Някой с 330ci e46 за едни 400 метра ?

[ivoaudi Профил ICQ]

Момчето попита дали има някой с 330i да се замерят, вие му напълнихте темата с глупости.. дизел vs бензин и тн.. . Човек да не пусне тема в тоя форума.

Никой не оспорва желанието на колегата да се дръпне с когото и да е.Отговоряме по-скоро на втората част от поста му.Поразвесели ни, а ние пък си му отговаряме подобаващо, какво толкова.
А за постнатите клипчета дотук, аз поне не виждам никакъв смисъл от тях.Нито знаете коя кола колко е бутана и най-вече в какво състояние е, нито кой какво умее подкарвайки я.Нито едно клипче не е критерий за абсолютно нищо!

[Evkata Профил]

Очакваме включване от бай Илия

[uCnaHeTcA]

http://youtu.be/yCGNNPKlQWQ

Точно пък от тоя клип к'во разбра

[acho.rs Профил]

Нема ли го вичо с клиповете как с 328и с гуми на джапанки утрепа една от доста пазените 330д 204кс ... та чак после собственика на дизела , ходи да чипосва

[MMG Профил]

На какво се дължи по-добрият спирачен път при дизела? Няма логика, нали е по-тежък ...

330i : 330d

100 to 0 : З8‚5 m. З4‚8 m.

[acho.rs Профил]

На какво се дължи по-добрият спирачен път при дизела? Няма логика, нали е по-тежък ...

330i : 330d

100 to 0 : З8‚5 m. З4‚8 m.

на грешка , разбира се

[MMG Профил]

Аха... така може

[joepower Профил]

Да предложа една 328ЦИ, тотално сток и не е от вървежните, но ми е интересно колко върви дизела....

[Wierdo]

Сашето, къде предлагаш да стане пробването ? Току виж съм се навил

[JTD Профил]

На какво се дължи по-добрият спирачен път при дизела? Няма логика, нали е по-тежък ...

330i : 330d

100 to 0 : З8‚5 m. З4‚8 m.

на грешка , разбира се

Това, че е по-тежка не означава, че спирачния път ще се увеличи.
Може и да е грешка, а може и да не е.
До колкото знам тези цифри, които са показани там са реално снети.

[ivoaudi Профил ICQ]

Хич не е грешка дори.Има си съвсем логично обяснение.Аз също твърдя, че на тая страница може да и се вярва.
Та????Какво става в крайна сметка с драга на явно чипосания дизел с-у бензинка? Ще гърмим ли шампанското вече, че само туй ми в главата??
Само да вметна едно дръзко изказване, че дори и да е чипнат дизела, има си не малка вероятност да остане леко отзад.

[Maxmadness Профил]

Хич не е грешка дори.Има си съвсем логично обяснение.Аз също твърдя, че на тая страница може да и се вярва.
Та????Какво става в крайна сметка с драга на явно чипосания дизел с-у бензинка? Ще гърмим ли шампанското вече, че само туй ми в главата??
Само да вметна едно дръзко изказване, че дори и да е чипнат дизела, има си не малка вероятност да остане леко отзад.

След един брутален чип на 330d (204hp) нещата стават съвсем различни колега

http://www.youtube.com/watch?v=OszM_V310cs

С един хубав чип ако се хванят 250 коня направо чао

[Zagy Профил]

При чипната печка работата е ясна, ма тука май говорехме за стокови коли...

[iv4o9999 Профил ICQ]

да и ако бабата беше мъжка щеше да има дръжка , ако се чипне здраво дизела, ами ако се чипне и бензина и с едни колектори,генерация, спортен филтър и ако му се сложи компресор или турбина.......

сток срещу сток дизела е на опашката, разбира се има значение и от задкормилното устройство

[ivoaudi Профил ICQ]

Хич не е грешка дори.Има си съвсем логично обяснение.Аз също твърдя, че на тая страница може да и се вярва.
Та????Какво става в крайна сметка с драга на явно чипосания дизел с-у бензинка? Ще гърмим ли шампанското вече, че само туй ми в главата??
Само да вметна едно дръзко изказване, че дори и да е чипнат дизела, има си не малка вероятност да остане леко отзад.

След един брутален чип на 330d (204hp) нещата стават съвсем различни колега

http://www.youtube.com/watch?v=OszM_V310cs

С един хубав чип ако се хванят 250 коня направо чао

Не е много сигурно.При 250 коня за дизела както казваш, разликата в негова полза ще е да речем около 8%.Бензина обаче продължава да по-лек с приблизително същите проценти.Краткия момент в който имаме много нютони също оказва голямо влияние.За мен интрига има именно в тоя случай-чипнат дизел с небутан бензин.