Голям Проблем

[sannikolaus Профил]

Предиизвестно време имах проблеми с паленето. Колата е 2.0 дизел, 150 к.с.. След диагностики и сменяване на доста части, повечето от които се оказаха здрави, колата започна да пали. Малко трудно, но палеше. Благодаря на колегата Dimitroff и всички момчета от DSC Performance. Но една сутрин се качвам да паля и като завъртях ключа се чу някакво чукане и всичко беше до там. Сега като въртя да паля се чува много странен звук, на клипчето може да видите. Върти бавно и няма палене. Гориво има, акумулаторът е нов 92Ah, всички помпи са сменени. Моля помагнете. Намирам се в Ботевград и няма как да предвижа колата до София или Враца.
Ето линк към клипчето, за да чуете как върти и какви звуци/шумове се чуват.: http://vbox7.com/play:245d98615f

[cmdkick Профил]

Сигурно е добре да кажеш какво си сменял.

[GecataBMW-E46 Профил]

Дано не съм прав,но ми се струва,че веригата на мотора е отишла.

[Gqbriel]

Предиизвестно време имах проблеми с паленето. Колата е 2.0 дизел, 150 к.с.. След диагностики и сменяване на доста части, повечето от които се оказаха здрави, колата започна да пали. Малко трудно, но палеше. Благодаря на колегата Dimitroff и всички момчета от DSC Performance. Но една сутрин се качвам да паля и като завъртях ключа се чу някакво чукане и всичко беше до там. Сега като въртя да паля се чува много странен звук, на клипчето може да видите. Върти бавно и няма палене. Гориво има, акумулаторът е нов 92Ah, всички помпи са сменени. Моля помагнете. Намирам се в Ботевград и няма как да предвижа колата до София или Враца.
Ето линк към клипчето, за да чуете как върти и какви звуци/шумове се чуват.: http://vbox7.com/play:245d98615f

Чуваш ли помпата ,в задната седалка като дадеш на контакт?АКо има някой наблизо с комп,може да видите евентуално какъв проблем има

[andy_forresite Профил]

Нищо особено не чувам аз. Акумулаторът се изтощава е ще върти все по-слабо докато накрая няма да завърти въобще. Колкото и нов да е, ще падне. Този също вече върти с 50-60% от възможностите си заради опитите да запалиш.
Може да не пали от 100 неща. Като ГНП например или въздух някъде, ама къде точно Трябва да се рови.

[sannikolaus Профил]

Акумулаторът го сложих на колата точно преди да направя клипчето. Премерен е и е отличен. Помпата се чува. А тази под шофьора я смених с чисто нова. Сменени са 2 дюзи, филтри, дифтунги, маркучета за излишна нафта, датчик на рейла. Правя си диагностика с DIS и ми дава ниско налягане в рейла. Но най лошото е, че върти бавно на стартер. И аз си мислех за верига. Възможно ли е причината да е в нея? Ако е тя можете ли да ми кажете ориентировачна цена на комплект верига с нужните оптегачи и т.н. неща към нея и приблизителна цена за труд

[taratora Профил]

Ако е тя можете ли да ми кажете ориентировачна цена на комплект верига с нужните оптегачи и т.н. неща към нея

http://www.mister-auto.bg/bg/angrenazhn ... g1123.html

Двете вериги 100лв., обтегач 60, плъзгачи по 15. Все пак можеш да се допиташ до колегите с платените обяви да ти направят една примерна цена за всичко. Но така като гледам клипа не ми се струва да е от веригата. Все ми е на акъла, че щеше да звучи много по-зле, ако беше верига. А и щом ти пише, че няма налягане не трябва ли първо ГНП-то да се провери?

[sannikolaus Профил]

Всички помпи са проверени.

[zvetiko Профил]

Акумулаторът го сложих на колата точно преди да направя клипчето. Премерен е и е отличен. Помпата се чува. А тази под шофьора я смених с чисто нова. Сменени са 2 дюзи, филтри, дифтунги, маркучета за излишна нафта, датчик на рейла. Правя си диагностика с DIS и ми дава ниско налягане в рейла. Но най лошото е, че върти бавно на стартер. И аз си мислех за верига. Възможно ли е причината да е в нея? Ако е тя можете ли да ми кажете ориентировачна цена на комплект верига с нужните оптегачи и т.н. неща към нея и приблизителна цена за труд

Високото налягане е свързано с помпата за високо налягане, клапан регулатора и датчика, който го отчита. Ако някой от тези елементи не е в изправност, не може да се създаде или поддържа с правилни стойности. Също така, ако има проблемна дюза/и, обратната нафта може да е в прекалено голямо количество и високото налягане да е неправилно.
Причина за грешката може да е и подкачващата помпа, замърсен горивен, филтър, проблем с горивопровода за обратната нафта, въздух в горивото, теч на нафта.

[GecataBMW-E46 Профил]

Но една сутрин се качвам да паля и като завъртях ключа се чу някакво чукане и всичко беше до там. Сега като въртя да паля се чува много странен звук, на клипчето може да видите. Върти бавно и няма палене. Гориво има, акумулаторът е нов 92Ah, всички помпи са сменени.

Вие четете ли?Баш според мен си е паднала веригата и от там е дошло тва чукане,отделно и като няма кой да отваря клапаните ще върти трудно.
До колегата,дано не е тя и дори и тя да е дано нямаш поражения по клапани и бутала.Някой пипал ли е по центровката на мотора и да е изсрал нещо вътре?

[sannikolaus Профил]

Но една сутрин се качвам да паля и като завъртях ключа се чу някакво чукане и всичко беше до там. Сега като въртя да паля се чува много странен звук, на клипчето може да видите. Върти бавно и няма палене. Гориво има, акумулаторът е нов 92Ah, всички помпи са сменени.

Вие четете ли?Баш според мен си е паднала веригата и от там е дошло тва чукане,отделно и като няма кой да отваря клапаните ще върти трудно.
До колегата,дано не е тя и дори и тя да е дано нямаш поражения по клапани и бутала.Някой пипал ли е по центровката на мотора и да е изсрал нещо вътре?

Колега, колата е моя от 3 години и никой, никога не е пипал центровка на мотора! Сега слизах с лаптопа и пуснах една диагностика. Ето какви грешки ми дава:

IMG_0818.JPG

[Gqbriel]

Тая грешка за алармата ?При мен когато тя е активна и съм я забравил "пали" по същия начин..отделно ниското налягане,отделно има едно реле зад жабката за помпата,незнам дали то може да е проблема...

[zvetiko Профил]

Но една сутрин се качвам да паля и като завъртях ключа се чу някакво чукане и всичко беше до там. Сега като въртя да паля се чува много странен звук, на клипчето може да видите. Върти бавно и няма палене. Гориво има, акумулаторът е нов 92Ah, всички помпи са сменени.

Вие четете ли?Баш според мен си е паднала веригата и от там е дошло тва чукане,отделно и като няма кой да отваря клапаните ще върти трудно.
До колегата,дано не е тя и дори и тя да е дано нямаш поражения по клапани и бутала.Някой пипал ли е по центровката на мотора и да е изсрал нещо вътре?

Колега, колата е моя от 3 години и никой, никога не е пипал центровка на мотора! Сега слизах с лаптопа и пуснах една диагностика. Ето какви грешки ми дава:

IMG_0818.JPG

Колега, ориентирай се към преглед на живите данни. Само с четене на грешки, проблемите се решават сравнително рядко- да кажем около 20%.

[sannikolaus Профил]

Gqbriel, и релето зад жабката съм сменил. А грешките за алармата са защото съм кодирал да ми мигат мигачите при заключване без да имам аларма.
Zvetinko, как да прегледам живи данни като няма палене?

[drunk Профил]

Колега провери си ЕКУ-то