Лек волан?

[Spindermaaan Профил]

Колеги днес се качих в една друга е46-ца и волана и беше по-твърд от моя и съответно много ми хареса.Докато моя волан е много лек и се влияе от всяка неравност по пътя и ми лашка ръцете като минавам през тях.Рейката ми е проверена няма луфтове няма течове както и накрайниците са 6.Възможно ли е да от това,че онази е46 която карах е дизел и е М-тех окачване да е по твърд волана.Много ми се иска и моя да го направя така.

[Maxmadness Профил]

Колеги днес се качих в една друга е46-ца и волана и беше по-твърд от моя и съответно много ми хареса.Докато моя волан е много лек и се влияе от всяка неравност по пътя и ми лашка ръцете като минавам през тях.Рейката ми е проверена няма луфтове няма течове както и накрайниците са 6.Възможно ли е да от това,че онази е46 която карах е дизел и е М-тех окачване да е по твърд волана.Много ми се иска и моя да го направя така.

Колега прегледай си хубаво ходовата част !

[IVЕ Профил ICQ]

не е от ходовата част, просто има три вида хидравлични помпи вграждани в Е46 в зависимост от годината на производство

[Spindermaaan Профил]

Мойта е 99г м43б19 мотор неговата е 2003 фейслифт 2,0 дизел.Каква хидравлична помпа трябва да сложа за да стане като неговата.Така се филмирах,че мойта сега я усещам толкова педалска направо откачам.

[Spindermaaan Профил]

Колеги днес се качих в една друга е46-ца и волана и беше по-твърд от моя и съответно много ми хареса.Докато моя волан е много лек и се влияе от всяка неравност по пътя и ми лашка ръцете като минавам през тях.Рейката ми е проверена няма луфтове няма течове както и накрайниците са 6.Възможно ли е да от това,че онази е46 която карах е дизел и е М-тех окачване да е по твърд волана.Много ми се иска и моя да го направя така.

Колега прегледай си хубаво ходовата част !

Какво да и проверявам повече,носачите и 2-та са чисто нови оригинални със щампа на бмв,биалетки накрайници всичко е точно,нито тропа нито лопа просто волана е супер чекиджийски и се върти като на кола за жена и ме дразни адски.Колата е обслужвана в М-кар и тях ги питах защо ми е толкова лек волана и ми казаха,че нямало проблеми по ходовата част.

[joepower Профил]

Колеги днес се качих в една друга е46-ца и волана и беше по-твърд от моя и съответно много ми хареса.Докато моя волан е много лек и се влияе от всяка неравност по пътя и ми лашка ръцете като минавам през тях.Рейката ми е проверена няма луфтове няма течове както и накрайниците са 6.Възможно ли е да от това,че онази е46 която карах е дизел и е М-тех окачване да е по твърд волана.Много ми се иска и моя да го направя така.

Колега прегледай си хубаво ходовата част !

Какво да и проверявам повече,носачите и 2-та са чисто нови оригинални със щампа на бмв,биалетки накрайници всичко е точно,нито тропа нито лопа просто волана е супер чекиджийски и се върти като на кола за жена и ме дразни адски.Колата е обслужвана в М-кар и тях ги питах защо ми е толкова лек волана и ми казаха,че нямало проблеми по ходовата част.

Всичко ти е от рейката Колега, просто до някое си време 2000-та са слагали тази лигава рейка, търси си рейка с номер 7852974678 (в бмв номера е 32136755065 ) след 2002-ра и ще имаш усещането като Е46-та на която си се качил, друго каквотo и да правиш, няма да има ефект

[Spindermaaan Профил]

Супер,само рейката трябва да махна,а помпата същата ли ще остане.Кажете ми точно какво е нужно,че едвам ме държат нервите да не хвана да я изкормя тая рейка ли е помпа ли е и да си направя хидравликата по тежка.Чудно ми е тая кашкавалена рейка за чии са я сложили в БМВ,на някой мерцедес би му ходила перфектно.

[vvasilev1 Профил]

Проблема ти може да се дължи до известна степен и на кофти сходимост.
Консултирай се с колеги край теб и посети добър специалист за реглаж на преден и заден мост.

Успех

[Spindermaaan Профил]

Проблема ти може да се дължи до известна степен и на кофти сходимост.
Консултирай се с колеги край теб и посети добър специалист за реглаж на преден и заден мост.

Успех

Колега,стенд минах с колата след сменяне на носачи биалетки и тем подобните чаркалаци по предницата.Просто си е лека рейката май и ме побърква,все едно кашкавал въртя.Но все пак бих отишъл и на друго място на стенд стига да ми препоръчате добър стендаджия от Пловдив.

[pe6kata_ Профил]

С едни по широчки гуми проблема предполагам би се решил до известна степен

[milenski75 Профил]

Изглежда е от окачването и рейката моята е М-Тех и също е много твърда
2002 дизел

[SlipX Профил]

Моята е 99г. ноември месец и е с мтех окачване и е с доста твърд волан. Карам с 18ки гуми 225 отпред и 255 отзад. Мен пък ме дразни тоя твърдия волан, по често карам градско и не е много комфортно с него. С висока скорост пък, пак я държа здраво за волана, щото с тея гуми и нашите красиви пътища много често влизам в разни "коловози"

[Spindermaaan Профил]

Моята е 99г. ноември месец и е с мтех окачване и е с доста твърд волан. Карам с 18ки гуми 225 отпред и 255 отзад. Мен пък ме дразни тоя твърдия волан, по често карам градско и не е много комфортно с него. С висока скорост пък, пак я държа здраво за волана, щото с тея гуми и нашите красиви пътища много често влизам в разни "коловози"

Давай да ги разменяме като те дразни твърдия волан.

[bscsystem Профил]

И мен ме дразни 'лекия' волан. Най-твърдата с най-малък ход рейка е от ZHP серията, но прерових всички форуми и се оказа, че са толкова рядко срещани, че скоро може да не си я намеря.

Другата рейка с къс ход е от Z3-ка, но никой не беше дал информация какво и как се преправя. Въобще преправя ли се нещо по рейката от Z3 или направо е plug and play ?! Ако някой има информация или го е правил нека да даде.

Следващата рейка в списъка е CSL след това M3 и чак тогава идват новите години на фейс лифтовите рейки.

Ако някой има за продаване подходяща рейка от z3, CSL или М3 аз съм съгласен да се договорим. Това е сравнително евтина част, а подобрението е много голямо за това нека, който има информация за рейка от z3 да сподели

[Моджо Профил ICQ]

Баси, обикновено оплакванията са от твърд волан.