Смяна на маховик-странични проблеми

[Stennli Профил]

Колеги колата ми е 520 и 98г..Наложи ми се да сменям маховик,и в един сервиз докато се усетя ми бяха сложили обикновен маховик с нов съединител и нов притисквател от е 36(поне така ми казаха).Твърдят че така е по добре и по вече ще ускорява колата.Колата наистина е малко по бърза на малките предавки,обаче ми се струва че има странични ефекти.Когато включа климатика,оборотите ми скачат прекалено много.Може ли това да се дължи на по лекия маховик?И ако е така има ли някакъв софтуерен вариянт за намаляне на оборотите при включен климатик?Инъче всичко друго ми се струва наред.

[cmdkick Профил]

От е36 сигурно е по-лек затова се развърта по-лесно, аз не виждам смисъл точно на тая кола лек маховик, ама вие си знаете.

[Martoo0oo0o Профил Уеб-сайт]

Колега, тоя маховик с съединителя дето са ти го сложили не е по лек даже е по тежък с 1кг от демпфера.

[zvetiko Профил]

Колеги колата ми е 520 и 98г..Наложи ми се да сменям маховик,и в един сервиз докато се усетя ми бяха сложили обикновен маховик с нов съединител и нов притисквател от е 36(поне така ми казаха).Твърдят че така е по добре и по вече ще ускорява колата.Колата наистина е малко по бърза на малките предавки,обаче ми се струва че има странични ефекти.Когато включа климатика,оборотите ми скачат прекалено много.Може ли това да се дължи на по лекия маховик?И ако е така има ли някакъв софтуерен вариянт за намаляне на оборотите при включен климатик?Инъче всичко друго ми се струва наред.

Колега, оборотите са заложени софуерно, чрез датчика на коляновият вал ECU- то на двигателя получава информация за реалната им стойност и със стъпковото моторче ги регулира при необходимост. Дори и да има промяна, която да им влияе, ECU- то на двигателя ще ги адаптира.

[ивчо Профил]

Те затова всичките търсят "плътен" маховик ..
Разбира се че е по-лек ..
Затова и оборотите ти са по-високи
Чакай да видиш сега като се засилиш някъде и пуснеш газта ...

[Martoo0oo0o Профил Уеб-сайт]

Те затова всичките търсят "плътен" маховик ..
Разбира се че е по-лек ..
Затова и оборотите ти са по-високи
Чакай да видиш сега като се засилиш някъде и пуснеш газта ...

Търсят но зависи кой маховик има 10 8,5 и 6,3 кг.Не вярвам да са му сложили от леките демек 8,5 или 6,3кг
така, че ако са сложили от М50Б20 мотор значи разликата е, че маховика е по лек но притискатела и феродото са по тежки и така тоя плътния комплекта излиза с 1кг по тежък от демпферния комлект.

[Stennli Профил]

Определено колaтa е мaлко по пъргaвa,възможно е дa е по лек,но може и дa се зaблуждaвaм от товa че сегa е мaлко по бързо сцеплението нa този съединител.Колкото до оборотите при климaтик,мaй излезе че проблемa не ми е от мaховикa.