БМВ Е39 523 I НЕ ПАЛИ

[dvsgear Профил]

Здравейте колеги,
четох доста из форума ,но пак нямам идея каде е проблема.Колата работеше нормално ,загасих я и след час не искаше да запали повече.
Стартера върти бензин има към 40 л,проверих отпред хварля бензин,извиках майстор закачи я на комютър няма грешки,смених свещи,пак не пали.Викнах друг майстор с оригинала диагностика от БМВ пак няма грешки,казва че не е от имобилайзера.Възможно ли е да е някой датчик и да не го изпива на диагностиката???Работата е наникаде ...

[lud fen Профил]

Колега от кой град си? Кажи пипал ли си нещо по колата през последно време?
Според мен проблема ти идва от EWS-то,но по разбиращите колеги да кажат все пак.

[zvetiko Профил]

Ако е EWS няма да върти стартера. Колега, провери дали дюзите пръскат бензин, дали има искра на свещите. Ако тези неща са наред, изсуши добре свещите, остави известно време отворени цилиндрите, за да се изпари бензина от тях и пробвай да запалиш. Ако не се получи трябва да се търси причината. Питаш за датчици- като вероятни причини са дефектирали датчици на коляновият и разпределителният вал. Ако е първият може да запали, макар и трудно, без вторият не може да запали.

[Bavarcho]

Според мен проблема ти идва от EWS-то,но по разбиращите колеги да кажат все пак.

Ако е ЕВС-а няма да върти на стартер, ще даде на контак ще светнат всички лампи както си ветят попринцип, но когато търгне да върти на стартер няма да се случи нищо.

Интересно как така няма никакви грешки в двигателя, те глед като (повреме на) си въртят на стартер ли я гледат? Ней-лесното което мовеш да направиш сам без диагностика и големи познания е да видиш дали има бензин и искра. Сиреч виж дали дюзите пръскат и виж с една свещ дали има искра.
Както каза zvetiko и аз се съмнявам в датчик на колянов вал, но пък щеше да изпише грешка.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Върти ли така все едно няма компресия

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

два пъти ми се е случвало и не пише грешки

[PSP_11 Профил]

Провери си релето.
Отзад над акумулатора.

[dvsgear Профил]

Благодаря Ви колеги за мненията. spacepl имаш право върти все едно няма компресия и маслото е възможно да е по гъсто.Ще я гледам вече след празниците.

[meha Профил ICQ]

повърти повечко и ще запали,и смени маслото с тънко

[dbanchev Профил]

Ако върти все едно няма компресия си мирише на задавяне....... С мойта миналата зима брах такъв яд- за местене 5 метра на паркинга и айде запали после.......... Свалях свещите да се поизветри бензина, после налях масло през свещите и с доста въртене и пуфкане запали...... Пробвай го тоя вариант колега.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

повърти повечко и ще запали,и смени маслото с тънко

моето понякога прави един труден старт. на диагностика не дава никакви грешки. дали може да е от маслото?
карам с 10в40 мотора е М52