BMW 120d.E87 или BMW 320d.E90???

[Haidut Профил]

Моля за съвет.Ще си купувам БМВ.Насочил съм се към модификацията 120д.-163к.с. и 320д.-163к.с.и двете 2005г.-2006г.но се колебая към коя от двете да се насоча!
Кажете ми:
1.Еднакво здрави ли са и двете?
2.Еднакво скъпа ли е поддръжката?
3.Има ли разлика във возията и поведение на пътя?
4.Разходът на гориво в полза на коя е.Ако може споделете ми какъв разход имат двата автомобила градско и извънградско при средна скорост 150км.
Ако се сетите за някакъв друг аргумент в полза на някоя от двете модификации,моля споделете.

[Leon]

Одобрих темата, въпреки, че отговори на тези въпроси можеш да намериш във форума. Въпрос на вкус е коя ще избереш, разлика в здравината и разходите по двете на практика няма. За повече ползвай търсачката.

[barty]

Вземи по-запазената и с повече екстри. Предполагам че 1-цата вози по-твърдо

При равни условия аз бих взел 3-ката, тъй като ми харесва повече но това е въпрос на вкус. Може би 1-цата ще се продаде по-трудно в сравнение с 3-ката, а и багажника е по-малък

[kraska Профил]

Ако размера няма значение , вземи по-читавата. 1-та е удобна градско, 3-та и в двата случая. Разлика в поддръжката няма да се усети.

[GecataBMW-E46 Профил]

3-ката естествено тая 1-ка ми е толкова противна,че като я видя и ми се досира няма толкова грозна кола отзад бива г/д ама отпред е пален кенеф.

[plamen_nedkov Профил]

От към возия си зависи с какви гуми и джанти ще я караш колата, но поради по-голямото междуосие 3ката вози по-комфортно. Тъй като е по-голяма кола, тя е и по-тежка - при еднакви мотори и състояние ще ръви малко по-малко. 1цата 1380, 3ката е със 100кила по-тежка все пак. 1цата извърграско при тази скорост дето си я дал - средна 150км/ч - няма как да ти е такава средната, но да кажем че мн ще я напъваш - разход 7-8 очаквай. За 3 ката не мога да кажа. В града с по-малката кола ще ти е мн по-лесно. Извън града е обратното, от гледна точка на комфорта.

[bmw545i Профил]

Аз бих взел 3-ката, 1-цата е по-пластмасова вътре и вози по-дървенко.

[stankata777 Профил]

+1

[Alexch]

+1

E90>E87 при равни други условия, както писа някой по-горе

[stocky Профил]

Аз мога пряко да сравня Е82 с Е92. 3-ката е една идея по-широка, но не е фрапантно! Багажникът на 3-ката е чувствително по-голям. И двете със спортно окачване, но 1-чката я карах само с 16-ките джанти и може би затова ми се стори, че вози по-добре, като заради това, че е по-лека стоеше по-добре в завои (и двете са купета и двете са с 50/50 тегловно разпределение). Разликата извънградско е от порядъка на 0,6л, а в града около и малко над литър. И двете са с еднакви мотори и ск. кутии, като 1-чката беше ремапната на 220 коня. За двама човека и предимно градско аз бих взел 1-чката. Проблем с интериора на 1-чките има преди фейслифта, след това е същия като качества (по-скоро липса на такива) с Е9*.

[bmw545i Профил]

Аз мога пряко да сравня Е82 с Е92. 3-ката е една идея по-широка, но не е фрапантно! Багажникът на 3-ката е чувствително по-голям. И двете със спортно окачване, но 1-чката я карах само с 16-ките джанти и може би затова ми се стори, че вози по-добре, като заради това, че е по-лека стоеше по-добре в завои (и двете са купета и двете са с 50/50 тегловно разпределение). Разликата извънградско е от порядъка на 0,6л, а в града около и малко над литър. И двете са с еднакви мотори и ск. кутии, като 1-чката беше ремапната на 220 коня. За двама човека и предимно градско аз бих взел 1-чката. Проблем с интериора на 1-чките има преди фейслифта, след това е същия като качества (по-скоро липса на такива) с Е9*.

Със сигурност пластмасите са различни, преди и след фейса. Разликите са предимно в козирката над километража, под волана и средната конзола над тунела. Всеки който е имал по-продължителен контакт с моделите е наясно с това. Видимостта в единицита също е по-органичена. Междуосовото разтояние е в полза на 3-та, което означава,че няма как возията да е по-добра при 1-цата. По малкото бмв има и по-лошо обдухване, което води до по-често запотяване на стъклата.