Неръждаема тръба за направа на гърне с ///М визия

[Vanqu1sh Профил]

Много ти благодаря за инфо-то, точно навреме, че запретвам ръкави утре сутрин Иначе трябва да махнеш найлона на твоята и да я разриташ, че е грехота да седи така

[Борис_Малинов Профил]

To под найлоните, има и такива дет от година на са не карани

[Vanqu1sh Профил]

Еееее бива ли така С какъв мотор е е30-ката?

[No0k]

Ееее аз моето съм го направил почти като оригинала. Правих ги по добавката и едната ми е с 2см по къса от др Сега само остава да сменя размера на тръбите, че нещо Ф-то ми идва малко

[Vanqu1sh Профил]

Днеска си поиграх да направя накрайниците и избуших катализаторите. Доста съм доволен от свършеното, даже като я вкарвах в гаража възпроизведе изстрел

[clarcky Профил]

Много добре е станало

[LuBaKa Профил]

Можем ли да видим още някоя снимка

[Vanqu1sh Профил]

Няма проблем

[BorisMitev]

И сега отгоре на лазер пишеш Vanqu1sh и почваш серийно

[Vanqu1sh Профил]

Ще правим на още един колега

[klena]

Ето и от мен една снимка. Неръждавейка и малко полиране

[No0k]

Ето и от мен една снимка. Неръждавейка и малко полиране

Браво, мн добре

[Tristaiosemnaiseis]

Какъв е външния/вътрешния диаметър на оригиналните накрайници, и има ли някой колега, който да ги е направил, и да си е запазил клапата?

[No0k]

Бях мерил на една М-ка и външното е ф65. Иначе най-близкия размер е ф63,5. За вътрешния диаметър не знам.

Оригинално външно ф65мм, вътрешно е ф63мм.
Ще каже ли някой, който е взел тръба каква е, от къде е и колко струва .

[Vanqu1sh Профил]

и има ли някой колега, който да ги е направил, и да си е запазил клапата?

В смисъл дали пак съм с клапа на колата или дали я пазя след като я отрязах ?