Проблем със съединител след ремап
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
18 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
- Тодориев
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 117
- Регистриран на: 10.08.2013
- Местоположение: Пазарджик
- Пол: Мъж
- Кара: е46 136к.с.
- Мечтае да кара: м3
Re: Проблем със съединител след ремап
сори грешката е моя изках да кажа че сам качил на около 30 коли саединител закс, и за сега сам нямал проблем с закс макар че доста ги плюят като марка .
- Zleee
- Потребител
-
- Мнения: 9
- Регистриран на: 12.02.2011
- Местоположение: Добрич
- Пол: Мъж
- Кара: Бмв е46 320д фасе
Re: Проблем със съединител след ремап
здрасти и при мен след 2000 километра взема да ми пробуксува съединителя ..всичко ми е ново маховик и комплект съединител на Лук но колата има ремап и нз какво да я правя 

- Gqbriel
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 6156
- Регистриран на: 14.06.2010
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: комби
- Мечтае да кара: Нещо с S мотор
- Детайли за колата: N52B25
Re: Проблем със съединител след ремап
Тодориев написа:сори грешката е моя изках да кажа че сам качил на около 30 коли саединител закс, и за сега сам нямал проблем с закс макар че доста ги плюят като марка .
Незнам какво плюят,но Sachs са далече от калпава марка при положение,че рейсинг вариянтите им хич не са от евтините,да не говорим за окачването..това колко е истински и качествен е друга тема...
bgpavlp написа:Ремапа е като морския пясък на Приморско, влезнели един път в г..а, чистене няма.
Сложиш ли един път ремап, после не ти се иска да го махаш.
екс:М47/м47Н/Н52б30/м52б28/н52б5
18 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани