Инфо за COP Relevant Vehicles
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
5 мнения
• Страница 1 от 1
- SaSo
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 2090
- Регистриран на: 2.07.2006
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Кара: Е61 530d '05 и Е46 330d '04
- Мечтае да кара: 5GT 535 xd
Инфо за COP Relevant Vehicles
Интересува ме следното :
Гледам си поръчката за колата и нещо не ме огрява какво означават следните две опции :
1CA Selection COP Relevant Vehicles
8SP COP Control
Гледах из разни места но противоречиви мнение относно тези "екстри"...
Гледам си поръчката за колата и нещо не ме огрява какво означават следните две опции :
1CA Selection COP Relevant Vehicles
8SP COP Control
Гледах из разни места но противоречиви мнение относно тези "екстри"...
Re: Инфо за COP Relevant Vehicles
Набързо от google.bg :
OP = "Coil on Plug". See below for [stolen] Wikipedia answer.
In modern systems, the distributor is omitted and ignition is instead electronically controlled. Much smaller coils are used with one coil for each spark plug or one coil serving two spark plugs (for example two coils in a four-cylinder engine, or three coils in a six-cylinder engine). A large ignition coil puts out about 20 kv, and a small one such as from a lawn mower puts out about 15 kv. These coils may be remotely mounted or they may be placed on top of the spark plug (coil-on-plug or Direct Ignition). Where one coil serves two spark plugs (in two cylinders), it is through the "[ame="http://en.wikipedia.org/wiki/Wasted_spark"]wasted spark[/ame]" system. In this arrangement the coil generates two sparks per cycle to both cylinders. The fuel in the cylinder that is nearing the end of its compression stroke is ignited, whereas the spark in its companion that is nearing the end of its exhaust stroke has no effect. The wasted spark system is more reliable than a single coil system with a distributor and cheaper than coil-on-plug.
OP = "Coil on Plug". See below for [stolen] Wikipedia answer.
In modern systems, the distributor is omitted and ignition is instead electronically controlled. Much smaller coils are used with one coil for each spark plug or one coil serving two spark plugs (for example two coils in a four-cylinder engine, or three coils in a six-cylinder engine). A large ignition coil puts out about 20 kv, and a small one such as from a lawn mower puts out about 15 kv. These coils may be remotely mounted or they may be placed on top of the spark plug (coil-on-plug or Direct Ignition). Where one coil serves two spark plugs (in two cylinders), it is through the "[ame="http://en.wikipedia.org/wiki/Wasted_spark"]wasted spark[/ame]" system. In this arrangement the coil generates two sparks per cycle to both cylinders. The fuel in the cylinder that is nearing the end of its compression stroke is ignited, whereas the spark in its companion that is nearing the end of its exhaust stroke has no effect. The wasted spark system is more reliable than a single coil system with a distributor and cheaper than coil-on-plug.
- SaSo
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 2090
- Регистриран на: 2.07.2006
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Кара: Е61 530d '05 и Е46 330d '04
- Мечтае да кара: 5GT 535 xd
Re: Инфо за COP Relevant Vehicles
Това според мен не е... Моята кола е нафта за каква бубина става дума там....
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Последна промяна SaSo на 25 Яну 2014, 1:45, променена общо 1 път
- Leon
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 10745
- Регистриран на: 16.09.2003
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: 328i
Re: Инфо за COP Relevant Vehicles
Не е това, защото го има и на дизелите. Доста съм ровил и в крайна сметка най-смисленото, което съм намирал е Conformity of Production - тоест контрол, че колата е произведена в съответствие с хомологираните стандарти за нея. Има и теория, че става дума за изисквания за отделните пазари, технически сертификат за произход на частите или спазване на вътрешнозаводските стандарти, но така или иначе е свързано с контрол на качеството, а не с определена част по колата.
Never mistake motion for action...
- SaSo
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 2090
- Регистриран на: 2.07.2006
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Кара: Е61 530d '05 и Е46 330d '04
- Мечтае да кара: 5GT 535 xd
Re: Инфо за COP Relevant Vehicles
Leon написа:Не е това, защото го има и на дизелите. Доста съм ровил и в крайна сметка най-смисленото, което съм намирал е Conformity of Production - тоест контрол, че колата е произведена в съответствие с хомологираните стандарти за нея. Има и теория, че става дума за изисквания за отделните пазари, технически сертификат за произход на частите или спазване на вътрешнозаводските стандарти, но така или иначе е свързано с контрол на качеството, а не с определена част по колата.
Според мен това е коректното тълкуване. Интересното е че в Дару нещо не можаха да отговорят какво означава това.
А това някой да го е срещал и да се сеща какво е. За мен логиката е че колата е взета от близък дилър и не е била пренасяна на автовоз с протекция за боята.
915 NO OUTER SKIN PROTECTION
5 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани