Проверка на масло - дискусия....

[Zagy Профил]

6.5л беше още при М50В20
нормално е да е толкова и при М52

Ибах аз тея бензинови мотори... много бре. А тия 6.5л са показание на макс, нали?

[titto Профил]

6.5л беше още при М50В20
нормално е да е толкова и при М52

Да, навсякъде пише 6.5 л., но май трябва да се мери по добрия стар метод по пръчката най-добре, че глей кво става...!

[© Профил ICQ]

6.5 e с филтъра на максимума
но въпреки това последният половин литър наистина трябва да се слага по щеката

[Zagy Профил]

Значи 6л за да ти е мирна главата

@ titto - май ще трябва да поизточиш малко за всеки случай.

[titto Профил]

Значи 6л за да ти е мирна главата

@ titto - май ще трябва да поизточиш малко за всеки случай.

Ей сега го проверявам за последно на студен мотор и отивам да цръцна малко!

[Vinchenzo Профил]

Пръчката на 330д е много скапана. Винаги като я извадя от едната страна ми е на средата а от другата на макс. Под наклон ли влиза в картера незна, но трудно се разбира къде точно е маслото.

[ogata Профил]

Не е написано просто така в книжката.... Маслото се проверява , когато е в работна температура
И ако искате да сте съвсем педантични - маслото достига работната си температура малко по-късно от охл. течност. Затова проверявайте маслото след като сте карали определено време, а не да гледате стрелката на Т да застане на позиция 12 ч. (трябва още време маслото да загрее).

А, който е съвсем, съвсем педантичен и има уред, който показва температурата на маслото, на колко точно градуса трябва да го чака да стане, че да го провери ?

[K_Ilkov Профил]

абе къде я извадихте тая тема от 2009-та

[IvanchoM65 Профил]

Привет колеги!
Извинете, че повдигам тази стара тема, но съм озадачен.
Става въпрос за 320д 150hp 2004година
При 3 последователни смяни на маслото забелязвам, че 5 литра масло е почти до максимума.

Нали по каталожни данни му дават да побира 5,5л. (това количество предполагам е до максимумът или бъркам).
Процедурата за смяна на маслото е следната.
1. Отива се пробката
2. Отваря се капачката за наливане на масло
3. Развива се филтъра
4. Оставя се да се цеди старото масло 30 мин. приблизително (време за кафенце)
5. Сменя се масленият филтър и се завива пробката.
Налива се новото масло, пали се колата да напълни филтъра и да подкачи масло. Проверява се нивото и о чудо 5л и е почти на максимум.

Проверката е извършена както по книжка (При нормална работна температура се гаси двигателят и след 5 мин се проверява), така и по старият метод след престой вечерта сутринта на студен мотор. Оказва се, че 5л е почти на максимум.

Въпросът е бъркам ли някъде и има ли вероятност да остава 0,5 л от старото масло в двигателя по този тертип на смяна. Евентуално къде да се насоча за проблем.
Благодаря предварително колеги.

[unikalen88 Профил]

метода ти е точен колега.само на следващата сутрин си го премери пак и ако е на макс си караи.Аз съм имал такива ситуации,2 коли еднакви мотори събират различно количество масло.А пък и 320 мисля събира точно 4.9 литра масло,няма нищо чудно

[gromovich Профил]

На дъното на кутията на масления филтър има едни вдлъбнатини, където се задържа малко масло. Дъното не е равно и от там не се изтича напълно старото масло. Използвам спринцовка от големите и обикновено от там издърпвам ориентировъчно между 50 и 100 грама.

[Vinchenzo Профил]

Аз на мойта вчера го сменям сипах 7 литра и маслото ми е на средата, доста го чаках да се отцеди старото, но дават 7л на този мотор.

А и да питам два дни се возя вдигам пръчката, маслото си е бистро не е почерняло? Знам, че дизела уж веднага го прави черно.Проблем ли е това?

Sent from my iPhone using Tapatalk