XXX XXX км.съм изминал с Е90 а то е на УУУ УУУкм.

[90e90e Профил]

Реших да пусна нова тема за "представяне". Мисля, че ще е полезна за всеки.Една добра визитка на всеки осмелил се да говори реално за километража на автомобила си.

Аз съм изминал около 120 000км. а Е90 320Д - 163коня е на 319 000 км към датата на публикацията на поста.

Късмет на всички!

[k.milanov Профил]

Такива прозрения за реални километри ме отчайват.
Щом една е90тка можед да е на 320 000 километра, то тогава моята близо 20 годишна е36тица сигурно е минала 1 000 000+ километра отдавна

[mr_petroff Профил]

"Единичката" я купих септември 2012 ,5 годишна на 93000 км. , и според състоянието и всички възможни проверки и сервизна книжка съм склонен да вярвам ,че са реални . Предишният собственик е италианка 77-ми набор ,страстен пушач и почитател на нездравословното хранене , мисля че с едно дете/констатирано при внимателен оглед и първото основно почистване / Карам я предимно събота и неделя , през седмицата жена ми я кара в града , но рядко,защото пред блока седи един дизелов Сеат , който "мирише" нафтата в града .Сега колата е на 122 000 -значи 27000 за година и половина

[zvetiko Профил]

Първата ми Е34-ка, с М20В25 когато я купих от Швейцария беше на 3години и 120 000км. Карах я до 900 000км само със стандартната поддръжка.

[dimkov Профил]

Моята я изкарах от магазина 2008 и тъй като не ми е единственото возило, в момента е на 54 500 км, карани само и единствено от мен. Тъй като според мен я поддържам повече от добре, по нищо не се разбира, че не е чисто нова. До сега (да чукам на дърво) нямам никакви проблеми! Бих я сменил едиствено с 997 turbo!

[Shadowed Профил]

Моята, взех я на 140 000км, сега е на 270 000км. Разликата е направена за 4години и половина .

[Alek_SV Профил]

Моята я изкарах от магазина 2008 и тъй като не ми е единственото возило, в момента е на 54 500 км, карани само и единствено от мен. Тъй като според мен я поддържам повече от добре, по нищо не се разбира, че не е чисто нова. До сега (да чукам на дърво) нямам никакви проблеми! Бих я сменил едиствено с 997 turbo!

А М4-ката ?

[dimkov Профил]

Моята я изкарах от магазина 2008 и тъй като не ми е единственото возило, в момента е на 54 500 км, карани само и единствено от мен. Тъй като според мен я поддържам повече от добре, по нищо не се разбира, че не е чисто нова. До сега (да чукам на дърво) нямам никакви проблеми! Бих я сменил едиствено с 997 turbo!

А М4-ката ?

M4 със сигурност е прекрасна кола, няма спор! и със сигурност няма правилен избор М4 или Порш, но сега съм на вълна Порш. М4 стои от доста време в инфото!

[vanko242 Профил Уеб-сайтYIM]

....211 000 км. съм навъртял зад волана от ноември 2006 г. насам, колата е на 228 000 към днешна дата. Първа регистрация 22 март 2006 в Германия. Карам с рънфлет гуми, сменил съм една биалетка, един носач, термостати, комплект ремъци и демпферна шайба на 210 500 км., 2 комплекта амортисьори (1 комплект беше дефектен, оказа се рециклиран) + още веднъж пружини и амортесьори комплект, около 9 комплекта накладки ( 2 пъти попадам на боклуци от официален дилър), 1 комплект дискове на 134 000км., но скоро трябва пак да ги сменя... Кардан и задна дясна главина по гаранция, маслото на АСК го смених профилактично, масло на двигателя сменям на всеки 20 000 км., не по-рано. Преди 25 000 км. почистих ДПФ филтъра. КАС модула + ключове и ключалки преди 3 години, сега са наред Блутуут модула + Айдрайва.
Мисля да и се радвам поне още толкова......поздрави!
Към днешна дата 18/11/2016 - 249500 км. + ксенонови крушка и баласти - ляв и десен, накладки....наред е шофьорската брава.

[McClane Профил]

Моята я взех април 2013 от Германия на 175 000км. Сега след малко повече от година е на близо 195 000км
Колата е Е90 325и

[3er Профил]

Моята е 330XD '07 внос от Швейцария, беше на 308000 км., които бяха първоначално обявени като "стандартните" 150000 км. Те така и не бяха превартяни и станаха 319000. Надявам се и вярвам, че има още много "хляб" в нея

[alex0001 Профил]

Моята е90 я взех 2011г. на 67 000км, сега е на 94 000.

[Bexim Профил]

Според мен е добре да се казва и какво е правено по колата, изключае консумативите де..

Аз за почти година ползване съм малко над 15000 км пробег - взех я на 91300, сега е на 106 и нещо...
Сменил съм профилактично биалетките и тампоните на стабилизиращата щанга. Старите бяха много леко тръгнали, но ме дразнеха - не знам дали са били оригиналните..
Гледайки екземплярите с голям пробег се надявам, че и е90 е типично здраво БМВ - една основна причина да съм фен на марката.

Откакто съм я взел трябва да сменя датчик на разпределителен вал, че го изкарва като грешка, но все не ми остава време, а и не виждам никакви симптоми...

[vixx Профил]

Взех я м. Юли 2013, на километража пишеше 65500. В момента е на 78000. Нямам представа дали са реални и не ме и интересува особено. Прегледахме я цялата, не открихме нито една неоригинална част по нея, салона е почти без следи от употреба... Нищо не съм правил по нея освен, че смених реле регулатора. В края на сезона ще сменя термостатите. И дано така да си остане

[awful Профил]

е91 320д 31.08.06 Купих е на 164км със тръгнала турбина и демпфера шайба, от пъви собственик, имаше видими следи от употреба но собственика си призна че няма време да е поддържа и е караше за обслужване на 28км във бмв сервиза, продаде е заради тези два проблема и си купи Пежо каза че за него на тези км не трябвало да има тези проблеми колата е със мн, хубави екстри за това е взех, км са реални със сервизната история даже ходихме заедно до бмв сервиза, сега е на 185км

Сменени са следните неща:
Термостати два.
Демпфера Шайба.
Подгряващи свещи + реле че си замина
Другото е консуматив, даже накладките беха до вчера оригиналните