Няма същия ряз като преди (е46 150 коня)
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
21 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
- Zagy
- нафтения
-
- Мнения: 6924
- Регистриран на: 4.03.2009
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: го на спомени
- Мечтае да кара: E39 M5 или E46 M3
Re: Няма същия ряз като преди (е46 150 коня)
А тая кола дизел или бензин е? Дай малко повече инфо де....
Si non confectus, non reficiat.
- drunk
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 139
- Регистриран на: 28.04.2012
- Пол: Мъж
- Кара: E46 320d 2003 , E60 530d 2006
Re: Няма същия ряз като преди (е46 150 коня)
Zagy написа:А тая кола дизел или бензин е? Дай малко повече инфо де....
Дизел е

- русиабн
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 324
- Регистриран на: 20.01.2012
- Местоположение: Банско
- Пол: Мъж
- Кара: ше Е36, Е46, E61, а сега Passat B8
- Мечтае да кара: BMW
Re: Няма същия ряз като преди (е46 150 коня)
drunk написа:Zagy написа:А тая кола дизел или бензин е? Дай малко повече инфо де....
Дизел е
Колега още една идея мога да ти дам за причина да си замине т.наречения "ряз" на тази кола- мап сензор Това е една малка бъгийка сложена от вътрешната страна /към купето/ на всмукателния колектор. Служи за измерване на налягането в колектора и като даден фира бута криво инфо и естествено "капут" колата върви ама хич я няма. При мен например на място на подаден контакт само подаваше налягане 1260мпа, при положение, че то трябва да е около 990мпа и така подава крива информация и често колата ми при яко натискане влизаше в сервизен режим. Как го установих- естествено диагностика- след смяната- полетях безгрижно


ЖЕНА БЕЗ ЦИЦИ Е КАТО СЕЛО БЕЗ НАЧАЛНО УЧИЛИЩЕ-НЯМА ОТ КЪДЕ ДА ЗАПОЧНЕШ !




- virtualchild
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 713
- Регистриран на: 14.03.2011
- Пол: Мъж
- Кара: F11 LCI 530xd / E46 330xda M57N
- Мечтае да кара: по-малко на пътна помощ
- Детайли за колата: +VRPerformance+eco-tuning auto+ново BMW X5 турбо
Re: Няма същия ряз като преди (е46 150 коня)
русиабн написа:drunk написа:Zagy написа:А тая кола дизел или бензин е? Дай малко повече инфо де....
Дизел е
Колега още една идея мога да ти дам за причина да си замине т.наречения "ряз" на тази кола- мап сензор Това е една малка бъгийка сложена от вътрешната страна /към купето/ на всмукателния колектор. Служи за измерване на налягането в колектора и като даден фира бута криво инфо и естествено "капут" колата върви ама хич я няма. При мен например на място на подаден контакт само подаваше налягане 1260мпа, при положение, че то трябва да е около 990мпа и така подава крива информация и често колата ми при яко натискане влизаше в сервизен режим. Как го установих- естествено диагностика- след смяната- полетях безгрижно![]()
Привет колега,
Имаше ли малко по-трудно палене на колата преди да смениш Мап сензора.
Въртеше ли стартера 1-2 секунди по-дълго преди да запали, когато колата е напълно студена?
Мерси

- angelBMW
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 725
- Регистриран на: 24.10.2008
- Местоположение: Around The World...
- Пол: Мъж
- Кара: е30,е46,е60
- Мечтае да кара: е30-ката си с турбо
- Детайли за колата: лимузинкa
Re: Няма същия ряз като преди (е46 150 коня)
drunk написа:Мерси колега , мисля да отида в Nicy car за диагностика да видим какво ще изкарат
На прав път си но не се залъгваи да я оставяш докато я извършват а стои и гледаи какво ще изкара диагностиката,иначе ще излезе нещо дребно те ще ти направят от мухата слонче.Мен за 1 тапичка струваща 0.70 стотинки ми изкараха ремонта 450лв та си тръгнах ухилен


- PB9122
- Потребител
-
- Мнения: 17
- Регистриран на: 27.10.2013
- Местоположение: Пловдив
- Пол: Мъж
- Кара: 320d E46
Re: Няма същия ряз като преди (е46 150 коня)
0888720808 Росен. От Пловдив е,работи само BMW-а,и най-важното коректен.
21 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани