно това са свещите и за М54, но има една малка подробност - ТРЯБВА ДА СА ЯПОНСКИ !!! Френските НЖК са пълни боклуци, а японските са може би най-добрите свещи! Свешите май бяха около 25 лв/бр, но ако ги вземеш от някой от колегите от форума с отстъпка, мисля че излизаха около 17 лв/бр.

По принцип другия вариант е свещи на БОШ, но в България да намериш оригинални свещи на Бош е по-малко вероятно, отколкото да уцелиш 6-ца от тотото

А по въпроса с кабелите - при М54 няма кабели. На всеки цилиндър си има отделна бубина и лулата е закрепена директно върху нея. Не е лоша идея да смениш лулите ако са видимо остарели. Мисля че бяха около 10 лв/бр.

[insane_v Профил]

По въпроса с лампата и стрелката на бензиномера - при двете ми Е36-ци положението беше същото, ако не заредиш поне 10л стрелката не мърда и лампата не изгасва. Не знам защо се получава така и дали е нормално, не съм се мъчил да го оправям и си карах така. Сега при Е46-цата пак ми се е случвало да заредя само за 20 лв и стрелката да не мръдне.
Спасението е много просто: никога не зареждай за по-малко от 20 лв и проблема ще "изчезне"