530DA странен проблем хидравликата отказва ?!?

[booobby Профил]

Та значи проблема е следния:
- някой път при палене на автомобила волана се върти значително по-трудно с усилие към края в вената и другата посока, ако не я загася колата така ще се върти трудно независимо от оборотите, дали е на скорост или не, няма отхлабване и прескачане на волана, има хидравлично масло, помпата не вие.
Може да го направи на десет паления веднъж, а по някой път всичко е ок и след някой километър-два затяга волана (става по-труден за въртене) спирам колата, гася и паля и пак всичко е ок.
Ако пък веднага след запалване затегне волана, гася и паля пак и проблема изчезва.

530 дизел автоматик 193 коня 2003 г. , някой да се е сблъсквал с този проблем ?

[Z3Ro* Профил]

Колата със сервотроник ли е? Ако да, първо провери неговите кабели - може някъде да няма добър контакт примерно, щом казваш, че се оправя след гасене и палене. Буксата на сервотроника е като застанеш пред колата, бдясно под горивния филтър, на рейката...ще я видиш. Диагностика би могла да помогне в този случай...

[booobby Профил]

Колата със сервотроник ли е? Ако да, първо провери неговите кабели - може някъде да няма добър контакт примерно, щом казваш, че се оправя след гасене и палене. Буксата на сервотроника е като застанеш пред колата, бдясно под горивния филтър, на рейката...ще я видиш. Диагностика би могла да помогне в този случай...

Да колата е със сервотроник .

[alachr1 Профил]

няма некаде добър контакт (почисти с контакт спреи)

[booobby Профил]

няма некаде добър контакт (почисти с контакт спреи)

Не можах да намеря буксата на сервотроника да я напръскам с контакт-спрей, друго интересно е, че когато затегне волана и извадя и поставя отново бушон номер 11 (сервотроник, май е заедно с лампите, че и те гаснат при изваждането му) волана се оправя и става отново лек като перце
Какво може да я ??? и може ли снимка на въпросната букса на сервотроника.

[mad_presley]

Първо започваш с GMIII модула, има едно момче в продавалника, което ги ремонтира при проблем със сервотроника. Следва клапана, подайте му директно 12в и вижте дали пак ще прави този проблем. Ако го направи, значи е клапана.

Има варианти при които ABS модула прави проблеми, но с това, което съм ти написал си имаш доста забавление

[alachr1 Профил]

Първо започваш с

1. GMIII модула
2. абс модула
3. таблото
и на крај с серво клапана (с 9 ватова батериа) да се провери дали работи клапана

[Z3Ro* Профил]

В тази тема има снимка на буксата на сервотроника - ще се ориентираш: viewtopic.php?f=35&t=358312&p=3840902&hilit=%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA#p3840902
Някъде под горивния филтър се пада, точно където маркучите на хидравликата влизат в рейката.


П.С. - DSC лампата на таблото ти светва ли при затягане на волана?

[Zlatiyan_Genchev]

ABS модула играе ли роля в хидравликата.При мен като навия помпата вие иначе като карам в права линия няма проблем,единствено волана е по твърд.Сменено е маслото на хидравликата,с развален ABS модул съм.Причината в модула или в помпата да е търся?

[booobby Профил]

Дали и моят проблем не е от тук ???
viewtopic.php?p=2931723
Само, че този в продавалник не отговаря, някой друг колега ще можели да ми свърши работа за ремонт на GMIII модула ако там е проблема ???

[booobby Профил]

Ето какви грешки дава на централната електроника:
148 - колата няма аларама - какво захранване търси и не се трие грешката ???
130 - скоростта на превозното средство липсва - от тук май е целия проблем(след изтриване и скорост над 60, 70-се километра в час пак става твърд волана ?
всичко по колата работи - километраж, автопилот, абс...... някой да има идеи за решаване на проблема ? преди време сменях целия абс модул всичко там е ОК ??
Никакви лампи не светват по таблото като се вдърви волана !!!

[@2bar Профил]

ау....ESI на български.....направо си е трагедия.

148 не го знам, но 130 май е нормално да го изписва, защото все пак колата не е в движение. Ако сигнала за скоростта липсва и в движение, май трябва да започнеш от там.

[booobby Профил]

ау....ESI на български.....направо си е трагедия.

148 не го знам, но 130 май е нормално да го изписва, защото все пак колата не е в движение. Ако сигнала за скоростта липсва и в движение, май трябва да започнеш от там.

ОК като я изтрия грешката и паля и гася на място не я вкарва, само след 70-80 км в час се появява грешката и при намаляване на скоростта волана е твърд, изтривам грешката и волана става лек.
Кой уред следи за втвърдяването и омекването на волана ??? GMIII модула ли ?? и къде могат да ми направят евентуален ремонт в София ?