Проблем с блокажа на 318ci

[kpacKoOo Профил]

Колеги имам странен проблем с блокажа който отскоро забелязах. Колата е 318ci N42B20
Нищо по таблото не свети няма грешки копчето (ASC) си свети при натискане но няма никакво превъртане на гумите все едно си тръгвам нормално с повече газ, какъв може да е проблема или поне може ли да дадете някакви насоки откъде да тръгна да го търся

[unikalen88 Профил]

колега,немога да разбера какво точно питаш.Като изключиш блокажа неиска да върти гуми това ли казваш.Може съединителя да боксува,а и незнам 318 колко трябва да върти гуми и какви конски сили е.Обясни по подробно какво те притеснява

[GecataBMW-E46 Профил]

Тая кола блокаж няма,разликата в старта с асц и без на сухо е малка карай здраво и тва е нищо и няма.Незнам и какво очакваш от тоя мотор,той става само за возене и издевателствата над него зле му понасят.

[kpacKoOo Профил]

колега,немога да разбера какво точно питаш.Като изключиш блокажа неиска да върти гуми това ли казваш.

Даа точно това изключен и включен по един и същи начин се държи и да не карам трабант 25 коня
143 коня да не може да завърти едни гуми на старта незнам старата ми печка 136 коня до 4та предавка въртеше

[alioshev Профил Уеб-сайт]

При старата ти печка си има няколко Нм отгоре. По принцип ако искаш да въртиш тая кола си ти трябва сериозно ритане на съединителя, иначе не очаквай някакви чудеса. Все пак си е доста тежичка. Но все пак си мисля, че при първоначален старт с изключена система трябва да превъртиш гумите, поне при мен си превъртат. Като натиснеш копчето АСЦ на таблото трябва да ти се появи един жълт удивителен знак с една кръгова стрелка над него.

[kpacKoOo Профил]

При старата ти печка си има няколко Нм отгоре. По принцип ако искаш да въртиш тая кола си ти трябва сериозно ритане на съединителя, иначе не очаквай някакви чудеса. Все пак си е доста тежичка. Но все пак си мисля, че при първоначален старт с изключена система трябва да превъртиш гумите, поне при мен си превъртат. Като натиснеш копчето АСЦ на таблото трябва да ти се появи един жълт удивителен знак с една кръгова стрелка над него.

Това го знам аз говоря че при включен и изключен ситуациата си е една и съща няма никаква разлика
по какъвто и начин да потегля няма никакво превъртане колата си върви супер всичко друго е наред съединителя също
имам приятел със същото купе но с малкия мотор 118 коня и пак е по добре

[alioshev Профил Уеб-сайт]

Аз съм с 118 коня и си усещам разлика между включено и изключено АСЦ. Не знам при теб може да има някакъв проблем, закачи я на диагностика.

[acho.rs Профил]

колега,немога да разбера какво точно питаш.Като изключиш блокажа неиска да върти гуми това ли казваш.

Даа точно това изключен и включен по един и същи начин се държи и да не карам трабант 25 коня
143 коня да не може да завърти едни гуми на старта незнам старата ми печка 136 коня до 4та предавка въртеше

на сняг ли
Блокаж нямаш . На сухо и да имаш тракшън и да нямаш е все тая .

Нищо по таблото не свети няма грешки копчето (ASC) си свети при натискане но няма никакво превъртане на гумите все едно си тръгвам нормално с повече газ, какъв може да е проблема или поне може ли да дадете някакви насоки откъде да тръгна да го търся

проблема е че нЕма пауър . Тръгни някъде на пепел/пясък/мокро - тракшъна се включва с леко забавяне та спокойно ще си превъртиш на подобна "настилка"

[kpacKoOo Профил]

колега,немога да разбера какво точно питаш.Като изключиш блокажа неиска да върти гуми това ли казваш.

Даа точно това изключен и включен по един и същи начин се държи и да не карам трабант 25 коня
143 коня да не може да завърти едни гуми на старта незнам старата ми печка 136 коня до 4та предавка въртеше

на сняг ли
Блокаж нямаш . На сухо и да имаш тракшън и да нямаш е все тая .

Нищо по таблото не свети няма грешки копчето (ASC) си свети при натискане но няма никакво превъртане на гумите все едно си тръгвам нормално с повече газ, какъв може да е проблема или поне може ли да дадете някакви насоки откъде да тръгна да го търся

проблема е че нЕма пауър . Тръгни някъде на пепел/пясък/мокро - тракшъна се включва с леко забавяне та спокойно ще си превъртиш на подобна "настилка"

Нямам нужда от тъпите ти коментари явно тука смислен отговор на въпроса си няма да получа заключвайте

[acho.rs Профил]

колега,немога да разбера какво точно питаш.Като изключиш блокажа неиска да върти гуми това ли казваш.

Даа точно това изключен и включен по един и същи начин се държи и да не карам трабант 25 коня
143 коня да не може да завърти едни гуми на старта незнам старата ми печка 136 коня до 4та предавка въртеше

на сняг ли
Блокаж нямаш . На сухо и да имаш тракшън и да нямаш е все тая .

Нищо по таблото не свети няма грешки копчето (ASC) си свети при натискане но няма никакво превъртане на гумите все едно си тръгвам нормално с повече газ, какъв може да е проблема или поне може ли да дадете някакви насоки откъде да тръгна да го търся

проблема е че нЕма пауър . Тръгни някъде на пепел/пясък/мокро - тракшъна се включва с леко забавяне та спокойно ще си превъртиш на подобна "настилка"

Нямам нужда от тъпите ти коментари явно тука смислен отговор на въпроса си няма да получа заключвайте

цялата ти тема е тъпа - ако беше прочел поста ми, щеше да разбереш дали ти работи това дето му викаш "блокажа" ... аз бягам да си купя 320д 136кс че да въртя гуми до 4та

[vankodve]

При старата ти печка си има няколко Нм отгоре. По принцип ако искаш да въртиш тая кола си ти трябва сериозно ритане на съединителя, иначе не очаквай някакви чудеса. Все пак си е доста тежичка. Но все пак си мисля, че при първоначален старт с изключена система трябва да превъртиш гумите, поне при мен си превъртат. Като натиснеш копчето АСЦ на таблото трябва да ти се появи един жълт удивителен знак с една кръгова стрелка над него.

Това го знам аз говоря че при включен и изключен ситуациата си е една и съща няма никаква разлика
по какъвто и начин да потегля няма никакво превъртане колата си върви супер всичко друго е наред съединителя също
имам приятел със същото купе но с малкия мотор 118 коня и пак е по добре

здравей колега ,карал съм същия мотор и купе и мога да ти кажа че си мразеше гумите колата ,този мотор се развърта доста добре и хич не му тежи купето ,закачи една диагностика и да си каже болежката колата

[fancooler Профил]

Колега, с какви гуми си? Моята 318-ка беше с 225/50/16 и превърташе гуми с изключено АСЦ, но с много газ (беше мотора със 118 к.с.). Може би колата ти е наред, но са ти прекалено широки гумите.

[TheKiller Профил]

За да изключиш напълно асц-то копчето се държете към 10 секунди,имам приятел с такова купе и с лоши задни гуми добре се лъзга

[GecataBMW-E46 Профил]

За да изключиш напълно асц-то копчето се държете към 10 секунди,имам приятел с такова купе и с лоши задни гуми добре се лъзга

Тая хава бачка само ако е АСЦ+Т ако е само АСЦ се изключва и при еднократно натискане без да задържа.

[-Maxxx- Профил]

За да изключиш напълно асц-то копчето се държете към 10 секунди,имам приятел с такова купе и с лоши задни гуми добре се лъзга

Това важи за фейсовите модели с DSC, ако не се лъжа.

А за колегата acho.rs... мисля че не е нужно, така да сипваш на момчето, че му е спъната колата, още повече че твоето 323 е още по-спънато ... ако си е 143к.с. мотора, трябва да върви достатъчно хубаво