свети нивомата е39 2001 комби

[bmw_530_d Профил]

здравейте, колеги да попитам значи преди 2 седмици разглабях лостчето, че правеше проблем и исках да махна алармата и свалях модула отпред в дясно, но се оказа че не мога да си я сваля (неразбирам толкова много) и си върнах всичко както си беше. Сглобих всичко и при запалване ми направи впечатление, че нивомата постоянно свети покарах около 10-15 км градско с мисълта, че ще угасне но уви паркирах за около 2ч. и след тези 2ч. дясната страна ми беше увиснала. Преди да направя тази интервенция не съм имал проблеми с нивомата. Сега ако не се кара 2 дена и увисва иначе като запаля лампичката за нивомата постоянно свети, друго забелязах, че като отключа с ключа от дистанционното се чува нивомата как работи та ако закача колата на диагностика дали ще покаже проблема с нивомата?

[gentata]

Той проблема е ясен, дори и сам си забелязал какъв е. Просто му е дошло времето, няма връзка с интервенцията по лостчето и алармата.

[bmw_530_d Профил]

имаше наръфани кабели като от мишка отпред дето е компа и ги изолирах, вадих модула който се намира отпред в дясно и може ли после при сглобяването да не съм сложил нещо както трябва и този модул има ли връзка със нивомата?

[bumer530 Профил]

Като начало я закачи с диагностика.По някога и при мен се"шашка" и се деактивира или губи стойностните параметри.

[bumer530 Профил]

Добре де.......при мен пак започна да кляка -сутрин е до долу.Възглавниците са и здрави ,прегледал съм всички връзки на снадките с маркучите.Един път кляка ,друг път -не.Накрай ще ми писне от тези възглавници и ще мина на пружини.Дайте съвет????

[bmw_530_d Профил]

отзад има датчици при новомата и заден десен е бил зацапан изчистиха го и всичко е

[bumer530 Профил]

Добре де.......при мен пак започна да кляка -сутрин е до долу.Възглавниците са и здрави ,прегледал съм всички връзки на снадките с маркучите.Един път кляка ,друг път -не.Накрай ще ми писне от тези възглавници и ще мина на пружини.Дайте съвет????

Моята в началото като си тръгна възглавницата беше така, ту кляка, ту не. Твоите само си ги гледал или са сигурно здрави - нови сменени от теб? Пръска ли с пулверизатор със сапун за балончета и тем подобни.

Взех нови и пак си кляка когато си иска.Датчици смених-не
е и от тях.Останаха само изпускалтните клапани на компресора ама
не ми останаха нерви и с тях да се занимавам.

[dankata Профил Уеб-сайт]

Добре де.......при мен пак започна да кляка -сутрин е до долу.Възглавниците са и здрави ,прегледал съм всички връзки на снадките с маркучите.Един път кляка ,друг път -не.Накрай ще ми писне от тези възглавници и ще мина на пружини.Дайте съвет????

Клапаните на компресора са ти проблема в такъв случай. Общо са 3, главен от компресора и по един за всяка възглавница/сфера. Във всеки има по един ел. клапан, магнит (тапа), пружина и уплътнение. Обикновено проблемът е в пружината - омеква с времето и магнитчето не затваря отвора за въздуха изцяло при неработещ компресор, което води до загуба на компресия. Отиваш тук http://www.etizov.hit.bg/index.html, човека ти прави пружнини по старите, но по-твърди и си готов. Хубаво е да пробваш клапана в сглобено състояние, да не се окаже, че новата пружина е прекалено твърда и не позволява на магнита да отваря тоест няма да стига въздух от компресора към възглавниците/сферите.
Като разглабяш компресора, няма да е лошо да си изкараш всичката силикагел и да я изсушиш
Ако ти трябват работещи клапани, имам комплект.

[bumer530 Профил]

Благодаря за съвета.След празниците ще дерзая по въпроса и ще пиша за резултата.А какви прички вървят тези пружинки?

[dankata Профил Уеб-сайт]

Благодаря за съвета.След празниците ще дерзая по въпроса и ще пиша за резултата.А какви прички вървят тези пружинки?

1-2лв/бр