таван Е39

[ares2 Профил Уеб-сайт]

колеги някои запознат ли е как точно е сглобен тавана на седана на е39?
и дали е двоен или не.. по специялно там около тези улеи за ски багажника.. под ластните.?
и дали ако болтовете за ски багажника са без тапите им може да подлизва вода някъде между ламаринанта и долния пласт?

[bumer530 Профил]

Колега,май и ти го закъса с този теч....Шибидах имаш ли?Разглобявал съм таван на
седан,но не ми направило впечатление да може да влиза вода от там.На теб
къде ти се стича вода(къде мокри)

[ares2 Профил Уеб-сайт]

при мен водата влизаше от към багажника където са модулите на навигацията.. но се стичаше по калника от вътре..
говорим за някакви капчици.. след зимата обаче това се засили и след ледовете тук работата загрубя..
махнах задната седалка и установих че тя е напоена с вода...
шок и ужас.
махнах тези лаистни за ски багажника и видях че тапите ги няма на самите болтове..
имаше лека ръжда в самите краища на каналите за ски багажника.. под ластната капак.
махнах си задното стъкло и се оказа че точно там където се съединиява ламарината на тавана с задната колонка в ъгъла на стъклото под силикона обаче се е получило местенце и попуска водата навътре..
почистих всичко.. обработих го .. залепиха го добре със силикона за стъклата.. после си сложихме прозореца обратно.. презалепен и това е..
сега ще почистя целия улеи и мисля да го обработя с тия материали на боди и ли там нещо от сорта за да го запечата и да няма проблеми.
забелязвам че това започва да става и към предното стъкло... точно в ъглите горе под гуменото улътнение
ако не се вземат мерки рано или късно протича и то не от лепенето на стъклото а от мястото където тавана ляга на ламарината на купето, а реално то е под силикона на стъклото и е много гадно за ремонт

[bumer530 Профил]

В Дару би трябвало да се продават въпросните тапи?Доста неприятна работа са
тези ръжди.Лошото е че тръгнат ли,спиране няма.Наскоро гледах
за някакви бои,който са на медна и цинкова основа и доста добре
задържат развитието на kорозията

[ares2 Профил Уеб-сайт]

при мен стана само с това презалепване на прозореца.
а за тапите не е толкова страшно. сложи по една капка силикон на тия болтове под лаистните и това е, то не зная и дали има тапи фабрично там

[bumer530 Профил]

Най добре свали тавана и корите и отиди на автомивка да оливат
със силна струя автомобила.Така ще се види от къде влиза водата

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз това направих.. но махнах само колонката.. слваих и уплътненията на стъклото за да измия под тях добре..
протече точно в ъгълчето където се съединияв тавана с колонката..преди да започне лепилото на стъклото. мястото се пада под гуменото уплътнение и е трудно да се види ако не е махнато то...
този проблем се оказа че го има и на други Е39 ки но хората все още не знаят че работи..
може да стане и в други ъгли на тавана..
при мен се оправи..
но съм лепнал всички болтове за ски багажника с по една капка силикон..
ще проверя какво става и под другите ъгли на уплътненията на стъклата..
по добре по рано да се запечатат .. иначе в един добър ден ще се наводни

[bumer530 Профил]

Е ти сега ме вкара във филма утре да разглобявам и да гледам дали и при мен не тече

[B U L L I]

а, за да се свалят релсите на комбито
трябва ли да се разкача тавана

[ares2 Профил Уеб-сайт]

предполагам че на комбито е подобно, но там е само към предното проблема..

заводско този канал под лаистната за ските където контактуват тавана с купето е замазан с нещо като силикон и после е боядисан. при мен това се беше пропукало в единия краи и е започнало да си работи.. няма как да се виги защото е доста скрито.. за няколко години се е получило добре. а може и да ми е правена колата там.. не изключвам и БГ намеса за да се получи толкова глупаво