Трака при запалване

[Игнатов Профил]

... Колеги много сте ми интересни като почнете с това масло 5/40. На двигател който е 360 000км от които аз съм навътрял 15000км а не се знае колко е върнат километража. Дали е удачно да се сложи 5/40?! ...

ами удачно е,
обикновено най-голямото износване на двигателя е времето от палене до достигане на опт.работна температура. При минус 20 градуса външна температура и ако си сипал 10/40, първата минута след палене повдигачите "щракат" без масло. Дори и да не е толкова студено се изисква определено време докато това "лепило" се "разтика" и започне да върши работата за която е сипано вътре, а именно да смазва чаркалаците.

[Nikolay P. Профил]

... Колеги много сте ми интересни като почнете с това масло 5/40. На двигател който е 360 000км от които аз съм навътрял 15000км а не се знае колко е върнат километража. Дали е удачно да се сложи 5/40?! ...

ами удачно е,
обикновено най-голямото износване на двигателя е времето от палене до достигане на опт.работна температура. При минус 20 градуса външна температура и ако си сипал 10/40, първата минута след палене повдигачите "щракат" без масло. Дори и да не е толкова студено се изисква определено време докато това "лепило" се "разтика" и започне да върши работата за която е сипано вътре, а именно да смазва чаркалаците.

Много правилно, колега Игнатов! В допълнение на това, което написа да добавя, че е доказано, че 70-75% от износването на двигателя е в следствие на студените стартове на мотора! Така че с по-рядко масло - по-бързо качване на маслото и мигновена защита. Сами си правете изводите!

[Macaveli Профил]

Мерси колеги взимам си забележка

[Zagy Профил]

В допълнение на това, което написа да добавя, че е доказано, че 70-75% от износването на двигателя е в следствие на студените стартове на мотора!

Мерцедес бяха правили изследване, според което се оказа, че студените стартове са виновни даже за около 90% от износването в мотора... Така че сипвайте 5W30 или 5W40 ако си цените колите