ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

[NaKi4_pZ Профил]

той за пружините говореше не мое да ви сварим на въпросите

аз помислих за инсталация където се свързва цвят по цвят,а иначе за пружините нали в 2та края са с по малък диаметър там където лягат

Предните са с еднакъв диаметър от единия до другия край-142мм според казаното от М10, задните са с по-малък диаметър там където лягат, тип буре

[GEORGIEV]

развален телефон

[alpina273 Профил]

Здравейте колеги, ходих на оглед на една 30-ка 87-ма година троен стоп купе с заводско м10 това възможно ли е не бях чувал за м10 в троен стоп купе, и то не като обикновенно м10 имаше некви разлики но и вървеше повече от доволно. Некви мнения дайте какво може да е че нещо се учудих

[///Явор]

има

[rottweiler]

възможно е. като си купувах климатика си го свалих точно от 3ен стоп с м10ка

[M10 Профил]

има си и карб и инжекция

[rottweiler]

Тапицериите от багажника на 3ен стоп купе пасват ли за в багажника на 2ен?

[В.Стефанов Профил]

Добро утро . Бих искал да попитам карантията от диф е36 3.45 става ли за диф е30 4.10 ?

[e30coupe Профил]

Колеги м-техник 2 става ли на двоен стоп, начина на захващане какъв е ?
Не съм на ясно с тия неща и за това питам тука, нека който знае да каже нещо по въпроса

[bigmurzi Профил]

става. ама двоен стоп с мтех 2 не е мноо яко ..

[e30coupe Профил]

Въпрос на личен вкус, благодаря за отговора

[velin33 Профил]

Колеги как се свалят вътрешните декоративни прагове без да се трошат

[dicho0o Профил]

Здравейте колеги,сдобих се с един шпер диференциал от е34 S3.25 в отлично състояние.
Искам да си го сложа на е36 компакт,ясно е че ми трябва капак от голямо прасе за е30/е36 компакт.Капак ще си намеря,ако някой има,може да предложи.
Въпроса ми е как стоят нещата с полуоските,какви полуоски трябва да сложа за да ми паснат на диференциала,на оригиналните отворите съвпадат,но не могат да легнат и да приберат,пък и болтовете им са с по-малък диаметър от тези на е34-ката.
Споделете какво трябва да направя с тези полуоски,до колкото знам при е30 няма значение малко/голямо прасе и малки/големи полуоски,но може да съм в грешка де....Защото съм виждал дебели полуоски на малко прасе,за това си вадя такива изводи?

[p0wEr Профил]

Здравейте колеги,сдобих се с един шпер диференциал от е34 S3.25 в отлично състояние.
Искам да си го сложа на е36 компакт,ясно е че ми трябва капак от голямо прасе за е30/е36 компакт.Капак ще си намеря,ако някой има,може да предложи.
Въпроса ми е как стоят нещата с полуоските,какви полуоски трябва да сложа за да ми паснат на диференциала,на оригиналните отворите съвпадат,но не могат да легнат и да приберат,пък и болтовете им са с по-малък диаметър от тези на е34-ката.
Споделете какво трябва да направя с тези полуоски,до колкото знам при е30 няма значение малко/голямо прасе и малки/големи полуоски,но може да съм в грешка де....Защото съм виждал дебели полуоски на малко прасе,за това си вадя такива изводи?

Трябва да смениш чашките на дифа с такива от компакт имат разлика чашките при Е30/Е34/Е36

[325ti Профил]

Здравеите колеги
Тия дни ще меря компресията на М50Б25, но не знам в какви граници трябва да бъдат стойностите т.е. колко атмосфери трябва да показва манометъра. Според заводските стойности този мотор е със степен на сгъстяване 10.5 .. това какво ще рече, 10.5 атмосфери на всеки цилиндър ли ? Според един приятел трябвало да показва между 11 и 13 атмосфери в най-добрия случай, а под 11 било зле. Така ли е наистина или е друга истината Нека някой компетентен се постарае да обясни подробно за ко иде реч!
Благодаря предварително