Оставяло ли ви е е39 на пътя?

[Сашо ///Майна]

За 4 години нито веднъж не ме е оставяло на пътя, но си спомням преди около 2 години когато датчика (не помня на кой вал) отказа и от там колата както работеше и загасна и един час не ще да запали. Кофти беше, че го направи точно на паркинга на голям супермаркет и се наложи бутане да не пречи на останалите.

[alonc Профил]

За половин година точно на първият месец след покупката "колата е нов внос" на паркинга на голям маркет за техника. Случката е доста интересна! Мъж с джип който бе с десен волан я бе закачил при маневриране "щетите бяха съборен преден номер и леко почти незабележимо ожулване по бронята и предният капак" в следствие на което алармата се е активирала, а колата светеше вътре и това ме озадачи. Оправихме нещата, мъжът бе доста притеснен и се оказа разбран. Но в следствие аз се качвам завъртам ключът и нищо...... "същият ден ми направи леко впечатление че пали нещо лагаво и мислех за акумулатор, бях решил да го проверя като се прибера" замислих се дали няма защита някаква и т.н. при тези всички електроники "преди имах е36-92г." Но се оказа стартер, който бе заминал напълно и прекъснал....

[hummer Профил]

Всяка кола може да те остави на пътя дори и колело баси темата

[Conqueror Профил]

за 23-25к км не ме е оставяла карам на газ, винаги имам и бензин от към горива не.. Преди 2 дена докато си карам ми се загуби хидравликата бърз поглед на таблото температурата на 116-120 градуса оказа се, маркуча под разширителния съд м52 97г се е цепнал от скобата (бях я натегнал понеже маркуча се мокреше леко отдоло) и струята точно в ремъка измила всичката мазга и от там ремъка просто е превъртал около шайбата. Решението парното на макс до магазина за макетен нож и 10л+2 туба с вода колкото да ме прибере

Малко е въпрос на гледна точка но по-скоро не ме е оставяла......

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

Да оставяло ме е, първият път зглъпих и си взех разширителен съд втора употреба, изгърмя след 20км. След което се наложи да дам 50лв. и за пътна помощ, в последствие Дарукар и срещу 160лв. си взех чисто нов. Втория път на магистралата, гръмна ми горно водно съединение голямото от радиатора към главата. Дарукар и срещу скромната сума от 106.78 взех ново, предомството всичко е на бързи връзки и се сменя лесно.

[ico530d Профил]

В началото докато хвана датчика на коляновия вал, няколко пъти ме оставя, но поне бях в града. Кофтито е че точно като я дотеглим до паркинга и запали най-нагло

[SlavchoSlavchev]

Моята я имам малко повече от година и да чукна на дърво за момента не ме е оставяла, не съм имал сериозни проблеми, което много ме радва. Но ако сме реалисти всяка една кола може да сдаде багажа просто зависи, на коя част кога ще й дойде времето да се смени и дали ще разбереш навреме (при някой даже няма как да разбереш даже)

[sash_clev Профил]

Мен ме остави в Австрия. ЕВС!!! След 8 часа висене и въртене, най- накрая запали.

[bobo1903 Профил]

Интересна тема ... Закъсах няколко пъти и все на мн кофти места .Я на място забранено паркирането я извънградско я пред калабалък (голямата излагация ). Първия път колата я притежавах от 2 дена и една нощ извънградско почна сред нищото да загрява и 20 км ги взех за 3 часа. Оказа се теч на хантифриз от маркуч и неработеща перка на климатика . Втория път заради свършен акумулатор без никакви симптоми до момента когато спрях пред голям калабалък за минутка и трябваше да тръгвам спешно ,но уви , пък и кола паркирана между 2 коли с аванс 30-40см на бутане трудно се изкарва ,а и срама е двоен . Третия път пак пред заведение стартера върти като луд ,но не пали ...

Колата си я харесвам и тези проблеми няма да ме откажат от нея .Просто лош късмет ...
Поздрави !..

[mirosk]

Интересна тема смених няколко е39 а колата която ми е по мерак ме остави на средата на пътя, вземах рециклирана турбина 50 км и каза БоХххх и ме остави няколко часа и колата пак се събуди готова за ръчкане

[chris71ano Профил]

Въпрос е на качествена поддръжка. То не може само сипи тунджа и давай газ . Трябват си профилактични прегледи. Е39 не ме е оставяла, но не мога да кажа същото за Е30. Пустия му датчик на коляновия вал

[Elesar74]

Веднъж не запали, след като реших да изляза през обедната почивка с нея. Оказа се нафтовата помпа под седалката. Ако се брои за оставане. Иначе да ходя някъде и по пътя да стане нещо, освен дето съм пукал гума, друго няма. Вече 5 г. и 100 000 км.

[Z3Ro* Профил]

Да не чуе дяволът, но до монета около 30000км. не съм оставал на пътя. Единствената авария беше с управлението на климата през зимата, но тогава подгревът на седалките свърши работа...

[bili1 Профил]

Първото ми Е39 520i след като го регистрирах в Смолян и му сложихме новите номера на връщане по нанагорнището (Печинско) след Мадан температурата отиде в червено и колата започна да губи всякакви сили,тогава спряхме отбихме в страни звъннахме един номер и дойдоха с джип да ме издърпат след като се прибрах го вкарахме в сервиза,причината беше запушен катализатор!