Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

3-та серия ('98-'05)

Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 263
Регистриран на: 16.02.2012
Местоположение: Насам-натам
Пол: Мъж
Кара: BMW E92 335xi
Мечтае да кара: BMW E92 M3 / BMW M2 Competition

Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от dpopov » 21 Яну 2014, 22:15

Здравейте, колеги !

Интересно ми е дали винаги се сменя съединител + маховик при положение, че само съединителя е заминал ? Питам, защото съединител за 330cd .. добре, 450 лв + 100 лв работа.. приемливо, но ако трябва да добавяме и 1700 лв + за маховика става вече напечено :Д

Също и горе долу на колко км или на колко години се сменят въпросните части (при 18-20 хил. км на година)

Благодаря, колеги !
Understeer is when you hit the wall with the front of the car,
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.

нафтения
Аватар
Мнения: 6924
Регистриран на: 4.03.2009
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: го на спомени
Мечтае да кара: E39 M5 или E46 M3

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от Zagy » 21 Яну 2014, 22:27

Въобще не е задължително - ако маховика ти е здрав и няма луфтове - не го сменяй.
Si non confectus, non reficiat.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 557
Регистриран на: 9.06.2012
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: BMW и VAG

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от zafirovp » 21 Яну 2014, 22:28

Колега, би ли споделил къде си намерил човек да ти смени съединител за 100 лв?

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 263
Регистриран на: 16.02.2012
Местоположение: Насам-натам
Пол: Мъж
Кара: BMW E92 335xi
Мечтае да кара: BMW E92 M3 / BMW M2 Competition

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от dpopov » 21 Яну 2014, 22:29

А приблизително колко време издържат тези части ? Някакви идеи ?
Understeer is when you hit the wall with the front of the car,
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 263
Регистриран на: 16.02.2012
Местоположение: Насам-натам
Пол: Мъж
Кара: BMW E92 335xi
Мечтае да кара: BMW E92 M3 / BMW M2 Competition

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от dpopov » 21 Яну 2014, 22:30

zafirovp написа:Колега, би ли споделил къде си намерил човек да ти смени съединител за 100 лв?


:lol: :lol: Колега, не съм сменял за 100 лв. :D просто питам хипотетично, а цените по-горе са от други теми във форума (също ориентировъчни)

Колко е смяната на съединител ?
Understeer is when you hit the wall with the front of the car,
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 462
Регистриран на: 16.01.2011
Пол: Мъж
Кара: E 46 Sedan 136 Hp
Мечтае да кара: Най-новото BMW независимо от модела

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от bobi_81xx » 21 Яну 2014, 22:32

от 150лв. нагоре!!!

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 462
Регистриран на: 16.01.2011
Пол: Мъж
Кара: E 46 Sedan 136 Hp
Мечтае да кара: Най-новото BMW независимо от модела

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от bobi_81xx » 21 Яну 2014, 22:34

dpopov написа:А приблизително колко време издържат тези части ? Някакви идеи ?

Относително понятие е колко време ще издържат.Много зависи от манталитета на зад кормилното устройство,от самата част и т.н

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 263
Регистриран на: 16.02.2012
Местоположение: Насам-натам
Пол: Мъж
Кара: BMW E92 335xi
Мечтае да кара: BMW E92 M3 / BMW M2 Competition

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от dpopov » 21 Яну 2014, 22:35

bobi_81xx написа:от 150лв. нагоре!!!

bobi_81xx написа:Относително понятие е колко време ще издържат.Много зависи от манталитета на зад кормилното устройство,от самата част и т.н

Благодаря, колега !

Чета, че хора от форума сменят съединителя и след 6-7к км започва да си заминава отново (марки LuK и Sachs)
Understeer is when you hit the wall with the front of the car,
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.

Ацалов
Аватар
Мнения: 3416
Регистриран на: 16.03.2011
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: Колело
Мечтае да кара: Лодка в морето

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от Atsalov » 21 Яну 2014, 23:06

Като го свалиш най-добре ще си проличи , а това за зад-кормилното устройство е най-важно както каза колегата.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 263
Регистриран на: 16.02.2012
Местоположение: Насам-натам
Пол: Мъж
Кара: BMW E92 335xi
Мечтае да кара: BMW E92 M3 / BMW M2 Competition

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от dpopov » 21 Яну 2014, 23:58

Значи, колкото по-малко сменяш предавки толкова по-добре :д
Understeer is when you hit the wall with the front of the car,
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 117
Регистриран на: 10.08.2013
Местоположение: Пазарджик
Пол: Мъж
Кара: е46 136к.с.
Мечтае да кара: м3

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от Тодориев » 22 Яну 2014, 0:07

колега един савет ще ти дам ако колата при трагване не ти тресе като пускаш саединитела това значи че може да се разминеш само с коване на феродо поне всичко си оства оригинално и ако попандеш на добро феродо кара около 100000 или 80000 в по лошият случеи.и нов лагер задалжително ако изкаш за пловдив мога да ти дам кординати на пробван маистор много пати и взима около 30 лв. за коване на феродо но пак като е разглобиш ще се види в какво састояние е притескатела .а за цени около 100 лв за сваляне качване в по малки градове е нормално все пак е за ден работа.

Ацалов
Аватар
Мнения: 3416
Регистриран на: 16.03.2011
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Кара: Колело
Мечтае да кара: Лодка в морето

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от Atsalov » 22 Яну 2014, 0:13

Абе за 100лв най-много да е някой гладен майстор и да ти се учи на колата,по добре не рискувай,иди при някой добре изпитан като Колегата Илко Иванов.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 263
Регистриран на: 16.02.2012
Местоположение: Насам-натам
Пол: Мъж
Кара: BMW E92 335xi
Мечтае да кара: BMW E92 M3 / BMW M2 Competition

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от dpopov » 22 Яну 2014, 0:59

Благодаря, колеги !
Understeer is when you hit the wall with the front of the car,
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1151
Регистриран на: 15.03.2010
Местоположение: Sofia
Пол: Мъж
Кара: E46 320Cd. `04 Kawasaki z1000 `11

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от Maxmadness » 22 Яну 2014, 2:05

И колега само да вметна че маховика е 1700 лв ама в Дарукар и Камор,потърси на друго място и ще видиш колко по различна е цената.
"The Lion does not need the whole world to fear him, only those nearest where he roams"
A.J DARKHOLME

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 263
Регистриран на: 16.02.2012
Местоположение: Насам-натам
Пол: Мъж
Кара: BMW E92 335xi
Мечтае да кара: BMW E92 M3 / BMW M2 Competition

Re: Винаги ли се сменя съединител + маховик ?

Мнение от dpopov » 22 Яну 2014, 14:11

Проблема е, че съм нов в търсенето на части за БМВ и сега се уча. Най-лесно е да питам чичко гугъл какви са цените, но дали са качествени тези по-евтини маховици ?
Understeer is when you hit the wall with the front of the car,
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.

Следваща

Назад към E46

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook