новата ми придобивка 330хд впечатления

[khaled Профил]

Аха ясно, ама то това тръгване малко опасно ми се струва. Аз веднъж чукнах газта на светофар и щях да счупя спирачките .

[Taruno Профил]

Въобще не случай подобни специални тръгвания, освен ако не ти се занимава с нова скоростна кутия, пускаш на спорт > не набиваш газ до дъно ами бързо, но плавно натискаш педала и ще стигнеш максимално близко до оригиналните показания, а ако си ме послушал да почистиш ЕГР-а, колектора и всичко ти е 6 по налягане на гумите и т.н. ще заковеш в рамките на 0,1-0,5 сек от оригиналното.

[Shadowed Профил]

Тази една секунда се смъква с по-различно тръгване.
Сигурен съм, че тръгваш бабешката, като за разходка в парка.
Държиш спирачката с десния крак. След това рязко я отпускаш и натискаш педала до дъно и чакаш. Прав ли съм?

Аман с тези простотии!

[JTD Профил]

Тази една секунда се смъква с по-различно тръгване.
Сигурен съм, че тръгваш бабешката, като за разходка в парка.
Държиш спирачката с десния крак. След това рязко я отпускаш и натискаш педала до дъно и чакаш. Прав ли съм?

Аман с тези простотии!

Имаш право на мнение. Лошо няма.

[dodo7575 Профил]

имам един въпрос по каталог дават да сабира двигатела 7,5 л масло и толкова налях но като дръпна щеката едва е над минимума 330хд 2006г 231кс е колата защо така

[r0nnie Профил]

Мери на студен мотор.Ако е на минимум доливаи още.

[mopasan Профил]

Лелей...то голям диспут станал за тези амортисьори. Сега ще трябва да отида да ги свалят за пробата. Според мен автомобила не е нисък. Като сравнявах с тези които не са Х-драйв е даже 1-2 сантимета по-висок. Малко може и да си разваля мнението за марката ако се окаже, че блъскането по дупки е нормално за модела. Засега не открих инфо из нета за втвърдяване на окачването без да се свали допълнително просвета. Навсякъде гледам "lowering kit".
Исках да напиша за първите резултати от проверките ми. Бях днес на дино стенд и изкара 234 коня/3800оборота и много плавна графика. ДПФ-а е 30мбара диференциално налягане макс. и реших да не го махам. Хич не е лесно да се свали, а най-трудното е фланеца към турбото. Някой има ли чертеж за да си приготвя един за в бъдеще? А за ускорението седнах с хронометъра и пуснах няколко клипа в ютюб. Оказва се, че 7.8 сек 0-100 е нормално за сток автомобил. Ама то голяма главоблъсканица беше докато определя кои клипове са достоверни.

Най-точно се мери като си запишеш старта/ стартовете като видео клип, и после с програма която отчита и милисекунди, си сваляш реалното време за страрт от 0-100км/ч; С хронометър винаги има елемент на грешка, която може да достигне до секунди даже. Моето постижение по този начин е 8,4с, с ръчна скоростна кутия. Така че ако всичко ти е наред, няма как да е 7.8

[TurboDieselComby Профил]

http://www.amazon.com/Beltronics-Profes ... B0008EH1RI

аз ползвам такова животно. Човешкия фактор при измерването го няма.

Спираш, лепиш на предното стъкло, калибрираш и когато си готов се изстрелваш.

[blind3 Профил]

Странно, защо така? Моята 330-ка ми дава време приблизително от 6.9 до 7.3 сек.