проблем с таблото (стрелки и часовник)

[bobeca111 Профил Уеб-сайт]

Колеги, паля сутринта (-7 градуса) колата пали перфектно, акумулатора е добър, оригинален, има хляб в него.Стрелките обаче -километраж,оборотомер,бензин и температура не помръдват.
Часовника на оригиналния касетофон, изостава с 4 4аса. Малкия километраж помни обаче колко е изминато.
Затопли се колата оправи се всичко.Неприятна аномалия.Стрелката на оборотите сама си мръдна примерно на 2000 стоя там малко,пак спря да работи,нито подавам газ нито нищо.Накрая сами се оправиха.
Трудно ми е да повярвам ,че трябва да се съобразявам с това колко градуса е на вън..да е..а тая електроника смешна .
Рових ,писах на колеги...не се е сблъсквал с подобен проблем никои от тях.
Има ли идея някой в таблото ли е проблема,макар ,че не виждам връзката с часовника на касетофона,или нещо друго?
Благодаря предварително

[GecataBMW-E46 Профил]

Иди при ел.техник да го погледне таблото за студени спойки и прекъснати писти.

[deank Профил]

Въпреки че едва ли е от бушоните, все пак провери (извади и сложи) четирите бушона, които отговарят за таблото (instrument cluster): 18, 23, 26, 41. И четирите са 5А - това е най-лесното което можеш да направиш - всичките са в кутията под предния капак.

п.п. Ако часовникът ти е бил точен и е с четири часа назад, значи нещо се е случило около 3:50-4:10 ч. сутринта. Сигурно тогава е било НАЙ-СТУДЕНО (сигурно -10'С / -15'С, щом в 7:00 сутринта е било -7'С) и може нещо да е замръзнало и да се е разместило, а после да си е дошло на мястото като се е стоплило.

[cod-cdbp Профил]

Има едни големи 80А бушони, погледни тях.
По спомен в кутията с ЕКУ-то имаше и под жабката.

[speedtool Профил]

АКУМУЛАТОР е това,моята за първи път ми го направи от 8 години насам онзи ден,но миналата година на 728цата редовно го правеше докато не го сменихме

П.П. като ти забият стрелките удари таблото отгоре ще му мине

[bobeca111 Профил Уеб-сайт]

Той тупаника е ясен,той беше първото нещо ...макар,че добрата стара баба не го заслужава!Да е жива и здрава Но няма да е от акумулатора си мисля..проверяван е. Но бушоните ,ше ги метна подред всичките,макар,че ми се струва,че може и да не е от тях, или просто таблото ще си ходи. Макар,че пак не виждам връзката му с часовника на аудиото.
Е днес паля,няма мърдане...никви грижи

[Beni_ Профил]

Аз имам същия проблем мислех си че е акумолатора но уви не е.
Не го прави винаги просто когато си иска и в крайна сметка мисля
да си купя един контактен спрей и да ги почна наред всички бушони и релета.
Ако някои междувременно открие проблема да пише че това ме побърка.